Internet es genial porque a la hora de tomar una decisión de compra, la información está al alcance de nuestra mano. También no es tan genial, porque no toda esa información es precisa y está actualizada. Si buscas valores de motocicletas usadas, suele haber una gran discrepancia entre los números, por lo que es difícil saber qué recurso es preciso.
En Dallas Harley-Davidson® en Garland, encontramos que la mayoría de la gente está tratando de entender lo que es justo. A veces comienzan con una estimación de las motocicletas de Kelley Blue Book, entonces se dan cuenta de que Cycle Trader está vendiendo su modelo por mucho, mucho menos. O bien, pueden obtener un valor de intercambio de motocicletas de unos cuantos concesionarios Harley® de Dallas diferentes y encontrarlos con cientos de dólares de diferencia. Vamos a hablar de lo que entra en el cálculo de los valores de las motocicletas usadas para que tenga una mejor comprensión de lo que puede esperar.
Kelley Bue Book Motorcycles
En primer lugar, cuando la gente habla de «libro azul», a menudo sólo se refieren a valor de mercado actual. No necesariamente están sacando ese número de un recurso específico. El Kelley Blue Book ha existido durante tanto tiempo y ha sido tan ampliamente referenciado que simplemente ha caído en el uso del vocabulario común como un término genérico para el valor del vehículo.
Cuando la gente asigna el valor a un comercio, los dos recursos más comúnmente utilizados son el Kelley Blue Book y las guías de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA). Los dos recursos tienen cada uno sus propios criterios para asignar valores de motocicletas usadas. Cuando se tiene un punto de partida diferente, se suele llegar a un destino diferente: NADA y KBB suelen discrepar.
Sin embargo, KBB no es un mal punto de partida cuando te encuentras preguntando, ¿cuál es el valor de mi motocicleta? KBB y NADA calculan los valores de las motocicletas usadas basándose en las ventas recientes de motocicletas: cuánto valen las motos en las subastas de los concesionarios, por cuánto se alquilan, cuántas hay a la venta en una zona, la economía nacional y local y la época del año.
Factores que utilizan KBB y NADA
Ambos recursos tienen sitios web fáciles de usar, y obtener un valor es gratis, así que no está de más pasar la información de tu moto por ambos y comparar los valores de las motocicletas usadas. La estimación que te dan se basa en lo siguiente:
- Valor de venta sugerido
- Lo que obtienen los particulares por la misma marca y modelo
- Valor de cambio en los concesionarios de tu zona
- Valor de precompra certificada si procede
- Valor de compra.valor de propiedad si es aplicable
Recursos que utilizan los concesionarios para el valor de canje
Empezamos con el valor de canje NADA porque utiliza más información para hacer los cálculos que KBB. Las compañías de seguros suelen preferir los valores NADA, en parte porque tienen acceso a millones de transacciones. KBB sólo pide la marca, el modelo y el año de tu moto para generar el valor del libro azul. NADA te permite introducir personalizaciones para tener una idea más precisa de lo que podría valer tu moto.
Pero no hay forma de saber exactamente cuántos dólares y centavos vale tu moto hasta que vayas al concesionario. Puedes hacerte una idea aproximada, pero tanto KBB como NADA obtienen su información de transacciones nacionales, y no siempre están actualizadas. Los concesionarios tienen acceso a los datos del National Auto Research Black Book y del Manheim Market Report. Estos recursos adicionales nos permiten conocer el coste asociado a las ventas en tiempo real.
Cuando cotizamos el intercambio de motos en nuestro concesionario Harley®
Siempre puede contactar con nosotros online para obtener información sobre su intercambio. Regularmente trabajamos con gente de fuera del estado, y si su comercio es como lo representan y quieren comprar la moto que tenemos a la venta, podemos acordar todos los números antes de tiempo. Pero si eres local, lo más fácil es que traigas tu moto, veas lo que ofrecemos, mires lo que tenemos a la venta y partas de ahí. También tenemos un enlace en línea a NADA donde se puede averiguar lo que su comercio vale en 60 segundos o menos, no importa qué marca usted monta.
Vamos a cotizar valores de intercambio de motocicletas en base a los factores que se espera: el kilometraje, el estado de su moto, personalizaciones, sugerido al por menor y el valor de intercambio para esa marca y modelo, etc. El motor y la transmisión, las mejoras de audio y comunicación, la pintura personalizada y las opciones de almacenamiento son factores que se tienen en cuenta.
Los clientes a veces se preguntan por qué diferentes concesionarios Harley les dan diferentes valores de canje de motocicletas. Cada concesionario es diferente, pero en su mayoría basan las ofertas en
- La ubicación del concesionario – los concesionarios Harley® en diferentes partes de Texas experimentan enormes diferencias en el volumen de ventas.
- La cantidad de tráfico que tiene el concesionario – Un concesionario de una pequeña ciudad en pleno invierno puede no tener muchas esperanzas de vender su comercio en el corto plazo, pero un concesionario Harley® de alto volumen atrae un flujo constante de compradores interesados.
- La popularidad de la moto que está intercambiando – La buena noticia es que la mayoría de los modelos de Harley se mantienen en la demanda. Pero algunos son más populares en nuestra zona. Si sabemos que hay una gran demanda, también sabemos que podemos revenderla a un buen precio, y te lo transmitiremos. Si hay más incertidumbre, no podemos ofrecer tanto. Tampoco, probablemente, lo harán otros concesionarios de la zona.
- Cuántos de ese modelo tienen ya en inventario – Si no tenemos muchos de tu marca y modelo en stock, estamos más deseosos de poder ofrecerlo a los clientes.
Pista lateral: Salir no aumenta el valor de cambio de las motocicletas
Quizás alguien en el camino le dijo que tenía la pista de conseguir el mejor precio por su cambio o un mejor trato en una motocicleta nueva. «No acepte su oferta al principio», le aconsejaron. «De hecho, te ayudará si te vas». Eso realmente no va a cambiar el resultado por un par de razones.
1. Calcular el valor de las motos usadas para un concesionario es cuestión de números. Sabemos por lo que podemos venderla, el tiempo que podríamos tener que esperar ese dinero, lo que va a costar el marketing y cómo se está vendiendo ese modelo ahora mismo. No tratamos de «atraparte», simplemente tenemos un margen de beneficio aceptable.
2. Nuestro personal tiene mucha experiencia en la venta de motos. Eso significa que no serás la primera persona que intenta lo de salir enfadado. Sabemos que tenemos la mejor selección en intercambios y ofrecemos un valor de intercambio justo. Si vas a comprarnos, volverás.
3. Hay mucha demanda de nuestro inventario. A veces la gente intenta el truco de salir y cuando vuelve, se encuentra con que otra persona se fue con la moto que quería.
Bonificación: Deja que Harley-Davidson financie el mal crédito
Otro factor en el comercio de motocicletas es lo que obtienes a cambio. Si estás comprando porque quieres una Harley® nueva (o nueva para ti), probablemente vas a necesitar algo de financiación para esa compra. En algunos casos, las personas obtienen un valor de canje más alto por las motocicletas cuando las venden a un particular. Entonces pueden tomar ese dinero en efectivo y comprar su nueva moto. Pero si tu crédito no es tan bueno y no tienes suficiente dinero en efectivo para comprar la moto que quieres, necesitas un concesionario que te permita comprar en pagos.
Nuestro departamento de finanzas es realmente fenomenal, que es probablemente la razón por la que financiamos más motocicletas Harley que nadie en Garland, Mesquite, Rockwall, y los alrededores. A menudo nuestras ofertas de financiación significan que usted paga menos en general para su nueva moto de lo que obtendría la financiación en cualquier otro lugar. La mayoría califica incluso con mal crédito.