Definición: El punto de embarque FOB, también llamado embarque libre a bordo, es un conjunto de términos de entrega que transfiere el título de los bienes al comprador cuando el envío se coloca en el camión para su entrega. También indica que el comprador está obligado a pagar los gastos de envío. En otras palabras, establece las condiciones de envío nombrando quién paga los costes de transporte e identificando cuándo el vendedor transfiere la titularidad al comprador.
¿Qué significa punto de embarque FOB?
El punto de embarque FOB transfiere la titularidad del envío cuando las mercancías se colocan en el punto de embarque. Este suele ser el muelle de carga del vendedor, el camión de entrega o la oficina de correos. En cuanto el vendedor lleva la mercancía al punto de embarque, el título legal de dicha mercancía pasa al comprador y el vendedor deja de ser responsable de la misma durante la entrega. Si el transportista daña el paquete, el comprador no puede perseguir al vendedor porque el título ya se ha transferido. La única responsabilidad del vendedor es llevar el paquete al muelle de carga o al camión de reparto. Después de eso, es responsabilidad del comprador.
Veamos un ejemplo.
Ejemplo
El taller de carrocería de Toby pide semanalmente piezas a GM para arreglar los coches de sus clientes. Hoy, Toby pide una puerta a la fábrica local de GM en el punto de envío FOB. GM recibe el pedido y lo baja al muelle de carga para que el camión de UPS lo recoja y lo entregue. De camino a la planta de GM, el conductor de UPS tiene un accidente y el paquete no se recoge. Más tarde, por la noche, unos vándalos llegan y roban el paquete en el muelle de carga. ¿Quién es el responsable?
Como el paquete fue enviado utilizando el punto de envío, la titularidad de la mercancía se transfirió cuando GM colocó el paquete en el muelle de carga. Toby es responsable de los bienes robados.
Este concepto es particularmente importante en la contabilidad porque registramos las ventas cuando se realizan. Esta venta se realizó cuando GM dejó la mercancía en el muelle de carga porque el título se transfirió. Por lo tanto, GM debe registrar los ingresos.
El destinoFOB, por otro lado, no habría registrado la venta hasta que el paquete fuera entregado.
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