Em 19 de Agosto de 2016, a Legislatura da Califórnia aprovou a AB 51, definindo formalmente a separação de faixas no código de veículos da Califórnia e autorizando explicitamente a CHP a desenvolver directrizes educativas relacionadas com a separação de faixas. Essas directrizes, agora denominadas Dicas de Segurança na Faixa de Rodagem, foram publicadas pela CHP a 27 de Setembro de 2018, e contêm orientações tanto para pilotos como para condutores:
Dicas de Segurança na Faixa de Rodagem para Motociclistas
- Considerar o ambiente total quando se está a proceder à separação de faixas. (isto inclui a largura das faixas, o tamanho dos veículos circundantes, bem como as condições actuais da estrada, do tempo e da iluminação).
- Perigo aumenta com diferenciais de velocidade mais elevados.
- Perigo aumenta à medida que a velocidade global aumenta.
- É tipicamente mais seguro dividir-se entre as faixas mais à esquerda do que entre as outras faixas de tráfego.
- Fenda da faixa de rodagem ao lado de grandes veículos (grandes plataformas, autocarros, autocaravanas, etc.).
- Correr no ombro é ilegal; não é considerado divisão da faixa de rodagem.
- Ser visível-Avitar permanecer nos pontos cegos de outros veículos ou permanecer entre veículos.
- Ajudar os condutores a vê-lo usando equipamento de protecção colorido/reflexivo e usando feixes altos durante o dia.
Mensagens para outros condutores de veículos
- A divisão da faixa pelos motociclistas é legal na Califórnia.
- O bloqueio ou impedimento intencional de um motociclista de uma forma que possa causar danos ao condutor é ilegal.
- Abrir uma porta de um veículo para impedir um motociclista é ilegal.
- Os condutores na faixa da extrema esquerda devem mover-se para a esquerda da sua faixa de rodagem para dar amplo espaço aos motociclistas para passarem.