Avião de FrankfurtEdit
O avião de Frankfurt foi estabelecido no Congresso Mundial de Antropologia em Frankfurt am Main, Alemanha em 1884, e decretado como a posição anatómica do crânio humano. Foi decidido que um plano que passava pela margem inferior da órbita esquerda (o ponto chamado orbital esquerdo) e a margem superior de cada canal auditivo ou meato auditivo externo, um ponto chamado porião, era mais ou menos paralelo à superfície da terra na posição em que a cabeça é normalmente transportada no sujeito vivo. A ortografia alternativa do plano de Frankfurt é também amplamente utilizada, e encontrada em vários dicionários médicos, embora Frankfurt seja a ortografia padrão moderna da cidade para a qual é designada. Outro nome para o avião é o plano auriculo-orbital.
Nota que no assunto normal, tanto os orbitais como as duas porções se encontram num único avião. No entanto, devido à patologia, nem sempre é este o caso. A definição formal especifica apenas os três pontos acima enumerados, suficientes para descrever um plano no espaço tridimensional.
Para efeitos de comparação dos crânios humanos com os de algumas outras espécies, nomeadamente hominídeos e primatas, os crânios podem ser estudados no plano de Frankfurt; no entanto, o plano de Frankfurt não é considerado como a posição anatómica da maioria das espécies não-primate.