O que é um diferencial traseiro e quanto custa substituí-lo?

As pessoas compram camiões porque querem um veículo que seja resistente e fiável. Isso torna-o ainda mais frustrante quando sofrem de problemas mecânicos. Embora possa fazer o seu melhor para manter o motor e a transmissão a funcionar suavemente com verificações regulares e mudanças de óleo, pode não ser suficiente se tiver um problema com o diferencial traseiro do camião.

Se estiver a ouvir um zumbido da traseira do seu carro ou um ruído de estalido quando vira, pode significar que o seu camião precisa de uma reparação do diferencial traseiro em breve. Vamos acompanhá-lo em algumas das bases sobre o que pode estar errado com o diferencial traseiro do camião e alguns custos estimados de reparação para que possa ter uma ideia informada sobre o que esperar se tiver de levar o camião em.

O que é um diferencial traseiro

O diferencial traseiro faz um trabalho simples mas importante. Actua entre a transmissão e as rodas traseiras para transferir a potência que o motor coloca para fora. Basicamente, a potência de um motor faz com que a árvore de transmissão (aquela barra que corre ao longo do centro do carro) gire de um lado para o outro, o diferencial traseiro faz essa rotação e faz com que as rodas girem e movam o carro para a frente. Assim, tem de mudar o eixo de rotação e permitir que as rodas girem a velocidades diferentes, de modo a permitir que o camião gire suavemente.

O diferencial traseiro tem um sistema de engrenagens no seu interior que lhe permite desempenhar as suas importantes funções. Como pode imaginar, a mudança de transmissão da potência do motor coloca muita tensão no componente de modo que as engrenagens e os rolamentos no seu interior são fortemente lubrificados para os manter lubrificados e frios.

Porquê a ruptura dos diferenciais traseiros

O óleo no interior do componente ajuda a evitar o desgaste das engrenagens no seu interior, mas com o tempo o óleo em si degradar-se-á. Quando o faz, os resíduos de metal das engrenagens esfregam-se da fricção e recolhem-se no óleo, impedindo que a peça funcione correctamente. Há dois sinais de um problema diferencial. Se notar a fuga do componente, isso significa que está a perder o fluido lubrificante, provocando o desgaste das engrenagens. Se reparar num zumbido ou ruído de zumbido que significa que o fluido está degradado. Isto é problemático porque muitas vezes pode ser confundido com ruídos de pneus, permitindo que o problema persista e que o desgaste das próprias engrenagens cresça, tornando as reparações mais caras.

Whates Into A Rear Differential Repair

Existem várias correcções potenciais para o diferencial traseiro, dependendo da gravidade do problema. O melhor cenário é que é apenas uma questão de ter óleo degradado. Se for esse o caso, pode ser efectuada uma simples substituição do fluido. Tudo o que isto implica é que a cobertura do diferencial traseiro seja removida, o óleo antigo limpo, o óleo novo colocado, e a cobertura a ser novamente selada. Assim que o óleo limpo for colocado nas engrenagens internas, deverá funcionar bem. No entanto, se a trituração das engrenagens tiver passado despercebida durante demasiado tempo, as próprias engrenagens podem ter-se desgastado e terão de ser substituídas.

Custo das reparações do diferencial traseiro

Como na maioria das reparações, o custo de fixar um diferencial traseiro depende da extensão dos danos. Se a única coisa errada é óleo degradado, então está com sorte. Vedação e rolamentos geralmente não custam muito, por isso, quando se tem em conta os custos de mão-de-obra, o preço de uma substituição de óleo é geralmente na ordem dos $300.

Se o dano for mais extenso, o preço vai aumentar consideravelmente. Se forem necessárias novas engrenagens, o preço pode ser de pelo menos $1,500. Na pior das hipóteses, se o diferencial for além da reparação, será necessário substituir completamente o componente. Pode esperar que uma substituição do diferencial traseiro custe até $4.000,

Agora que sabe o que esperar de uma reparação do diferencial traseiro, tem a informação para decidir se uma substituição vale ou não o custo e se um carro novo pode fazer mais sentido para si.

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