Il termostato dell’auto regola il flusso del refrigerante attraverso il motore ed è un elemento incredibilmente importante nel funzionamento del motore del vostro veicolo. Si può sentire la frase “il termostato era bloccato aperto o chiuso”. Quando il motore è stato fermo per un po’ e non è caldo, il termostato sarà chiuso. Una volta che il motore è in funzione e raggiunge una certa temperatura di funzionamento, un sensore all’interno del termostato lo farà aprire, permettendo al liquido di raffreddamento di fluire da e verso il radiatore, diminuendo la temperatura in modo che possa essere rimesso in circolo attraverso il motore. Questo flusso costante (insieme a diversi altri componenti del sistema di raffreddamento) mantiene il motore del vostro veicolo funzionante alla temperatura ottimale.
L’apertura e la chiusura del termostato al momento giusto sono fondamentali per mantenere la corretta temperatura del motore. Nel caso in cui il termostato si “blocca” chiuso, non c’è modo per il liquido di raffreddamento di circolare attraverso il radiatore e alla fine attraverso il motore, il che causa temperature del motore estremamente calde. Allo stesso modo, se il termostato è “bloccato” aperto, il flusso di refrigerante è costante, il risultato è che la temperatura del motore del veicolo non raggiunge mai un livello ottimale di calore, creando problemi di prestazioni e accelerando l’usura delle parti. Ci sono 4 sintomi comuni associati a un termostato difettoso o guasto.
Lettura di temperatura elevata e surriscaldamento del motore
Il primo e potenzialmente più allarmante sintomo sarà la lettura dell’indicatore di temperatura in rosso nei primi 15 minuti di funzionamento del motore del veicolo. Questo è spesso il primo segno che il termostato non funziona correttamente. Significa che il refrigerante non sta entrando nel motore perché il termostato è bloccato chiuso, e la vostra auto può subire danni al motore velocemente.
Lettura a bassa temperatura e motore surriscaldato
Un termostato bloccato in posizione aperta spinge costantemente il refrigerante nel motore e causa una temperatura di funzionamento più bassa. Il vostro indicatore di temperatura mostrerà un ago che aumenta a malapena o rimane al livello più basso. Questo ridurrà l’efficienza del motore e aumenterà le emissioni nel tempo, oltre ad accelerare il deterioramento delle parti.
La temperatura cambia in modo irregolare
Possono verificarsi anche fluttuazioni di temperatura irregolari, causando drammatici picchi e cali di temperatura che alla fine portano a scarse prestazioni del motore e a una riduzione del consumo di carburante. In questo caso, si può vedere la temperatura anormalmente bassa ad un certo punto e, poco dopo, salire ad un livello anormalmente alto. Il termostato stesso non è bloccato in una posizione, ma produrrà comunque false letture e causerà problemi con la regolazione del refrigerante.
Le perdite di refrigerante intorno all’alloggiamento del termostato o sotto il veicolo
Un’altra indicazione può essere la perdita di refrigerante, che può verificarsi quando il termostato non permette il flusso di refrigerante quando è bloccato in posizione chiusa. Questo può essere evidente in una varietà di luoghi, ma più comunemente intorno all’alloggiamento del termostato. Alla fine può causare la perdita di altri tubi del refrigerante, spesso con conseguente perdita di refrigerante sul terreno sotto il vostro veicolo.
La sostituzione del termostato è una riparazione abbastanza poco costosa da fare al vostro veicolo, prevenendo potenzialmente migliaia di dollari in danni al motore a causa del calore eccessivo. Se uno qualsiasi dei sintomi di cui sopra vi suona familiare, può essere il momento di avere un meccanico esperto per diagnosticare il vostro veicolo.