Porque é que esta caravana estilo vintage é o futuro dos reboques de viagem

No seu mais básico, uma caravana é um lugar para dormir. Mas quando uma pessoa se prepara para comprar uma caravana, essa caravana tem frequentemente de fazer muito mais do que fornecer uma cama – precisa de estar preparada para a aventura. Adora campistas e autocaravanas? Venha juntar-se ao nosso grupo comunitário.

RV os entusiastas de autocaravanas e reboques hoje em dia pedem autocaravanas e reboques mais pequenos e acessíveis, mas capazes de transportar bicicletas, embalar numa cozinha, e dormir em família.

Estas exigências podem parecer quase impossíveis para alguns fabricantes, mas uma nova classe de empresas – ModVans, SylvanSport, Happier Camper, Taxa Outdoor – assumiu o encargo, perturbando uma indústria há muito conhecida pelo design aborrecido e sem inspiração.

Estes novos modelos são conceitos de “flash-in-the-pan” que caem por terra no mundo real? Ou será que se aguentam em condições de campismo da vida real? Decidi descobrir.

Até este Verão, passei um fim-de-semana com o Happier Camper HC1 para ver como o reboque se compara aos desenhos mais tradicionais. Normalmente acampo na minha carrinha Sprinter convertida, e prefiro não ter de rebocar uma caravana. Mas o HC1 intrigou-me desde o início.

P>Primeiro, há o estilo vintage. O reboque em fibra de vidro é bonito como um botão com uma grande escotilha traseira, porta de entrada larga, e desenho clássico de pára-lamas. Disponível numa infinidade de cores (como azul do Pacífico, vermelho Bispo, turquesa Topanga, e salva Mojave), a pintura de dois tons só contribui para a adorabilidade da caravana, tal como uma janela de bombordo na porta. É um reboque que faz as pessoas parar e fazer um take duplo, e uma pausa bem-vinda dos gráficos cansados que se encontram na maioria das caravanas.

O HC1 é fácil de rebocar e pesa apenas 1,100 libras secas, o que significa que pode ser rebocado pela maioria dos veículos (mas verifique sempre o peso do reboque do seu próprio veículo). Os macacos de nivelamento montados facilitam a montagem do acampamento, e a nossa família de dois adultos e duas crianças passou mais de alguns minutos a explorar o reboque, ohhing e ahhing sobre os vários componentes.

Imediatamente, gostámos das grandes janelas (persianas incluídas) e do estilo elegante da carapaça interior em fibra de vidro. Os meus filhos abriram e fecharam os armários superiores, acenderam e apagaram as luzes LED, e examinaram cada buraco de cubo que encontraram. Mas o que todos estavam mais entusiasmados eram os cubos.

É difícil explicar o conceito modular do HC1 sem um visual, por isso veja o vídeo acima. O sistema Adaptiv criado pela Happier Camper permite-lhe personalizar o reboque em movimento, criando facilmente diferentes layouts. Como um drogado da organização que tem de fazer e desfazer constantemente as malas para uma família, este foi o aspecto que mais me entusiasmou para experimentar.

Cada cubo padrão tem 16 polegadas de altura, 20 polegadas de profundidade, e 20 polegadas de largura, e o campista começa com uma base de seis cubos. Estes cubos aninham-se no chão, um pouco como Legos, e são feitos de plástico leve e resistente às intempéries. Os pisos também vêm com inserções de mesa em vários lugares, amarrações em D-ring, e um dreno frontal.

Happier Camper tem um monte de componentes de cubos diferentes, mas o camper que tentámos veio com os cubos de banco e um cubo de kitchenette mais alto com um tanque de água de cinco galões, lavatório, duas extensões de balcão rebatíveis em ambos os lados, e armazenamento por baixo. Mexemos com os cubos em locais diferentes, experimentando a kitchenette na frente da caravana e também na traseira.

Os cubos apresentam almofadas que se ajustam à forma em tecidos resistentes às intempéries, pelo que também se pode utilizá-los no exterior. O cubo de cozinha é um pouco mais pesado para se mover, mas também pode ser levantado no exterior para cozinhar ao ar livre. Embora eu ainda prefira as minhas cadeiras de acampamento em termos de conforto, é uma boa vantagem não ter de trazer cadeiras extra em viagens mais curtas e, em vez disso, usar os cubos.

De longe a minha parte favorita dos cubos é que eles podem empilhar e servir como armazenamento. Atirámos-lhes artigos de forma um pouco aleatória, mas se tivéssemos um HC1, eu organizaria os cubos (e provavelmente compraria um extra) para que pudéssemos simplesmente levar o que precisávamos para cada viagem – às vezes trazendo o cubo com material de bicicleta e às vezes não. Cada cubo pode conter uma quantidade surpreendente de coisas, e eu adorava que não era preciso ver todas as suas coisas; empacotar tudo nos cubos e a cabina principal fica organizada.

Quando chegou a hora de dormir, movemos os cubos para formar uma cama grande, do tamanho de uma rainha, na parte de trás da cabana, que tinha bastante espaço para dois adultos. Os nossos filhos dormiram num beliche que está disponível como um complemento. Para o fazer, uma secção semelhante a um sofá virou para cima para criar um beliche superior que suporta até 120 libras. O beliche inferior era um pouco apertado para um adulto, mas funcionava bem para uma criança.

Overall, o reboque de 72 pés quadrados era surpreendentemente espaçoso para a nossa família de quatro pessoas. A chuva impediu-nos de deixar a porta da escotilha traseira aberta (embora pudéssemos manter as janelas de Jalousie abertas) e infelizmente não pudemos testar a mesa de barras exteriores que se prende debaixo da janela.

Uma desvantagem tornou-se clara durante uma pausa na chuva durante o fim-de-semana tempestuoso. Apesar das persianas, o interior branco da caravana significa que, uma vez que o sol nasce, estás de pé. Preferimos a caverna escura do sono que temos na nossa carrinha, e isto foi reafirmado às 6:05 da manhã, quando os nossos filhos decidiram que o sol brilhante significava que era altura de levantar e brilhar.

Para além desta pequena queixa, o HC1 esteve à altura da moda. O sistema modular criado por Happier Camper significa que o reboque é infinitamente personalizável. Por exemplo, não estava convencido de que adorava as extensões da bancada da kitchenette, pois limitava onde aquele cubo podia ir na caravana. Quando trouxe isto para Happier Camper, eles tranquilizaram-me que a kitchenette pode ser feita sem essas extensões.

Uma longa lista de extensões faz com que o campista se sinta mais como uma construção personalizada do que qualquer outra coisa a este preço (o campista começa em $24.950). Existem diferentes tipos de almofadas, uma geladeira mais fresca, um armário, uma sanita com descarga seca, um ecrã de privacidade na parte traseira, uma janela de concessão, suportes de TV – a lista continua e continua, permitindo-lhe configurar a caravana tal como gosta.

Quer dormir cinco? Utilize 15 cubos para formar uma mega-cama no HC1. Precisa de puxar um caiaque ou uma mota? Retire os cubos e use os anéis D e as amarras para chegar onde precisa de ir, equipamento incluído. Pretende criar um escritório pequeno, itinerante ou uma loja móvel? O Camper mais feliz também o pode fazer.

Embora as suas raízes vintage, o HC1 é um campista para o século XXI, não limitado por layouts fixos ou por expectativas. Embora tenha sido seduzido pela primeira vez pelo estilo e cores convidativas de Happier Camper, sou vendido na marca graças ao seu sistema inovador e modular.

Isso, para mim, é a chave. As autocaravanas classe B ganharam popularidade em grande parte porque podem ser usadas de muitas maneiras: como condutor diário, como equipamento de aventura, e como camião para transportar coisas. A HC1 é a contraparte da caravana de caravana, um vislumbre do rumo da indústria. Na minha opinião, esse futuro é mais versátil e mais funcional, com uma ênfase clara no design. Desta forma, o Happier Camper verifica todas as caixas.