Embora o Nissan 350Z seja um carro de grande desempenho orçamental, especialmente com o quão baratos se tornaram nos últimos anos, não são perfeitos. Uma das maiores queixas que ouvimos dos proprietários do 350Z é a fraca adaptação das rodas em stock.
O chassis Z33 tem muito espaço para rodas e pneus muito largos, com adaptações bastante agressivas. Há muitas opções para rodas de reposição, por isso, para o ajudar a decidir o que é melhor para si, criámos este pequeno guia.
Cosmis Racing XT-006R
br> Para os proprietários de Z que querem rodas com a montagem mais agressiva possível, Cosmis Racing é a melhor solução. Eles oferecem o seu popular XT-006R num equipamento único de 18×9,5 / 18×11 que é especificamente concebido para o chassis Z33. Dependendo do tamanho do seu pneu e de quanta câmara o seu veículo tem, poderá ter de enrolar os pára-lamas para que estas rodas se limpem correctamente.
Ajuste comum:
- PCD: 5×114.3
- Front: 18×9.5 +10mm
- Traseira: 18×11 +8mm
O XT-006R apresenta um desenho intemporal de seis raios com um desenho de lábios de degrau. Perto do lábio encontram-se letras em relevo e um raio único com um desenho de seis raios. Disponível em nove acabamentos diferentes, existe um XT-006R para cada 350z.
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ESM-004M Cast
br> Se procura uma roda excelente com um orçamento apertado, o ESM-004M é uma óptima opção para o chassis 350Z. Infelizmente, não há nenhum equipamento concebido especificamente para o 350z, por isso se quiser algo super agressivo terá de procurar noutro lugar. Se não se importar de ter um equipamento “conservador” e quiser apenas algo barato, estas são as rodas para si!
Equipamento Comum:
- PCD: 5×114.3
- Front: 18×9.5 +22mm
- Traseira: 18×9,5 +22mm ou 18×11 +22mm
O ESM-004M apresenta um desenho moderno da roda de malha clássica de desporto motorizado, com uma face central elevada para permitir a característica de grandes pacotes de travões. Dependendo do tamanho do pneu e do ajuste seleccionado, pode ser necessário enrolar os pára-lamas.
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Cosmis Racing XT-206R
br> Outra grande escolha para os proprietários de Z33 que querem um ajuste super agressivo concebido especificamente para o chassis Z é o Cosmis Racing XT-206R. Estas rodas apresentam as mesmas especificações de equipamento que o XT-006R, mas com um design completamente diferente. Dependendo do tamanho do seu pneu e de quanta câmara o seu veículo tem, poderá precisar de enrolar os pára-lamas para que estas rodas limpem correctamente.
Equipamento Comum:
- PCD: 5×114.3
- Front: 18×9,5 +10mm
- Traseira: 18×11 +8mm
O XT-206R apresenta um desenho dividido de seis raios, com o mesmo desenho de lábio de degrau e letras em relevo junto ao lábio. Disponível em Hyper Gold, Black, White, Black Chrome, Hyper Red, Hyper Bronze, Bronze, Black w/ Machined, Gun Metal w/ Chrome, há um acabamento para cada 350Z!
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Enkei RPF1
br> Uma das rodas mais populares que encontrará em qualquer veículo JDM é a Enkei RPF1. Estas rodas tornaram-se incrivelmente populares graças à sua construção leve e desenho clássico, apresentando um desenho dividido de seis raios com linhas e ângulos simples. Embora a Enkei não ofereça quaisquer acessórios especificamente concebidos para o chassis Z33, ainda existem acessórios populares para os proprietários de Z.
Conjunto Comum:
- PCD: 5×114.3
- Front: 18×9,5 +15mm a 18×10,5 +15mm
- Traseiro: 18×10,5 +15mm
Dependente das suas necessidades, pode executar um ajuste muito agressivo ou conservador. As adaptações RPF1 mais agressivas que verá são 18×10,5 +15mm à frente e atrás, mas esta é uma adaptação que é tipicamente reservada para os carros de pista que correm muitas curvas à frente.
Para muitas aplicações de rua, uma adaptação mais popular seria 18×9,5 +15mm à frente e 18×10,5 +15mm atrás. Com qualquer um destes encaixes, pode ser necessário enrolar os pára-lamas para evitar esfregar, dependendo do tamanho do pneu e da câmara.
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Volk Racing TE37
br>Dizer que o Volk Racing TE37 é uma das rodas mais populares de sempre seria um eufemismo. Apresenta uma das construções mais fortes do mundo das rodas de reposição, um design intemporal, e uma vasta gama de variantes, cada uma com as suas próprias especialidades únicas. A maioria das duas versões são o TE37, TE37SL, TE37 Saga, e TE37 Ultra.
Ajuste Comum:
- PCD: 5×114.3
- Front: 18×9.5 +22mm
- Atrás: 18×10.5 +22mm
Independentemente da variante TE37 que se compra, todas elas apresentam o método especial de construção forjada em forma de molde da Volk Racing, que as torna mais fortes e leves do que quase todas as outras rodas forjadas. Estas são uma grande roda para os proprietários de Z que querem algo que possa suportar cargas pesadas, tais como o uso em pista.
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