Sem uma faísca, não haveria maneira de o combustível se incendiar na câmara de combustão. As velas de ignição têm sido um componente crítico do motor de combustão interna durante anos. As velas de ignição são concebidas para transmitir um sinal eléctrico enviado da bobina de ignição num momento pré-determinado para criar uma faísca que acende a mistura ar-combustível no interior da câmara de combustão. Cada veículo requer um tipo particular de vela de ignição feita de materiais específicos e com uma abertura de vela de ignição designada definida por um mecânico durante a instalação. Velas de ignição boas queimam combustível eficientemente, enquanto velas de ignição más ou defeituosas podem fazer com que o motor não arranque de todo.
Velas de ignição são semelhantes ao óleo do motor, filtros de combustível e filtros de ar, na medida em que requerem manutenção e assistência de rotina para manter o motor a funcionar com força. A maioria dos veículos vendidos nos Estados Unidos exige que as suas velas sejam substituídas a cada 30.000 a 50.000 milhas. Contudo, alguns carros, camiões e SUV mais recentes têm sistemas avançados de ignição que ostensivamente tornam desnecessária a substituição das velas de ignição. Independentemente de quaisquer garantias ou reclamações feitas por um fabricante de veículos, subsistem situações em que uma vela de ignição se desgasta ou apresenta sinais de avaria.
A seguir estão listados 6 sintomas comuns de velas de ignição desgastadas ou velas de ignição que tenham falhado e necessitem de ser substituídas por um mecânico certificado ASE o mais rapidamente possível.
Baixa aceleração
A causa mais comum de fraca aceleração na maioria dos veículos é um problema no sistema de ignição. Os motores modernos de hoje têm múltiplos sensores que dizem ao computador de bordo e ao sistema de ignição quando enviar impulsos eléctricos para disparar a vela de ignição, pelo que o problema pode ser com um sensor defeituoso. No entanto, por vezes o problema é tão simples como uma vela de ignição gasta. Uma vela de ignição é composta de materiais que trabalham em conjunto para produzir uma faísca suficientemente quente para acender a mistura ar-combustível. Quando esses materiais se desgastam, a eficácia da vela é reduzida, o que pode reduzir significativamente a aceleração do veículo.
Se notar que o seu carro está a funcionar lentamente ou não acelera tão rapidamente como antes, pode ser atribuído a uma vela de ignição defeituosa que necessita de ser substituída. No entanto, deve contactar um mecânico para inspeccionar este problema, pois pode ser causado por múltiplos outros factores, incluindo filtros de combustível defeituosos, injector de combustível sujo ou entupido, ou problemas com sensores de oxigénio.
Economia de Combustível Pobre
Uma vela de ignição totalmente funcional ajuda a queimar combustível eficientemente no ciclo de combustão. Quando isto ocorre, o seu carro pode alcançar uma economia de combustível melhor do que a média. Quando a vela não está a funcionar de forma óptima, é frequentemente porque o espaço entre os eléctrodos da vela está demasiado próximo ou demasiado afastado. De facto, muitos mecânicos irão retirar as velas, examiná-las e ajustar a folga às configurações de fábrica, em vez de substituir completamente a vela de ignição. Se o seu veículo tiver um aumento no consumo de combustível, pode muito bem ser atribuído a uma vela de ignição desgastada.
Motor está a falhar a ignição
Se o motor falhar a ignição, é normalmente devido a um problema no sistema de ignição. Nos carros modernos, é normalmente devido a um mau funcionamento do sensor. Contudo, também pode ser causado por um fio de vela ou pela ponta da vela de ignição que se liga ao fio danificado. Uma falha de ignição do motor pode ser notada por tropeços intermitentes ou por sons de salpicos do motor. Se for permitido ao motor continuar a disparar mal, as emissões de escape aumentarão, a potência do motor diminuirá, e a economia de combustível diminuirá.
Engine Surging ou Hesitating
P>Pode notar-se que o motor hesita enquanto acelera. Neste caso, o motor não está a responder correctamente ao condutor. Pode aumentar subitamente a potência, e depois abrandar. O motor está a aspirar mais ar do que deveria no seu processo de combustão, causando o atraso no fornecimento de energia. A hesitação combinada e o aumento da potência podem indicar um problema com a vela de ignição.
Rough Idle
Uma vela de ignição defeituosa pode fazer com que o seu motor soe rugoso enquanto está em marcha lenta. O som de passagem de veículo, som trémulo, também causará a vibração do seu veículo. Pode indicar um problema na vela de ignição em que um cilindro só dispara mal ao ralenti.
Duro para arrancar
Se tiver problemas em arrancar o seu veículo, pode ser um sinal de que as suas velas estão gastas. Como já foi referido, o sistema de ignição do motor é composto por múltiplos componentes individuais que devem funcionar de forma coesa para funcionarem correctamente. Ao primeiro sinal de problemas no arranque do seu carro, camião ou SUV, é uma boa ideia contactar um mecânico certificado para dar uma vista de olhos à causa.
Independentemente do problema, poderá acabar por precisar de novas velas de ignição quando a sua eventualmente se desgastar. Ser proactivo na manutenção das velas pode prolongar a vida útil do seu motor em centenas de milhares de quilómetros.