La gente compra camiones porque quiere un vehículo que sea resistente y confiable. Eso hace que sea aún más frustrante cuando sufren de problemas mecánicos. Aunque puedes hacer todo lo posible para mantener el motor y la transmisión funcionando sin problemas con revisiones periódicas y cambios de aceite, podría no ser suficiente si tienes un problema con el diferencial trasero del camión.
Si estás escuchando un ruido de zumbido en la parte trasera de tu coche o un ruido de chasquido cuando giras puede significar que tu camión necesita una reparación del diferencial trasero pronto. Le guiaremos a través de algunos de los conceptos básicos sobre lo que podría estar mal con el diferencial trasero del camión y algunos costos de reparación estimados para que pueda tener una idea informada de lo que puede esperar si tiene que llevar el camión.
Qué es un diferencial trasero
El diferencial trasero hace un trabajo simple pero importante. Actúa entre la transmisión y las ruedas traseras para transferir la potencia que el motor emite. Básicamente la potencia de un motor hace que el eje de transmisión (esa barra que recorre el centro del coche) gire de lado a lado, el diferencial trasero toma esta rotación y hace que las ruedas giren y muevan el coche hacia delante. Así que debe cambiar el eje de rotación y permitir que las ruedas giren a diferentes velocidades para permitir que el camión gire suavemente.
El diferencial trasero tiene un sistema de engranajes en su interior que le permiten realizar sus importantes funciones. Como se puede imaginar, el cambio de transmitir la potencia del motor pone mucho estrés en el componente por lo que los engranajes y los cojinetes en el interior están fuertemente engrasados para mantenerlos lubricados y frescos.
Por qué se rompen los diferenciales traseros
El aceite dentro del componente ayuda a evitar que los engranajes en el interior se desgasten demasiado rápido, pero con el tiempo el propio aceite se degradará. Cuando lo hace, los roces metálicos de los engranajes se desprenden de la fricción y se acumulan en el aceite, impidiendo que la pieza funcione correctamente. Hay dos señales de un problema en el diferencial. Si notas que el componente gotea, significa que estás perdiendo el líquido lubricante que provoca el desgaste de los engranajes. Si nota un ruido de zumbido o zumbido que significa que el fluido se degrada. Esto es problemático porque a menudo se puede confundir con los ruidos de los neumáticos, lo que permite que el problema persista y que el desgaste de los engranajes crezca, haciendo que las reparaciones sean más caras.
Qué implica la reparación del diferencial trasero
Hay una serie de posibles soluciones para el diferencial trasero dependiendo de la gravedad del problema. El mejor de los casos es que sólo se trate de tener aceite degradado. Si ese es el caso, se puede realizar un simple cambio de fluido. Todo lo que esto implica es quitar la tapa del diferencial trasero, limpiar el aceite viejo, poner aceite nuevo y volver a sellar la tapa. Una vez que el aceite limpio se pone en los engranajes dentro debe funcionar bien. Sin embargo, si el chirrido de los engranajes se dejó pasar desapercibido durante mucho tiempo, los propios engranajes pueden haberse desgastado y tendrán que ser reemplazados.
Coste de las reparaciones del diferencial trasero
Como con la mayoría de las reparaciones, el coste de arreglar un diferencial trasero depende de la magnitud del daño. Si lo único que está mal es el aceite degradado, entonces estás de suerte. El sello y los cojinetes generalmente no cuestan demasiado, así que cuando se tienen en cuenta los costos de mano de obra el precio de un reemplazo de aceite suele estar en el rango de los 300 dólares.
Si el daño es más extenso, el precio va a aumentar considerablemente. Si se necesitan nuevos engranajes el precio puede ser de al menos 1.500 dólares. Yendo al peor de los casos, si el diferencial está más allá de la reparación, necesitará que el componente sea reemplazado por completo. Usted puede esperar que un reemplazo del diferencial trasero cueste hasta $ 4,000.
Ahora que usted sabe lo que puede esperar para una reparación del diferencial trasero, usted tiene la información para decidir si un reemplazo vale la pena el costo y si un nuevo coche podría tener más sentido para usted.
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