El 19 de agosto de 2016, la Legislatura de California aprobó el AB 51, definiendo formalmente la división del carril en el código de vehículos de California y autorizando explícitamente a la CHP a desarrollar directrices educativas relacionadas con la división del carril. Esas directrices, ahora llamadas Consejos de seguridad para dividir el carril, fueron publicadas por la CHP el 27 de septiembre de 2018, y contienen orientación tanto para los motociclistas como para los conductores:
Consejos de seguridad para dividir el carril para motociclistas
- Considere el entorno total cuando esté dividiendo el carril. (esto incluye la anchura de los carriles, el tamaño de los vehículos circundantes, así como las condiciones actuales de la calzada, el clima y la iluminación).
- El peligro aumenta en los diferenciales de velocidad más altos.
- El peligro aumenta a medida que aumenta la velocidad general.
- Típicamente es más seguro dividir entre los carriles de la extrema izquierda que entre los otros carriles de tráfico.
- Evite dividir el carril junto a vehículos grandes (camiones, autobuses, autocaravanas, etc.).
- Conducir por el arcén es ilegal; no se considera dividir el carril.
- Sea visible: evite permanecer en los puntos ciegos de otros vehículos o permanecer entre ellos.
- Ayude a los conductores a verle llevando ropa protectora de colores brillantes/reflectantes y utilizando las luces altas durante el día.
- Dividir el carril por parte de los motociclistas es legal en California.
- Bloquear u obstaculizar intencionadamente a un motociclista de forma que pueda causarle daños es ilegal.
- Abrir la puerta de un vehículo para obstaculizar a un motociclista es ilegal.
- Los conductores que se encuentren en el carril de la extrema izquierda deben desplazarse a la izquierda de su carril para dejar a los motociclistas un amplio espacio para adelantar.