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O óleo para o Seu Corta-relvas Empurra
O seu corta-relva empurra em longas horas num dos ambientes mais sujos e poeirentos imagináveis. E como qualquer outro motor de combustão interna, depende do óleo do motor no cárter para manter tudo lubrificado.
Embora seja fácil esquecer o óleo que está no seu cortador de relva, não é uma boa ideia. Toda a sua sujidade e contaminantes pode causar uma acumulação de lama e carbono nos rolamentos e outras peças e irá desgastar o seu motor. Não negligencia as mudanças de óleo no seu carro por essa mesma razão; porque o faz no seu cortador de relva?
Qual é o melhor óleo de motor para o seu cortador de relva?
A boa notícia é que não precisa de um óleo especial para o seu motor de relva – o óleo de motor automóvel normal serve. (NOTA: Isto não se aplica aos cortadores de relva ou outro equipamento de manutenção de relva que utilizam um motor de dois ciclos e necessitam de uma mistura de óleo/gás. Devem ser utilizados apenas com um óleo de dois ciclos especialmente formulado.)
Para a maioria das aplicações, óleo de motor directo de 30W ou um óleo de motor multi-grau como o 10W-30 funcionará perfeitamente. Se estiver numa área extremamente fria, poderá considerar um óleo de motor multi-grau de viscosidade mais fina, tal como 5W-30. Um óleo mais fino pode circular através do motor mais rapidamente em tempo frio, enquanto que um óleo mais grosso pode tornar-se mais viscoso em tempo extremamente frio.
P>Pode certificar-se de que o óleo que escolhe é de boa qualidade com uma classificação SF, SG, SH, ou SJ e que é um óleo de motor detergente. Não há necessidade de usar qualquer tipo de óleo aditivo – o óleo de raspagem ficará bem.
Posso usar óleo sintético num motor de cortador de relva?
A resposta a esse é um inequívoco sim. Um motor pequeno pode obter todos os mesmos benefícios do óleo sintético que um motor automóvel.
O óleo sintético é mais estável numa vasta gama de temperaturas e não desbastará em calor extremo nem engrossará em tempo frio como o óleo convencional. Oferece também uma melhor protecção do motor em todo o seu percurso e pode ser utilizado em intervalos mais longos entre as mudanças de óleo.
Parar, considerando quão sujo é o ambiente de trabalho de um cortador de relva, é uma boa ideia mudar o óleo no início da estação mesmo que seja sintético.
Mudar o óleo no seu cortador de relva
Esta vai ser uma tarefa bastante simples, uma vez que os cortadores de relva geralmente não têm filtros de óleo nem tampão de drenagem. Ligue o cortador de relva e deixe o motor trabalhar durante cerca de 60 segundos para fazer circular qualquer lama e sujidade que possa estar no óleo (em vez de o deixar no fundo do cárter). Derrubar o cortador de relva de lado e remover o bujão de enchimento e a vareta de drenagem.
Deixe o óleo acabar até que o cárter esteja vazio, depois volte a encher. Certifique-se de que o drena para uma panela de drenagem segura de óleo, e não deixe nenhum óleo usado escorrer para o chão. Elimine devidamente o óleo antigo.
Muitos motores de um cilindro de cortador de relva necessitarão de cerca de um litro de óleo. Verifique o nível de óleo com a vareta de medição, e está pronto para ir com um cárter cheio do óleo correcto para o seu cortador de relva.