Grumman F6F-5 Hellcat
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Grumman F6F-5 Hellcat, Bethpage, 1945
Sem dúvida, o melhor lutador da Segunda Guerra Mundial baseado em porta-aviões foi o Grumman F6F Hellcat. Um desenvolvimento maior e mais poderoso do anterior F4F Wildcat, o Hellcat foi concebido para contrariar o excelente lutador zero do Japão. O Hellcat estava armado com seis metralhadoras de calibre .50, bem como foguetes, e as asas dobradas planas contra a fuselagem para que mais coubessem a bordo de porta-aviões. O design do Hellcat sacrificou a velocidade para uma alta taxa de subida e uma manobrabilidade excepcional. Era também um desenho muito robusto e bem armado. O Hellcat voou pela primeira vez em Junho de 1942 e foi colocado operacionalmente no Pacífico em Agosto de 1943, onde participou em todos os grandes compromissos da guerra. A certa altura, em 1944, Grumman estava a produzir um Hellcat por hora – 644 num mês – um recorde de produção aeronáutica que nunca foi igualado. Foi construído um total de 12.275.
Especificações:
Espaço de asa: 42′ 10″
Comprimento: 33′ 7″
Motor: 2000 hp Pratt & Whitney R-2800
Velocidade máxima: 375 mph
Peso: 9101 lbs.
p>Em empréstimo: E.U.A. Marine Corps Museum
