Menú

(a) Operaciones que requieren un certificado médico. Salvo lo dispuesto en los párrafos (b) y (c) de esta sección, una persona-

(1) debe ser titular de un certificado médico de primera clase:

(i) Cuando ejerza las atribuciones de piloto al mando de un certificado de piloto de transporte de línea aérea;

(ii) Cuando ejerza las atribuciones de segundo al mando de un certificado de piloto de transporte de línea aérea en una operación de bandera o suplementaria en la parte 121 de este capítulo que requiera tres o más pilotos; o

(iii) Cuando preste servicio como miembro requerido de la tripulación de vuelo del piloto en una operación llevada a cabo bajo la parte 121 de este capítulo si el piloto ha cumplido 60 años.

(2) Debe ser titular de un certificado médico de segunda clase como mínimo cuando ejerza:

(i) Las atribuciones de segundo de a bordo de un certificado de piloto de transporte de línea aérea en la parte 121 de este capítulo (que no sean las operaciones especificadas en el párrafo (a)(1)(ii) de esta sección); o

(ii) Las atribuciones de un certificado de piloto comercial; o

(3) Debe ser titular de un certificado médico de tercera clase como mínimo-

(i) Cuando ejerza las atribuciones de un certificado de piloto privado, certificado de piloto de recreo o certificado de alumno piloto, excepto cuando opere bajo las condiciones y limitaciones establecidas en § 61.113(i);

(ii) Cuando ejerza las atribuciones de un certificado de instructor de vuelo y actúe como piloto al mando o como miembro obligatorio de la tripulación de vuelo, excepto cuando opere bajo las condiciones y limitaciones establecidas en § 61.113(i);

(iii) Cuando realice una prueba práctica en una aeronave para un certificado de piloto de recreo, piloto privado, piloto comercial o piloto de transporte de línea aérea, o para un certificado de instructor de vuelo, excepto cuando opere bajo las condiciones y limitaciones establecidas en § 61.113(i); o

(iv) Cuando realice las funciones de Examinador en una aeronave al administrar una prueba práctica o una verificación de competencia para un certificado, habilitación o autorización de aviador.

(b) Operaciones que no requieren un certificado médico. Una persona no está obligada a ser titular de un certificado médico-

(1) Cuando ejerza las atribuciones de un certificado de alumno piloto mientras pretenda-

(i) un certificado de piloto deportivo con atribuciones en planeador o globo; o

(ii) un certificado de piloto con una habilitación de categoría de planeador o de clase de globo;

(2) Cuando ejerza las atribuciones de un certificado de piloto deportivo con atribuciones en planeador o globo;

(3) Cuando se ejerzan las atribuciones de un certificado de piloto con habilitación de categoría de planeador o habilitación de clase de globo en un planeador o globo, según corresponda;

(4) Cuando se ejerzan las atribuciones de un certificado de instructor de vuelo con

(i) una habilitación de piloto deportivo en un planeador o globo; o

(ii) una habilitación de categoría de planeador;

(5) Cuando ejerza las atribuciones de un certificado de instructor de vuelo si la persona no está actuando como piloto al mando o sirviendo como miembro requerido de la tripulación de vuelo del piloto;

(6) Cuando ejerza las atribuciones de un certificado de instructor de tierra;

(7) Cuando actúe como examinador o controlador de vuelo y administre una prueba práctica o comprobación de competencia para un certificado, habilitación o autorización de aviador realizada en un planeador, globo, simulador de vuelo o dispositivo de entrenamiento de vuelo;

(8) Al realizar una prueba práctica o una verificación de competencia para un certificado, habilitación, autorización o privilegio de operación realizado en un planeador, globo, simulador de vuelo o dispositivo de entrenamiento de vuelo; o

(9) Cuando un piloto militar de lasUU. pueda mostrar evidencia de un examen médico actualizado que autorice el estatus de piloto de vuelo emitido por las Fuerzas Armadas de los EE.UU. y-

(i) El vuelo no requiera un certificado médico superior a la tercera clase; y

(ii) El vuelo realizado sea una operación de vuelo nacional dentro del espacio aéreo de los EE.UU.UU.

(c) Operaciones que requieran un certificado médico o una licencia de conducir estadounidense.

(1) Una persona debe ser titular y poseer un certificado médico expedido en virtud de la parte 67 de este capítulo o una licencia de conducir estadounidense cuando licencia de conducir cuando-

(i) ejerza las atribuciones de un certificado de alumno piloto mientras busca atribuciones de piloto deportivo en una aeronave de deporte ligero que no sea un planeador o un globo;

(ii) ejerza las atribuciones de un certificado de piloto deportivo en una aeronave de deporte ligero que no sea un planeador o un globo;

(iii) Ejercer las atribuciones de un certificado de instructor de vuelo con una habilitación de piloto deportivo mientras actúa como piloto al mando o sirve como miembro obligatorio de la tripulación de vuelo de una aeronave deportiva ligera que no sea un planeador o globo;

(iv) Actuar como examinador y administrar una prueba práctica para la emisión de un certificado de piloto deportivo en una aeronave deportiva ligera que no sea un planeador o un globo;

(v) Ejercer las atribuciones de un certificado de alumno, piloto de recreo o piloto privado si el vuelo se lleva a cabo bajo las condiciones y limitaciones establecidas en § 61.113(i); o

(vi) Ejercer las atribuciones de un certificado de instructor de vuelo y actuar como piloto al mando o como miembro obligatorio de la tripulación de vuelo si el vuelo se realiza en las condiciones y limitaciones establecidas en § 61.113(i).

(2) Una persona que utilice una licencia de conducir estadounidense para cumplir con los requisitos del párrafo (c) mientras ejerce las atribuciones de piloto deportivo deberá-

(i) Cumplir con cada restricción y limitación impuesta por la licencia de conducir estadounidense de dicha persona y con cualquier decisión judicial o de la licencia de conducir y cualquier orden judicial o administrativa que se aplique a la operación de un vehículo de motor;

(ii) Haber sido considerado elegible para la emisión de al menos un certificado médico de aviador de tercera clase en el momento de su solicitud más reciente (si la persona ha solicitado un certificado médico);

(iii) No tener suspendido o revocado su certificado médico más reciente (si la persona ha sido titular de un certificado médico) o retirada la más reciente autorización para la emisión especial de un certificado médico; y

(iv) No conocer ni tener motivos para conocer ninguna condición médica que incapacite a dicha persona para operar una aeronave de deporte ligero de forma segura.

(3) Una persona que utilice una licencia de conducir estadounidense para cumplir los requisitos del párrafo (c) mientras opera bajo las condiciones y limitaciones de § 61.113(i) debe cumplir los siguientes requisitos-

(i) La persona debe-

(A) Cumplir con todos los requisitos o restricciones médicas asociados a su licencia de conducir estadounidense licencia de conducir;

(B) En cualquier momento posterior al 14 de julio de 2006, haber sido titular de un certificado médico expedido en virtud de la parte 67 de este capítulo;

(C) Completar el curso de formación médica establecido en § 68.3 de este capítulo durante los 24 meses naturales anteriores a actuar como piloto al mando en una operación realizada en virtud de § 61.113(i) y conservar un certificado de finalización del curso de acuerdo con § 68.3(b)(1) de este capítulo;

(D) Recibir un examen médico completo de un médico con licencia estatal durante los 48 meses anteriores a actuar como piloto al mando de una operación realizada bajo § 61.113(i) y que el examen médico se lleve a cabo de acuerdo con los requisitos de la parte 68 de este capítulo; y

(E) Si a la persona se le ha diagnosticado alguna afección médica que pueda afectar a su capacidad para volar, estar bajo el cuidado y tratamiento de un médico con licencia estatal cuando actúe como piloto al mando de una operación realizada en virtud de § 61.113(i).

(ii) El certificado médico emitido más recientemente-

(A) Puede incluir una autorización de emisión especial;

(B) Puede estar caducado; y

(C) No puede haber sido suspendido o revocado.

(iii) La autorización de emisión especial de un certificado médico emitida más recientemente no puede haber sido retirada; y

(iv) La solicitud más reciente de un certificado médico de aviador presentada a la FAA no puede haber sido completada y denegada.

(d) Duración de un certificado médico. Utilice la siguiente tabla para determinar la duración de cada clase de certificado médico:

Si es titular	Y en la fecha de examen de su certificado médico más reciente estaba	Y está realizando una operación que requiere	Entonces su certificado médico expira, para esa operación, al final del último día de la
(1) Un certificado médico de primera clase	(i) menor de 40 años	un certificado de piloto de transporte de línea aérea para las atribuciones de piloto al mando, o para las atribuciones de segundo al mando en una operación de bandera o suplementaria en la parte 121 que requiera tres o más pilotos	12 meses después del mes de la fecha de examen que figura en el certificado médico.
	(ii) Tener 40 años o más	un certificado de piloto de transporte de línea aérea para las atribuciones de piloto al mando, para las atribuciones de segundo al mando en una operación de bandera o suplementaria en la parte 121 que requiera tres o más pilotos, o para un miembro de la tripulación de vuelo en operaciones de la parte 121 que haya cumplido 60 años.	6º mes después del mes de la fecha de examen que figura en el certificado médico.
	(iii) Cualquier edad	un certificado de piloto comercial o un certificado de operador de torre de control de tráfico aéreo	12º mes después del mes de la fecha del examen que figura en el certificado médico.
	(iv) Menores de 40 años	un certificado de piloto de recreo, un certificado de piloto privado, un certificado de instructor de vuelo (cuando actúe como piloto al mando o como miembro obligatorio de la tripulación de vuelo en operaciones que no sean de planeadores o globos), un certificado de alumno piloto o un certificado de piloto deportivo (cuando no utilice una licencia de piloto como calificación médica)	60 meses después del mes de la fecha de examen que figura en el certificado médico.
	(v) Tener 40 años o más	un certificado de piloto de recreo, un certificado de piloto privado, un certificado de instructor de vuelo (cuando se actúe como piloto al mando o como miembro obligatorio de la tripulación de vuelo en operaciones que no sean de planeadores o globos), un certificado de alumno piloto o un certificado de piloto deportivo (cuando no se utilice una licencia de conducir de EE.UU. como calificación médica)	24 meses después del mes de la fecha de examen que figura en el certificado médico.
(2) Un certificado médico de segunda clase	(i) de cualquier edad	un certificado de piloto de transporte de línea aérea para las atribuciones de segundo de a bordo (que no sean las operaciones especificadas en el párrafo (d)(1) de esta sección), un certificado de piloto comercial o un certificado de operador de torre de control de tráfico aéreo	12 meses después del mes de la fecha de examen que figura en el certificado médico.
	(ii) Menores de 40 años	un certificado de piloto de recreo, un certificado de piloto privado, un certificado de instructor de vuelo (cuando actúe como piloto al mando o como miembro obligatorio de la tripulación de vuelo en operaciones que no sean de planeadores o globos), un certificado de estudiante de piloto o un certificado de piloto deportivo (cuando no se utilice una U.UU. como calificación médica)	60 meses después del mes de la fecha de examen que figura en el certificado médico.
	(iii) Edad de 40 años o más	un certificado de piloto de recreo, un certificado de piloto privado, un certificado de instructor de vuelo (cuando actúe como piloto al mando o como miembro obligatorio de la tripulación de vuelo en operaciones que no sean de planeadores o globos), un certificado de alumno piloto o un certificado de piloto deportivo (cuando no se utilice una licencia de conducir de EE.UU. como calificación médica)	24 meses después del mes de la fecha de examen que figura en el certificado médico.
(3) Un certificado médico de tercera clase	(i) Menor de 40 años	un certificado de piloto de recreo, un certificado de piloto privado, un certificado de instructor de vuelo (cuando actúe como piloto al mando o como miembro obligatorio de la tripulación de vuelo en operaciones que no sean de planeadores o globos), un certificado de alumno piloto o un certificado de piloto deportivo (cuando no se utilice una licencia de conducir de EE.UU. como calificación médica)	60 meses después del mes de la fecha de examen que figura en el certificado médico.
	(ii) Tener 40 años o más	un certificado de piloto de recreo, un certificado de piloto privado, un certificado de instructor de vuelo (cuando actúe como piloto al mando o como miembro obligatorio de la tripulación de vuelo en operaciones que no sean de planeadores o globos), un certificado de alumno piloto o un certificado de piloto deportivo (cuando no se utilice una licencia de conducir de EE.UU. como calificación médica)	24 meses después del mes de la fecha de examen que figura en el certificado médico.