Los niños son encantadores cuando no están orbitando en mi asiento del avión. El A3 junto a la ventanilla -mi lugar en un Airbus 320 operado por JetBlue- estaba rodeado por todos lados de niños histéricos. Me costó 65 dólares más; al poco de empezar el vuelo, me di cuenta de que, si pudiera, pagaría varias veces esa cantidad para viajar de nuevo a través del continuo espacio-tiempo y elegir un asiento alejado de cualquier niño al que le estuvieran saliendo los dientes.
Había pagado 65 dólares además de mi billete de ida y vuelta en clase turista de 335 dólares de Boston a San Francisco por el producto Even More Space de JetBlue. Even More Space ofrece hasta diez centímetros más de inclinación en comparación con los asientos estándar de clase turista, además de algunas otras ventajas: embarque anticipado y seguridad acelerada (con la marca Even More Speed) donde esté disponible. Los pasajeros de Even More Space (¿Incluso los de Even More Spacers?) suben al avión antes que los demás -incluidas las familias con niños-, por lo que son los primeros en acceder al compartimento superior.
Estos son los asientos más elegantes que se pueden conseguir en JetBlue, que no tiene secciones de primera clase ni de clase business en sus aviones. Y son relativamente asequibles, aunque JetBlue no ofrece un rango de precios exacto. Las tarifas varían en función de la duración del vuelo. He probado algunas reservas de muestra y parece que el coste de Even More Space oscila entre 15 y 65 dólares por trayecto, además de las tarifas estándar.