Mito 3. Os carros desportivos mais fixes só vêm com uma caixa de velocidades manual.
A resposta depende da sua definição de “carro desportivo fixe”. O Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye de 797 cavalos de potência só é oferecido com uma transmissão automática de oito velocidades. Tanto o altamente esperado Porsche 911 2020 como o Chevrolet Corvette 2020 estrearam sem uma opção de caixa de velocidades manual. Finalmente, a Ferrari e a Lamborghini já não oferecem quaisquer veículos com mudanças de velocidade. Os carros desportivos não ficam muito mais frescos do que aqueles.
Os carros desportivos mais modernos utilizam uma transmissão automática de dupla embraiagem, que possui uma embraiagem controlada por computador e oferece o melhor de dois mundos: o controlo de um manual com a facilidade e a velocidade de um automático.
Mito 4. Se o seu carro dos sonhos vem com uma transmissão manual padrão, pode sempre obter uma automática como opção.
Como a suposição anterior, esta também não é verdadeira. Um pequeno grupo de carros hoje em dia, na sua maioria modelos desportivos, só vêm com uma caixa de velocidades manual. A lista inclui o Honda Civic Type R, o Ford Shelby GT350, o Hyundai Veloster N, e o Subaru WRX STI.
Myth 5. Os adolescentes querem realmente, realmente aprender a conduzir mudanças de vara.
Não parece haver qualquer prova que apoie esta afirmação. De facto, o oposto é verdade. Porque há tão poucos veículos de transmissão manual por aí, muitos condutores que acabaram de obter as suas cartas de condução não são expostos a eles, e por isso têm pouco interesse em aprender a conduzi-los.
Transmissão standard como um dissuasor anti-roubo?
Existe um argumento a favor de carros de mudanças de vara que não têm uma resposta pronta verdadeiro ou falso. A teoria é que, porque hoje em dia menos pessoas sabem conduzir carros com mudanças de vara, é menos provável que carros equipados com elas sejam roubados. Embora tenham existido alguns exemplos de possíveis ladrões a serem bloqueados por transmissões manuais ao longo dos anos, não tem havido quaisquer estudos formais realizados.
Frank Scafidi, director de assuntos públicos do National Insurance Crime Bureau, que acompanha as tendências de roubo de carros, diz não ter conhecimento de quaisquer dados que apoiem ou refutuem essa ideia.
“Alguns ladrões podem ser frustrados na sua tentativa de roubar um carro com uma transmissão manual, uma vez que muitos ladrões possuem diferentes níveis de intelecto”, diz Scafidi. “Esse elemento muito pessoal é também um factor no grau de especialização necessário para superar alguns dos sistemas de segurança mais sofisticados.
“A maioria dos ladrões de carros não são assim tão rápidos e, portanto, recorrem ao roubo de alvos mais velhos e mais fáceis”, diz Scafidi. “Mas há aqueles que estão nas fileiras dos ludibriadores de carros que são bastante capazes de fugir com qualquer coisa que pretendam roubar”.