Procura para comprar um capacete de segunda mão? Aqui estão 5 razões para não

Em capacetes de motocicleta e scooter há muitos tipos diferentes de modelos e tipos de capacetes. Pode fazer aproximadamente a seguinte avaria:

• Elmos Faciais Abertos
• Elmos Faciais Cheios
• Elmos Flip Up
• Elmos Cruzados,

br>Cada um destes modelos tem, evidentemente, como objectivo principal a protecção da cabeça, que liga os diferentes tipos na finalidade específica do capacete, ou a preferência do motociclista ou scooter (e passageiro).

Elmos de cara aberta

Desvantagens Capacetes Faciais Abertos:
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			Benefícios Capacetes Faciais Abertos: ul> Bom visibilidade Menos calor no Verão Fita-se facilmente em scooter Muitas variantes (da anca)
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br>Elmes faciais abertos são como o nome aparece os capacetes abertos, que não têm guarda de queixo fixo na frente. Os capacetes de rosto aberto podem ser fornecidos com uma viseira, mas alguns não têm. A uma vista pode ter a certeza de que isto lhe proporciona protecção facial completa ou apenas os olhos. Algo parecido aplica-se também à concha do capacete; por alguns capacetes Open Face, a concha do capacete desce até à linha do maxilar; tal tipo de capacetes Open Face oferece mais protecção para o lado da cabeça e tem menos tendência a inclinar lateralmente. Outros capacetes Open Face caem apenas até às orelhas, isto oferece menos protecção, mas parece um pouco mais suave. A velocidades mais elevadas, o capacete tem a qualidade de levantar um pouco da cabeça.

Com capacetes Open Face existem várias espécies separadas, tais como capacetes retro e capacetes de moda. Os capacetes retrô são capacetes modernos com um aspecto antiquado. Estes capacetes são especialmente usados em motores mais antigos, tais como helicópteros e máquinas de café. Os capacetes da moda são capacetes de design bonito que muito (de cor correspondente) por scooters (motorizados) são usados. Um capacete de moda é frequentemente um verdadeiro acessório de moda.

Elmeiro Face Cheio

Desvantagens Capacetes Faciais Completos:
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			Benefícios Capacetes faciais completos: >ul> Melhor protecção Sem frio no Inverno Quieto Melhor aerodinâmica
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br>Helmets Faciais Cheios são capacetes fechados que fornecem protecção extra à cabeça por meio de uma secção sólida do queixo. Como a concha é feita de uma única área, este tipo de capacete oferece a melhor protecção contra quedas ou colisões. Os capacetes Full Face estão disponíveis em muitas gamas de preços diferentes, variando de algumas dezenas a thausands de euros. A diferença reside no material da carapaça exterior, acabamento, conforto e segurança. Muitos capacetes Full Face têm uma pala solar incorporada, forro interior amovível e ventilação extensiva.

No segmento mais caro, os capacetes Full Face são frequentemente testados em túnel de vento. Os capacetes desportivos são frequentemente fornecidos com ranhuras aerodinâmicas e vários spoilers, a fim de manter a cabeça estável a velocidades mais elevadas. Para cada tipo de motor, a colocação dos spoilers é também diferente. Numa bicicleta nua tem afinal uma postura diferente da de uma bicicleta de corrida. Os capacetes de turismo são principalmente focados para causar o mínimo ruído possível, por isso, são normalmente fornecidos com quase nenhuma protuberância. Um capacete Full Face é perfeito para a instalação de um sistema de comunicação Bluetooth.

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Flip Up helmets

Desvantagens Capacetes Flip Up:
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			Benefits Flip Up helmets: >ul> Facilidade Mais protecção do que um capacete Open Face 2 capacetes em 1
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Um capacete Flip Up é um capacete aberto e um capacete Full Face num só. Com um capacete Flip Up é capaz de o abrir simplesmente usando a protecção do queixo que é atestada por uma construção de dobradiça. O útil é que pode transformar o seu capacete Full Face num capacete Open Face com apenas um simples movimento de mão. Os capacetes Flip Up são amplamente utilizados por cavaleiros de turismo que alternam regularmente entre a velocidade e, portanto, gostariam de abrir o seu capacete. Um capacete Flip Up é também ideal para a instalação de um auricular Bluetooth.

Nota que nem todos os capacetes Flip Up têm a chamada dupla homologação ou aprovação P/J. Esta dupla homologação significa que um capacete é aprovado para utilização como um capacete Open Face como um capacete Full Face. Se um capacete não tiver tal aprovação, não poderá conduzir com um protector de queixo desdobrado.

Para a maioria dos capacetes Flip Up basta virar o protector de queixo para cima. A desvantagem é que tem um grande deflector de vento no topo do capacete, o que é irritante a velocidades mais elevadas. Vários capacetes Flip Up têm uma protecção de queixo que se dobra completamente para trás. Um exemplo é o Shark Evoline 3. Um capacete modular é também uma espécie de capacete Flip Up. Deste pode simplesmente clicar na protecção do queixo do capacete e colocá-lo no bolso ou na bolsa.

Elmos cruzados

Desvantagens Capacetes cruzados:
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			Benefícios Capacetes cruzados: ul> Light Ventilação compreensiva Espaço de respiração
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Elmos Cross são primariamente utilizados em motocross. Duas características notáveis de um capacete Cross são a saliência do queixo e o chamado pico. Um capacete normal Full Face dá muito pouco oxigénio durante os esforços do motocross. No passado, portanto, corriam com capacetes Open Face. Estes capacetes não ofereciam protecção suficiente contra salpicos de torrões e pedras. Mais tarde inventaram um protector de queixo solto, hoje em dia isto faz parte do capacete e fornece a protecção certa mas também oxigénio suficiente. A válvula ou pico é concebida para proteger a face contra torrões de sujidade e pedras. Um capacete cruzado não está equipado com uma viseira mas existe uma abertura suficientemente grande para usar óculos cruzados. Um capacete Cross típico não se destina a uma utilização quotidiana, mas se tiver uma aprovação da ECE, é-lhe permitido transportá-lo nas vias públicas.

Entre um capacete Cross e um capacete Full Face existe um chamado capacete Enduro. Este capacete tem a aparência de um capacete de Cruz mas está equipado com uma viseira (por vezes uma pala de sol) e é mais confortável do que um capacete de Cruz puro. Os capacetes de Enduro são normalmente usados por motos (semi off road) como a BMW GS (Adventure) ou a Yamaha XTZ.