L’huile ne fuit que, lorsque le moteur tourne
Donc, réparer une fuite de joint de carter d’huile peut être, une épreuve frustrante. Votre carter d’huile va toujours être le composant le plus bas de votre moteur. Ainsi, lorsque l’huile est pompée dans tout votre moteur, elle s’écoule par gravité, vers le carter d’huile. La gravité amène toujours les liquides à l’endroit le plus bas possible, et c’est là que se trouve votre carter d’huile. Le carter d’huile attrape et retient toute l’huile de votre moteur, qu’il soit en marche ou non.
Par conséquent, le niveau auquel l’huile se trouve dans votre carter d’huile est en fait, sous le joint d’étanchéité. Cela s’avère être une bonne chose, si vous avez une fuite de joint de carter d’huile. Ainsi, une fois que vous éteignez votre véhicule, l’huile se dépose sous le joint, et la fuite s’arrête.
Cela peut également rendre difficile l’identification d’une fuite de joint de carter d’huile. Car, le seul moment où l’huile fuit du carter d’huile est, pendant que vous conduisez.
Comment diagnostiquer et confirmer la fuite
Toujours, commencez par une inspection visuelle de la :
- Capuchon de remplissage d’huile
- Filtre à huile
- Bouchon de vidange de carter
- Capteur de pression d’huile
- Couvercle de soupape
- Joint principal de vilebrequin avant
- Joint de couvercle de distribution
- Joint de vilebrequin arrière. Joint de vilebrequin arrière
- Adaptateur de refroidisseur d’huile moteur
- Capteur de niveau d’huile
- Cuvette d’huile
- Collecteur d’admission
- Joint de culasse
- Distributeur
Nettoyez soigneusement toute l’huile de votre moteur, En utilisant Brake Clean ou un dégraissant pour moteur
Une fuite de joint de carter d’huile peut être difficile à identifier. Il est donc utile de s’assurer que le joint de carter d’huile est bien à l’origine de la fuite. Il peut y avoir des preuves d’une fuite jusqu’à votre joint de carter d’huile, à l’extérieur de votre moteur.
Ce n’est pas parce que vous avez de l’huile autour de votre carter d’huile, que votre joint de carter d’huile fuit. Lors de l’inspection de votre moteur, assurez-vous de vérifier les preuves d’une fuite et les résidus d’huile ; au-dessus de votre carter d’huile. Si vous trouvez de l’huile au-dessus de celui-ci, il se peut qu’elle s’égoutte simplement d’une autre source de fuite.
Utilisation d’une machine à fumée
La technologie à fumée est une solution simple et rapide pour dépanner les fuites, dans pratiquement tout système automobile fermé. En fait, trouver des fuites avec une machine à fumée est aussi simple que de chercher de la fumée, sortant du moteur. Et pratiquement tous les constructeurs automobiles sont d’accord, une machine à fumée est le moyen le plus rapide, le plus facile et le plus sûr de trouver des fuites.
Utilisation d’un système de détection de fuites par colorants fluorescents
Aussi, la combinaison d’une lumière ultraviolette (UV) ou bleue et de colorants fluorescents ; permet de trouver de petites fuites d’huile.
Ajoutez le colorant à votre réservoir d’huile et laissez votre moteur, tourner au ralenti pendant 10 minutes. Avec les phares éteints, faites briller la lampe fluorescente au-dessus de votre moteur. Ainsi, les zones incandescentes indiquent des fuites.
Détecter les fuites en appliquant une pression d’air, le test de l’eau savonneuse. (La même façon que nous utilisions pour trouver des fuites dans les pneus)
Une autre façon de trouver des fuites d’huile est, de pressuriser le collecteur d’admission avec environ trois livres d’air régulé. Cela peut être fait en attachant un régulateur à votre tuyau d’air d’atelier. Ensuite, fixez le tuyau à un raccord à vide ou au raccord de la valve PCV sur le collecteur d’admission. N’appliquez pas trop de pression ou, vous pourriez créer de nouvelles fuites !
Puis, moteur éteint et air circulant dans le collecteur, vaporisez de l’eau savonneuse sur les fuites suspectées.
Enfin, si vous voyez des bulles, vous avez trouvé la fuite.
Conclusion
Une fuite d’huile peut indiquer un problème sérieux sur un véhicule. Donc, être conscient des signes d’une fuite est une étape importante dans, la prévention des dommages catastrophiques du moteur. Lorsque l’huile fuit et que les niveaux deviennent dangereusement bas, le moteur perd la lubrification nécessaire ; ce qui entraîne des réparations coûteuses. Enfin, il existe plusieurs façons de déterminer facilement si votre moteur a cette fuite redoutée, sans se ruiner.
Votre huile se détériore en vieillissant, produisant des boues et d’autres substances corrosives. De plus, la saleté, les particules abrasives, les fragments de métal et les sous-produits de la combustion, s’accumulent dans votre huile au fil du temps. Si votre huile n’est pas vidangée, ces éléments peuvent provoquer l’usure des joints et des garnitures ; entraînant leur défaillance et des fuites.
Donc, encore une fois, un entretien approprié est toujours en haut de la liste, pour vous garder sur la route.
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