A menos que haya estado enclaustrado en alguna región remota del mundo, sin duda ha escuchado los términos V6 y V8 en relación con los automóviles. Incluso puede llegar a comprometerse a saber que un motor V8 representa más potencia que el V6.
Sin embargo, ese conocimiento puede resultar un poco escaso cuando se le pide que se comprometa con una preferencia en camionetas de tamaño completo. La razón es que, aunque hubo un tiempo en el que ningún propietario de una camioneta de tamaño completo que se precie consideraría siquiera algo menos que un V8, los avances modernos están colocando rápidamente al V6 en el círculo de los competidores. El F-150 Raptor de Ford, con su motor V6 de 3,5 litros, por ejemplo, produce la friolera de 450 CV. Aunque un Ram con motor HEMI puede remolcar más que el V6 EcoDiesel, el margen es pequeño: El límite de peso del V8 es de 10.400 libras, mientras que el del V6 es de 9.100.
Veamos cuáles son las consideraciones a tener en cuenta a la hora de decidir entre un camión V6 y un V8.
¿Qué significan los números?
Los números simplemente significan el número de cilindros necesarios para alimentar un motor específico. Un V6, entonces, es un motor de 6 cilindros. Del mismo modo, un V8 representa un 8 cilindros.
El gas se enciende por la chispa de la bujía dentro de cada uno de los cilindros. Esa chispa crea una sucesión de pequeñas explosiones continuas, que proporcionan la energía para que los cilindros hagan girar el motor y muevan el vehículo por la carretera. En esencia, más cilindros equivalen a más potencia.
El cambio de juego de la turboalimentación
Un turbo aumenta la combustión interna de los cilindros utilizando los gases de escape para alimentar la turbina. El aire comprimido es una solución ligera y de bajo consumo para aumentar la potencia de un motor. Esto significa una mayor potencia para su camión.
¿Qué significa la «V» en V6 y V8?
A veces, los cilindros están dispuestos en una fila recta en el motor. Otras veces, están diseñados en dos filas iguales alrededor del cigüeñal. Así, un V6 tiene un banco de tres cilindros a un lado del cigüeñal y tres al otro. El V8 está dispuesto en una configuración de cuatro y cuatro. Las filas están conectadas entre sí en forma de V.
Pros de un camión V6
Cuando se trata de camiones V6 una de las mayores ventajas viene en la reducción de peso. Esencialmente, un menor peso mejora la navegación y la aceleración.
Las diferencias de potencia y capacidad de remolque entre un V6 y un V8 son mínimas con la tecnología actual, especialmente con la compresión añadida de un turbocompresor. Un Ram 1500, por ejemplo, ofrece un motor V6 de 3.6L de serie con 305 CV y 269 lb-pie de par.
Su capacidad de remolque es de 7,730 libras. El Ram 1500 V8, por otro lado, cuenta con un Hemi V8 de 5.7L con 395 hp y 410 lb-ft de torque. Sin la función Etorque, el V8 remolca 11.610. El Ford F-150 Raptor 5L Ecoboost V6 con la opción del Paquete de Remolque Máximo puede remolcar hasta 13,200.
La economía de combustible es un tema importante, y verás una ventaja definitiva en la bomba cuando llenes tu V6. Así que si no necesitas que tu camión trabaje demasiado, un V6 es la mejor opción.
Pros de un camión V8
Un V8 es un potente caballo de batalla si estás tirando constantemente de equipo. A menos que tenga un V6 diésel mejorado, necesita el par motor adicional y el equilibrio que proporciona un V8.
En general, los V8 proporcionan una mejor potencia total, velocidad y aceleración. Las relaciones de par trasero de un V8 también están diseñadas para un rendimiento óptimo de remolque. Además, algunos encuentran que la configuración de cilindros perpendiculares del V8 proporciona una conducción más suave y silenciosa que la de un V6.
Decidir entre un camión V6 y un V8 depende de su estilo de vida y de cómo pretende utilizar su vehículo. Cada diseño tiene pros y contras. Con los avances de la tecnología, las capacidades de un V6 están ganando rápidamente terreno al V8; sin embargo, sigue habiendo situaciones específicamente reservadas para la potencia del motor V8.