A Internet é óptima porque quando é altura de tomar uma decisão de compra, a informação está mesmo na ponta dos nossos dedos. Também não é tão boa, porque nem toda essa informação é exacta e actualizada. Se estiver à procura de valores de motocicletas usadas, há normalmente uma grande discrepância entre os números, por isso é difícil saber qual o recurso que é preciso.
Em Dallas Harley-Davidson® em Garland, descobrimos que a maioria das pessoas está apenas a tentar compreender o que é justo. Por vezes começam com uma estimativa das motos Kelley Blue Book, depois reparam que a Cycle Trader está a vender o seu modelo por muito, muito menos. Ou, podem obter um valor de troca de motocicletas de uns quantos comerciantes diferentes da Dallas Harley® e encontrá-los com centenas de dólares de diferença. Vamos falar sobre o que entra na computação dos valores de motocicletas usadas, para que tenha uma melhor compreensão do que pode esperar.
Kelley Bue Book Motorcycles
P>Primeiro off, quando as pessoas falam de “livro azul”, muitas vezes eles apenas significam o valor actual do mercado. Não estão necessariamente a retirar esse número de um recurso específico. O Kelley Blue Book existe há tanto tempo e tem sido tão amplamente referenciado que acaba de cair no uso do vocabulário comum como um termo genérico para valor de veículo.
Quando as pessoas atribuem valor a uma profissão, os dois recursos mais comummente utilizados são o Kelley Blue Book e os guias da Associação Nacional de Concessionários de Automóveis (NADA). Os dois recursos têm cada um os seus próprios critérios para atribuir valores de motociclos usados. Quando se tem um ponto de partida diferente, normalmente chega-se a um destino diferente – NADA e KBB muitas vezes discordam.
No entanto, KBB não é um mau lugar para começar quando se encontra a perguntar, quanto vale a minha motocicleta? KBB e NADA calculam valores de motocicletas usadas com base em vendas recentes de motocicletas – quanto é que as motocicletas trazem nos leilões dos concessionários, para que servem, quantas estão à venda numa área, a economia nacional e local e a época do ano.
Factores KBB e NADA Use
Cutem recursos têm websites fáceis de usar, e obter um valor é grátis, por isso não faz mal passar a informação sobre a sua moto através de ambos e comparar os valores de motocicletas usadas. A estimativa que lhe dão é baseada no seguinte:
- Venda de motocicleta consumida
- O que os particulares estão a receber pela mesma marca e modelo
- Valor de compra em concessionários na sua área
- Valor de compra pré-classificado
Valor de compra em concessionários na sua áreavalor de propriedade se aplicável
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Prestadores de Recursos Utilização para Trade-In Value
Começamos com NADA trade-in value porque utiliza mais informação para fazer cálculos do que KBB. As companhias de seguros normalmente preferem valores NADA, em parte porque têm acesso a milhões de transacções. A KBB apenas pede a marca, modelo e ano da sua bicicleta para gerar valor contabilístico azul. NADA permite-lhe introduzir personalizações para uma ideia mais precisa do que a sua bicicleta pode valer.
Mas não há forma de saber exactamente quantos dólares e cêntimos vale a sua motocicleta até entrar no concessionário. Pode ter uma ideia de um estádio, mas tanto a KBB como a NADA obtêm as suas informações de transacções nacionais, e nem sempre estão actualizadas ao minuto. Os concessionários têm acesso aos dados do National Auto Research Black Book e do Manheim Market Report. Estes recursos adicionais permitem-nos entrar no custo associado às vendas em tempo real.
Quando cotamos o comércio de motociclos no nosso Concessionário Harley®
P>Pode sempre contactar-nos online para informações sobre o seu comércio. Fazemos regularmente negócios com pessoas de fora do estado, e se o seu comércio é como o representam e querem comprar a moto que temos para venda, podemos chegar a acordo sobre todos os números antes do tempo. Mas se for local, o mais fácil é simplesmente trazer a sua bicicleta, ver o que oferecemos, olhar para o que temos para venda e partir daí. Também temos um link online para NADA onde pode descobrir quanto vale o seu negócio em 60 segundos ou menos, independentemente da marca que conduz.
Vamos citar valores de troca de motocicletas com base nos factores que esperaria: quilometragem, estado da sua moto, personalizações, valor sugerido de venda a retalho e troca por essa marca e modelo e assim por diante. O seu motor e transmissão, actualizações de áudio e comunicação, pintura personalizada e opções de armazenamento, todos os factores em.
Os clientes por vezes interrogam-se porque é que diferentes concessionários Harley lhes irão citar diferentes valores de troca de motociclos. Cada concessionário é diferente, mas na sua maioria baseiam as ofertas em
- A localização do concessionário – os concessionários Harley® em diferentes partes do Texas experimentam enormes diferenças no volume de vendas.
- Quanto tráfego o concessionário tem – Um concessionário de uma pequena cidade no fim do Inverno pode não ter muita esperança de vender o seu negócio em breve, mas um concessionário Harley® de grande volume atrai um fluxo constante de compradores interessados.
- Quanto popular é a bicicleta que está a negociar – A boa notícia é que a maioria dos modelos Harley® permanecem em procura. Mas alguns são mais populares na nossa área. Se sabemos que há uma grande procura, também sabemos que podemos voltar a vendê-la por um bom preço, e vamos transmitir-lhe isso. Se houver mais incerteza, não podemos oferecer tanto. Nem, provavelmente, outros concessionários da área.
- Quantos desse modelo já têm em stock – Se não tivermos muitos da sua marca e modelo em stock, estamos mais desejosos de o poder oferecer aos clientes.
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Dica lateral: Andar para fora não aumenta o valor do negócio de motociclos
P>Talvez alguém pelo caminho lhe tenha dito que tinha a pista interior para conseguir o melhor dólar no seu negócio ou um melhor negócio numa moto nova. “Não aceite o seu negócio no início”, aconselharam eles. “De facto, ajudará realmente se sair”. Isso realmente não vai mudar o resultado por algumas razões.
1. O cálculo de valores de motocicletas usadas para um concessionário é sobre números. Sabemos o que podemos vender, quanto tempo podemos ter de ficar com esse dinheiro, o que o marketing vai custar e como esse modelo está a vender neste momento. Não estamos a tentar “apanhá-lo”, apenas temos uma margem de lucro aceitável.
2. O nosso pessoal tem muita experiência em contar bicicletas. Isso significa que não será a primeira pessoa que experimentou o andar de bicicleta num bufo. Sabemos que temos a melhor selecção em trocas e oferecemos um valor de troca justo. Se vai comprar-nos, estará de volta.
3. Há uma grande procura para o nosso inventário. Por vezes, as pessoas tentam o truque de sair e quando voltam, encontram outra pessoa a andar na bicicleta que queriam.
Bónus: Que Harley-Davidson Finance Bad Credit
Outro factor no comércio de motociclos é o que se recebe em troca. Se estiver a fazer compras porque quer uma Harley® nova (ou nova para si), provavelmente vai precisar de algum financiamento para essa compra. Em alguns casos, as pessoas obtêm um valor mais elevado no comércio de motociclos quando vendem a uma parte privada. Depois podem pegar nesse dinheiro e comprar a sua nova motocicleta. Mas se o seu crédito não for tão grande e não tiver dinheiro suficiente para comprar a moto que deseja, precisa de um concessionário que o deixe comprar com pagamentos.
O nosso departamento financeiro é realmente fenomenal, e é provavelmente por isso que financiamos mais motocicletas Harley do que qualquer outra pessoa em Garland, Mesquite, Rockwall, e na área circundante. Muitas vezes os nossos acordos financeiros significam que paga menos em geral pela sua nova moto do que obteria financiamento em qualquer outro lugar. A maioria qualifica-se mesmo com mau crédito.