Cada segundo nos EUA ocorrem sete furos em pneus – resultando em mais de 220 milhões de pneus furados por ano, de acordo com as últimas estatísticas.
E aqui está um facto sobre pneus furados com o qual todos os condutores concordarão – acaba-se com um furo no momento e local mais inapropriado!
Quando confrontado com tal situação, a sua melhor aposta é chamar a Assistência na Estrada, como AAA, mas esteja preparado para esperar pelo menos meia hora antes que apareça qualquer ajuda.
Por outro lado, pode tomar as coisas nas suas próprias mãos e tentar mudar o pneu. Mas espere! Está vestido e não quer estragar a sua roupa. Além disso, e se não tiver um pneu sobresselente?
Um pneu furado será a menor das suas preocupações se tiver montado pneus de pressão zero ou pneus furados no seu veículo.
São concebidos para suportar o peso do carro após um furo de pneu – a maioria dos veículos pode chegar a cerca de 50 milhas após um furo de pneu, e chegar a uma oficina de reparação de pneus ou destino em segurança.
Tipos de Pneus Run-Flat
Quando pisar no mercado de substituição, deparar-se-á com dois tipos principais de pneus run-flat. Os dois funcionam em sistemas de apoio diferentes, que são:
O sistema de auto-suporte
P>Pneus que apresentam o sistema têm paredes laterais robustas que podem suportar o peso do carro quando a pressão de ar baixa ou se um pneu se furar por completo.
Ver o manual do proprietário para saber exactamente até onde se pode conduzir e a que velocidade permanecer seguro.
Sistema de anéis de apoio
Os pneus com o sistema de anéis de apoio têm um anel de borracha dura ou outro material durável no pneu que mantém o veículo em condições de condução – mesmo quando não há ar no pneu.
Os nossos conselhos: O melhor é utilizar rodagem-plataforma em carros com um sistema de monitorização da pressão do pneu, ou nunca notará a alteração da pressão.
Benefícios dos pneus Run-Flat
Quer venham em stock com o seu carro ou os compre mais tarde, aqui estão algumas das muitas vantagens de instalar pneus run-flat:
- Pode chegar ao seu destino mesmo com um pneu furado – Foram-se os dias de espera por assistência ou de mudança de pneu no meio da estrada
- Pneus run-flat pesam mais do que os pneus normais – o peso adicionado pode ser facilmente manuseado por um carro de alto desempenho. Talvez seja por isso que a BMW tem sido uma forte defensora dos pneus run-flat
Os Melhores Pneus Run-Flat
Aqui estão as nossas melhores escolhas se estiver no mercado para comprar um conjunto de pneus run-flat:
Bridgestone DriveGuard
Bridgestone DriveGuard é adorado pelos condutores pelo seu excelente conforto, baixo ruído, e capacidade de rodar bem com um furo no pneu.
P>Talvez esta seja a razão pela qual é usado como pneu de stock por muitos fabricantes de automóveis – com o único propósito de melhorar a experiência de condução.
P>Even em auto-estradas rápidas, o desempenho destes pneus é melhor do que o dos pneus de grande-turismo normais. É uma escolha popular para carros familiares, incluindo SUVs, monovolumes e sedans.
Embora não seja tão bom como os pneus de Verão de topo, o DriveGuard ainda proporciona uma boa aderência, tracção adequada, e controlo de direcção reactivo para o condutor. Pode conduzir até 50 milhas a uma velocidade de 50 mph com um pneu furado.
Bridgestone oferece uma garantia de 60.000 milhas de vida da banda de rodagem com o DriveGuard.
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Michelin Pilot Sport A/S Plus ZP
Se estiver fora da pista com bastante frequência ou tiver tendência para conduzir a alta velocidade – o Michelin Pilot Sport A/S Plus ZP será a sua escolha ideal para pneus de corrida plana. O Piloto Michelin, no entanto, não está disponível em muitos tamanhos.
Se estiver a conduzir em estradas secas ou molhadas – seja com chuva leve ou forte – obtém um desempenho excepcional, um comportamento reactivo, e uma aderência firme à estrada com os pneus.
Apesar das suas capacidades em todas as estações do ano, não se saem bem com neve pesada. No entanto, é possível percorrer distância suficiente para alcançar o seu concessionário após um pneu furado.
Michelin fornece uma garantia de 30.000 milhas de banda de rodagem com os pneus de rodagem plana.
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Bridgestone Blizzak LM-25 RFT
A série Blizzak da Bridgestone é altamente considerada pelo seu excepcional desempenho no Inverno. Quer conduza em estradas cobertas de neve ou em condições meteorológicas extremas, a Bridgestone Blizzak LM-25 RFT dar-lhe-á um desempenho excepcional, ao contrário de qualquer outro pneu de corrida.
Muitos entusiastas de automóveis recomendam a Blizzak para veículos de alto desempenho. É também um ajuste ideal para veículos BMW e o Nissan GT-R.
O LM-25 RFT tem um padrão de piso em bloco independente com efeito Lamellen edge – que oferece um bom controlo de direcção, uma distância de travagem curta, tracção decente, e resistência à hidroplanagem.
Embora não haja garantia de vida útil do piso nos pneus, estes parecem sair-se bem na maioria dos veículos.
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Continental ContiProContact SSR
O Continental é um fabricante de pneus de renome conhecido por todos os tipos de pneus. A empresa esteve entre os primeiros a introduzir os run-flats.
The Continental ContiProContact SSR é um pneu de todas as estações com um padrão de banda de rodagem simétrico e costelas entalhadas. As costelas dão uma maior pegada ao pneu, e o pneu está sempre em contacto com o solo.
Há sulcos circulares largos no pneu para evacuar água, lama e lama, que levam a uma melhor tracção em estradas molhadas.
A experiência de condução com o Continental é excepcional, uma vez que o carro permanece estável em todos os momentos e oferece uma boa distância de travagem na cidade.
Não são a melhor opção para condições molhadas, mas ainda assim são melhores do que outros pneus na mesma gama de preços. Consegue-se conduzir 50 milhas a uma velocidade máxima de 50 mph num pneu de baixa pressão.
Continental oferece uma generosa garantia de 80.000 milhas de banda de rodagem com o pneu.
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