Flick… flick… flick. Flick, flick, flick. Não há nada como o som de um isqueiro vazio para enviar os seus amigos a fugir quando estão na caça para acender uma luz. A menos que estejam a usar um isqueiro descartável, está na hora de reabastecer. Há tantos isqueiros para escolher hoje em dia, que é difícil decidir sobre uma marca ou desenho. Muitos aficionados têm uma mão-cheia de isqueiros diferentes que apanharam ao longo dos anos. Alguns são para ocasiões diferentes ou servem simplesmente como apoio. No entanto, é provável que apenas andem com um isqueiro de cada vez, e quando o depósito de gás estiver seco, é altura de reabastecer.
Na maioria dos casos, os amantes de charutos preferem isqueiros de butano. Os isqueiros de butano são fabricados tanto em modelos de chama suave (uma chama estilo Bic standard) como de tocha. A maioria dos isqueiros Bic são descartáveis, mas muitas marcas, incluindo Xikar, Colibri, e ST Dupont, fabricam tanto isqueiros de chama macia como isqueiros de butano estilo maçarico. Saber recarregar correctamente um isqueiro de butano é um passo fácil mas essencial para acender o seu próximo charuto. Delineámos a melhor forma de recarregar um isqueiro em alguns passos simples abaixo. No final, também abordámos como reabastecer um isqueiro Zippo, embora a maioria dos fumadores de charutos evitem isqueiros que levam um combustível à base de líquido.
Como se pode dizer se um isqueiro é recarregável?
Acendedores recarregáveis têm uma válvula no fundo do depósito concebida para receber combustível. O seu isqueiro típico estilo Bic ou descartável não é recarregável. Uma vez esgotado o combustível de um isqueiro descartável, não há forma de reabastecer o depósito de gás. Quando um isqueiro tem uma válvula no fundo, pode inserir a haste de uma lata de butano para adicionar combustível ao depósito.
Como recarregar um isqueiro de butano
- Comprar uma lata de butano de qualidade
Nem todo o butano é criado igual. Fica com butano que é pelo menos triplamente refinado, ou mesmo quatro ou cinco vezes refinado. A maioria das marcas genéricas baratas disponíveis nas lojas de conveniência não o cortam. Porquê? O butano não refinado, ou menos refinado, carrega um nível mais elevado de impurezas. As impurezas do combustível vão entupir os jactos no seu isqueiro. A utilização do combustível mais limpo possível garante que o seu isqueiro funcionará com a máxima eficiência e durará muito tempo. Tanto Xikar como ST Dupont fabricam butano de alta qualidade ultra-refinado.
- Sangra o seu isqueiro
Sangra, ou purga, o seu isqueiro é um passo crítico. Como o butano do seu isqueiro se esgota com o uso diário, o depósito de combustível enche-se de ar. O ar que é deixado no fim de um depósito de combustível esgotado impedirá a entrada de mais combustível no isqueiro quando se tenta enchê-lo de novo. Ao libertar o ar esvazia completamente o depósito e dá espaço para uma injecção fresca e completa de butano.
Para sangrar o isqueiro, precisará de um clipe de papel ou de uma pequena e fina chave de fendas. Endireite a extremidade do clipe, ou use a ponta da sua chave de fendas, e pressione na válvula de entrada de combustível no fundo do isqueiro. Segure a válvula até que toda a pressão seja libertada. Normalmente demora cerca de 5 a 10 segundos. Ouvirá um som de assobio enquanto o ar e qualquer combustível residual é libertado do depósito.
Após todo o ar estar apagado, rode a roda de ajuste da chama para a sua regulação mais baixa. A regulação de regulação de chama é marcada por um (+) e (-). Rodar a roda até ao (-). Ao fazê-lo, assegura uma recarga eficiente e óptima e limita quaisquer vestígios de ar em excesso de entrar furtivamente no depósito.
- Inserir o Butano
Prender o isqueiro de cabeça para baixo. Vire a lata de butano de cabeça para baixo enquanto se prepara para recarregar o isqueiro. A razão para virar a lata de pernas para o ar é simples. Dentro de uma lata de butano estão duas substâncias: butano e propelente. O propulsor é mais leve que o butano e, portanto, repousa na parte superior da lata, mais próxima do bico. Ao virar a lata de cabeça para baixo, o butano é deslocado para mais perto do bocal de combustível enquanto se prepara para o inserir na válvula do isqueiro.
P Empurre o bocal para a válvula durante cerca de 5 ou 10 segundos enquanto o isqueiro se enche. O isqueiro ficará frio como resultado. Se o seu isqueiro tiver uma janela de combustível, pode controlar visualmente a quantidade de butano que o faz entrar no depósito. Tenha em mente que é quase impossível encher completamente um isqueiro de butano. Haverá sempre uma pequena bolsa ou bolha de ar no tanque e verá isto na janela de combustível.
- Para máxima velocidade e eficiência no reabastecimento do isqueiro, um truque que funciona sempre é colocar o isqueiro no congelador durante cerca de 10 minutos depois de o sangrar e imediatamente antes de o reabastecer. O arrefecimento do isqueiro até uma temperatura de congelação garante que o butano entre no tanque o mais rápida e completamente possível.
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Após o tanque estar cheio, aguarde de 3 a 5 minutos antes de tentar acender o isqueiro. Ao fazê-lo, permite que qualquer excesso de butano (no exterior do isqueiro) evapore e dá ao isqueiro tempo para voltar à temperatura ambiente. Reajuste a altura da sua chama com o (+) e (-) no fundo para aproximadamente o ponto médio. Não se quer abrir a chama até ao (+) logo após uma nova recarga, porque se pode desencadear uma intensa explosão de chama. Aumente gradualmente a chama até à altura desejada, depois de a ter acendido algumas vezes. Agora é altura de acender o seu próximo charuto!
Como recarregar um isqueiro Zippo
Em geral, não recomendamos isqueiros Zippo para os seus charutos, nem quaisquer isqueiros que dependam de uma fonte de combustível líquido. A razão é simples. Tal como quando se adiciona um acelerador de isqueiro aos carvões na grelha, o combustível líquido liberta um aroma químico intenso. Embora o combustível líquido Zippo seja mais refinado do que o acelerador de carvão vegetal, ainda assim emite um sabor e aroma químico residual que pode interferir grandemente com o seu gozo de um charuto premium.
Porque os charutos são mais espessos (do que os cigarros, por exemplo), e porque são feitos à mão a partir de tabacos humidificados, requerem um período de torrefacção ou iluminação mais longo para se acenderem por completo. Como resultado, os charutos feitos à mão têm uma maior oportunidade de absorver o gosto químico indesejado encontrado no combustível líquido.
No entanto, também sabemos que muitos demónios dos charutos duros estão impossivelmente presos aos seus isqueiros Zippo. Nesse caso, fiquem com a marca Zippo de combustível líquido. É a opção mais refinada quando se trata de combustível líquido. Para recarregar o seu isqueiro Zippo, basta seguir alguns passos fáceis:
- Remover a inserção interior do isqueiro
As “tripas” inteiras de um isqueiro Zippo simplesmente deslizam para fora da caixa exterior. Pode ser necessário um alicate se for um modelo antigo que não tenha sido recarregado há algum tempo, mas seja gentil. Não quer dobrar os componentes ou danificar a armação metálica.
- Levantar o lábio de feltro na parte inferior
Na parte inferior da inserção de um Zippo está um lábio de feltro (geralmente branco). Por baixo da almofada de feltro está o pavio do isqueiro. O pavio é como um fusível para o combustível do isqueiro alcançar a faísca que é gerada pela roda de pederneira.
- Preencher a câmara debaixo da almofada de feltro com combustível
Simplesmente esguichar combustível suficiente na câmara vazia para encher o seu Zippo. Quando a câmara estiver cheia, dobre a almofada de feltro de volta à sua posição original e limpe qualquer combustível líquido residual da inserção. Tenha cuidado. Não quer que o combustível em excesso corra para a sua roupa ou qualquer outra superfície que possa facilmente inflamar-se. É melhor voltar a encher o isqueiro sobre o lavatório ou sobre um prato ou uma superfície dura não inflamável. Aguarde cerca de 1 minuto para que o combustível em excesso se evapore antes de devolver a pastilha à caixa exterior.
- Retornar a pastilha à caixa exterior e acender a chama!
Após a pastilha estar de novo no lugar, deverá ser capaz de atingir a roda da pedra e acender uma chama. Mais uma vez, tenha muito cuidado no início porque qualquer excesso de gás líquido pode facilmente inflamar-se. Acenda o isqueiro numa área aberta, longe de qualquer superfície inflamável, depois de uma recarga.
Acendedores de vela de recarga
A maioria dos acendedores de vela são de butano. São frequentemente longos e estreitos com uma pega esguia. A pega normalmente duplica como o depósito de combustível. Na parte inferior da pega, encontra-se a válvula de combustível. O processo para recarregar um isqueiro de vela será o mesmo que para recarregar um isqueiro de butano (ver acima).