- Cascos faciales abiertos
- Cascos faciales completos
- Cascos abatibles
- Cascos de motocross
En los cascos de moto y scooter hay una gran cantidad de tipos de modelos y tipos de cascos. Se puede hacer más o menos el siguiente desglose:
- Cascos de cara abierta
- Cascos de cara completa
- Cascos abatibles
- Cascos cruzados,
Cada uno de estos modelos tiene, por supuesto, como objetivo principal la protección de la cabeza, lo que conecta los diferentes tipos a la finalidad específica del casco, o a la preferencia del conductor (y pasajero) de la moto o scooter.
Cascos Open Face
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Beneficios de los cascos Open Face:
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Los cascos open face son como su nombre indica cascos abiertos que no tienen una mentonera fija en la parte delantera. Los cascos Open Face pueden estar provistos de una visera, pero algunos no la tienen. A la vista está que esto proporciona la protección de toda la cara o sólo de los ojos. Algo así se aplica también a la calota del casco; en algunos cascos Open Face la calota baja hasta la línea de la mandíbula; este tipo de cascos Open Face ofrece más protección al lado de la cabeza y tiene menos tendencia a inclinarse hacia los lados. Otros cascos Open Face caen justo hasta las orejas, lo que ofrece menos protección, pero tiene un aspecto más suave. A velocidades más altas, el casco tiene la cualidad de levantarse un poco de la cabeza.
Dentro de los cascos Open Face hay una serie de especies separadas, como los cascos retro y los cascos de moda. Los cascos retro son cascos modernos con un aspecto antiguo. Estos cascos se usan especialmente en motores antiguos como los de las choppers y los cafe-racers. Los cascos de moda son cascos de bonito diseño que se llevan mucho (a juego) con los scooters (de motor). Un casco de moda es a menudo un verdadero accesorio de moda.
Casco integral
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Beneficios cascos Full Face:
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Desventajas cascos Full Face:
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Los cascos integrales son cascos cerrados que proporcionan una protección extra a la cabeza mediante una sólida sección de barbilla. Debido a que la carcasa está hecha de una sola área, este tipo de casco ofrece la mejor protección contra caídas o colisiones. Los cascos integrales están disponibles en diferentes rangos de precios que varían desde unas decenas hasta miles de euros. La diferencia radica en el material de la calota exterior, el acabado, la comodidad y la seguridad. Muchos cascos Full Face tienen un visor solar incorporado, un forro interior extraíble y una amplia ventilación.
En el segmento más caro, los cascos Full Face suelen ser probados en el túnel de viento. Los cascos deportivos suelen estar provistos de ranuras aerodinámicas y varios alerones para mantener la cabeza estable a velocidades más altas. Para cada tipo de motor la colocación de los alerones también es diferente. Al fin y al cabo, la postura de una moto naked es diferente a la de una moto de carreras. Los cascos de turismo están enfocados principalmente a causar el menor ruido posible, por lo que suelen estar provistos de casi ningún saliente. Un casco integral es perfecto para la instalación de un sistema de comunicación Bluetooth.
Cascos Flip Up
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Beneficios de los cascos Flip Up:
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Desventajas Cascos Flip Up:
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Un casco Flip Up es un casco abierto y un casco integral en uno. Con un casco Flip Up eres capaz de abrirlo simplemente usando la protección de la barbilla que está unida a una construcción de bisagra. Lo más práctico es que puedes transformar tu casco integral en un casco abierto con un simple movimiento de la mano. Los cascos Flip Up son muy utilizados por los motoristas que cambian regularmente de velocidad y, por lo tanto, quieren abrir su casco. Un casco Flip Up también es ideal para la instalación de un auricular Bluetooth.
Tenga en cuenta que no todos los cascos Flip Up tienen la llamada doble homologación o aprobación P/J. Esta doble homologación significa que un casco está aprobado para su uso como casco Open Face como casco Full Face. Si un casco no tiene dicha homologación no se puede conducir con la mentonera desplegada.
Para la mayoría de los cascos Flip Up sólo hay que levantar la mentonera. La desventaja es que usted tiene un gran deflector de viento en la parte superior del casco, que es molesto a altas velocidades. Algunos cascos Flip Up tienen una mentonera que se pliega completamente hacia atrás. Un ejemplo es el Shark Evoline 3. Un casco modular también es un tipo de casco Flip Up. En este caso, sólo hay que quitar la mentonera del casco y guardarla en el bolsillo o en el bolso.
Cascos cruzados
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Beneficios cascos Cross:
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Desventajas Cascos Cross:
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Los cascos de Cross se utilizan principalmente en motocross. Dos características destacadas de un casco de Cross son la mentonera que sobresale y la llamada visera. Un casco normal Full Face da muy poco oxígeno durante los esfuerzos del motocross. Por ello, en el pasado se corría con cascos Open Face. Estos cascos no ofrecían suficiente protección contra las salpicaduras de terrones y piedras. Más tarde se inventó una mentonera suelta, que hoy forma parte del casco y proporciona la protección adecuada pero también suficiente oxígeno. La válvula o pico está diseñada para proteger la cara de los terrones y las piedras. Un casco de Cross no está equipado con una visera, pero hay una abertura lo suficientemente grande como para llevar gafas de Cross. Un casco de Cross típico no está pensado para el uso diario, pero si tiene una homologación ECE se le permite llevarlo en la vía pública.
Entre un casco Cross y un casco integral existe el llamado casco Enduro. Este casco tiene la apariencia de un casco de Cross pero está equipado con una visera (a veces una visera para el sol) y es más cómodo que un casco de cross puro. Los cascos de Enduro son comúnmente usados por motos (semi offroad) como la BMW GS (Adventure) o la Yamaha XTZ.