A meno che non siate stati rinchiusi in qualche regione remota del mondo, avete senza dubbio sentito parlare dei termini V6 e V8 in relazione alle automobili. Si può anche arrivare al punto di sapere che un motore V8 rappresenta più potenza di quella del V6.
Questa conoscenza può essere un po’ sottile, tuttavia, quando si chiede di impegnarsi in una preferenza in pick-up di grandi dimensioni. La ragione è che mentre c’è stato un tempo in cui nessun proprietario di camion full-size che si rispettasse avrebbe preso in considerazione qualcosa di meno di un V8, i progressi moderni stanno rapidamente mettendo il V6 nel cerchio dei concorrenti. L’F-150 Raptor di Ford con il suo motore V6 da 3,5 litri, per esempio, produce un enorme 450 CV. Mentre un Ram con motore HEMI può trainare il V6 EcoDiesel, il margine è piccolo: 10.400 libbre di peso limite per il V8 contro il massimo del V6 di 9.100.
Diamo un’occhiata a quali sono le considerazioni quando si decide tra un camion V6 e V8.
Cosa significano i numeri?
I numeri significano semplicemente il numero di cilindri necessari per alimentare un motore specifico. Un V6, quindi, è un motore a 6 cilindri. Allo stesso modo, un V8 rappresenta un 8 cilindri.
Il gas viene acceso dalla scintilla della candela in ognuno dei cilindri. Quella scintilla crea una successione di piccole esplosioni continue, che fornisce l’energia ai cilindri per far ruotare il motore e muovere il veicolo lungo la strada. In sostanza, più cilindri equivalgono a più potenza.
Il turbo cambia il gioco
Un turbo aumenta la combustione interna dei cilindri utilizzando il gas di scarico per alimentare la turbina. L’aria compressa è una soluzione leggera e a basso consumo per aumentare i cavalli di un motore. Questo significa maggiore potenza per il tuo camion.
Cosa significa la “V” in V6 e V8?
A volte, i cilindri sono disposti in una fila dritta nel motore. Altre volte, sono progettati in due file uguali intorno all’albero motore. Così un V6 ha una bancata di tre cilindri su un lato dell’albero motore e tre sull’altro. Il V8 è disposto in una configurazione a quattro e quattro. Le file sono collegate l’una all’altra in uno schema a V.
Pro di un camion V6
Quando si tratta di camion V6 uno dei maggiori vantaggi è la riduzione del peso. Essenzialmente, meno peso migliora la navigazione e l’accelerazione.
Le differenze di potenza e le capacità di traino tra un V6 e un V8 sono minime con la tecnologia di oggi, specialmente con la compressione aggiunta di un turbocompressore. Un Ram 1500, per esempio, fornisce un motore V6 3.6L standard con 305 CV e 269 lb-ft di coppia.
La sua capacità di traino è di 7.730 libbre. Il Ram 1500 V8, d’altra parte, dispone di un 5.7L Hemi V8 con 395 CV e 410 lb-ft di coppia. Senza la funzione Etorque, il V8 traina 11.610. Il Ford F-150 Raptor 5L Ecoboost V6 con l’opzione Max Trailer Tow Package può trainare fino a 13.200.
Il risparmio di carburante è una questione importante, e vedrete un netto vantaggio alla pompa quando fate il pieno al V6. Quindi, se non avete bisogno che il vostro camion lavori troppo, un V6 è l’opzione migliore.
Pros di un camion V8
Un V8 è un potente cavallo di battaglia se state tirando costantemente attrezzature. A meno che non abbiate un V6 diesel aggiornato, avete bisogno della coppia aggiuntiva e dell’equilibrio che un V8 fornisce.
In generale, i V8 forniscono una migliore potenza complessiva, velocità e accelerazione. I rapporti di coppia posteriori di un V8 sono anche progettati per prestazioni di traino ottimali. Inoltre, alcuni trovano che la configurazione dei cilindri perpendicolari del V8 fornisce una guida più fluida e silenziosa di un V6.
Decidere tra un camion V6 e V8 dipende dal vostro stile di vita e da come intendete usare il vostro veicolo. Ogni design ha pro e contro. Con i progressi della tecnologia, le capacità di un V6 stanno rapidamente guadagnando trazione sul V8; tuttavia, continuano ad esserci situazioni specificamente riservate alla potenza del motore V8.