O mercado de elevadores em expansãoEdit
Em 1852 Elisha Otis inventou o elevador de segurança, que pára automaticamente se a corda de elevação se partir. Após uma demonstração na Feira Mundial de Nova Iorque de 1853, a indústria de elevadores estabeleceu credibilidade.
A Otis Elevator Company foi fundada em Yonkers, Nova Iorque, em 1853 por Elisha Otis. Quando Elisha morreu em 1861, os seus filhos Charles e Norton formaram uma sociedade e continuaram o negócio. Durante a Guerra Civil Americana, os seus elevadores eram muito procurados devido ao envio de materiais de guerra. As empresas de todos os Estados Unidos compraram-nos. Em 1864, com a parceria de J.M. Alvord, a empresa ficou conhecida como Otis Brothers & Co. Em 1867, a Otis abriu uma fábrica em Yonkers, Nova Iorque, a cidade onde a empresa foi fundada.
Em 1925, o primeiro elevador totalmente automático do mundo, o Controlo Colectivo, foi introduzido. Em 1931, a empresa instalou o primeiro elevador de dois andares do mundo em Nova Iorque.
Otis abriu uma fábrica em Bloomington, Indiana, em 1965.
Fayette S. Dunn tornou-se presidente da empresa em 1964, sucedendo ao falecido Percy Douglas.
1980s changesEdit
Otis foi adquirido pela United Technologies em 1976 e tornou-se uma subsidiária totalmente detida. Em 1981, a fábrica Yonkers fechou, e foi mais tarde adquirida pela Kawasaki para ser utilizada como uma fábrica de montagem de vagões. Também em 1981, a Otis assinou um acordo comercial com uma empresa de elevadores na China e François Jaulin tornou-se presidente. Em 1989, Karl J. Krapek tornou-se presidente da empresa e foi substituído em 1991 por Jean-Pierre van Rooy.
Durante os anos 80, a Otis desenvolveu o sistema de Monitorização Remota de Elevadores (REM) que recolheu dados comportamentais de 300.000 elevadores.
A Otis também se dedicou a sistemas de “vaivém” horizontais automatizados para pessoas, tais como o Otis Hovair. Em 1996, a Otis formou uma empresa conjunta chamada “Poma-Otis Transportation Systems” com a empresa francesa Pomagalski para promover estes produtos. Essa parceria terminou desde então.
aquisições dos anos 90Edit
Otis Elevator Company comprou a Evans Lifts no Reino Unido quando a Evans Lifts Ltd foi à falência em 1997 durante a sua fusão com a Express Lift Company com o nome ExpressEvans. Era o mais antigo e maior fabricante de equipamento de elevadores no Reino Unido, e estava sediado em Leicester, Inglaterra. O centro de atendimento ao cliente da Otis ainda está sediado no antigo edifício Evans Lifts, em Leicester. O edifício foi entretanto ampliado pela Otis. Existem algumas instalações de Evans Lifts em uso hoje em dia. Poucos elevadores feitos pela Otis são marcados como Evans. Notavelmente, um Evans Lift original ainda se encontra no Silver Arcade em Leicester. Anteriormente, transportava pessoas para os pisos superiores. Os andares superiores já não estão ocupados: o elevador já não é utilizado. Também em 1997, Steve Page tornou-se presidente da Otis Elevator Co.
Em 1999, a Otis adquiriu a CemcoLift, Inc, localizada em Hatfield, Pennsylvania. A operação foi posteriormente encerrada em Outubro de 2012, tendo o negócio restante sido vendido à Minnesota Elevator Inc. Em 2002, Ari Bousbib tornou-se presidente da Otis.
Desenvolvimentos recentesEdit
Didier Michaud-Daniel tornou-se presidente da empresa em 2008. Em 2011, a Otis adquiriu a sua concorrente Marshall Elevator por uma quantia não revelada. A partir de 2011, a Otis cortou as suas operações de fabrico em Nogales e as operações da cadeia de abastecimento em Tucson, Arizona, como parte de uma consolidação das operações de fabrico em Florença, Carolina do Sul, onde a Otis adquiriu uma antiga fábrica da Maytag em 92 acres. Como parte da consolidação, a Otis encerrou as suas instalações de Bloomington em 2012.
Em Fevereiro de 2012, Pedro Sainz de Baranda foi nomeado Presidente da empresa, substituindo Michaud-Daniel. Em Outubro de 2013, a Otis ganhou o seu maior contrato de sempre; fornecerá 670 elevadores e escadas rolantes para o Metro Hyderabad. O seu segundo maior contrato foi em 2012, para o fornecimento de 349 elevadores para o metro de Hangzhou. Em 2015, a Otis teve de abrandar a sua expansão na Ásia após encomendas na região terem começado a cair.
A 9 de Outubro de 2017, Judy Marks foi nomeada Presidente da Otis Elevator Company, em substituição de Philippe Delpech. Em Janeiro de 2018, a Otis inaugurou a instalação do elevador de dois andares mais longo do mundo (30 elevadores) na Torre Mundial Lotte de 555 metros em Seul. O “sky shuttle” pode transportar 54 passageiros do 2º andar para o 121º andar em 1 minuto. Em 26 de Novembro de 2018, a United Technologies anunciou que transformaria a Otis Elevator numa empresa independente. A sua sede deverá permanecer em Connecticut. Em 2019, a Otis orientou a sua tecnologia de inteligência artificial, capitalizando em tecnologias preditivas.