Utah cuenta con una de las mejores cacerías de patos de los Estados Unidos, con millones de aves acuáticas migratorias que pasan por la región del Gran Lago Salado. Algunas de las mejores cacerías están en las aguas poco profundas de los pantanos que rodean el Gran Lago Salado. Lugares como la bahía de Farmington, el refugio de aves del río Bear y Salt Creek no son necesariamente compatibles con la navegación fácil.
Motores de barro
Tu típico motor fuera de borda podría atascarse en la maleza, atascarse en el barro o quedar atrapado en un obstáculo sumergido, y cuando eso ocurra, estarás solo para sacar tu barco de nuevo. Los motores para barro son la solución perfecta para estos problemas. Son extremadamente potentes, por lo que siempre tendrás suficiente par motor para empujar a través del barro o cortar la maleza. También son muy duraderos y están fabricados con piezas de calidad para garantizar una larga vida útil. Hay dos tipos de motores para elegir: los de tracción superficial y los de cola larga. Esta breve guía le mostrará las ventajas, desventajas y el uso adecuado de ambos.
Motores de cola larga
Los motores de cola larga se distinguen fácilmente por su forma única e inconfundible. Pueden tener un eje de transmisión de hasta 72″ de longitud, lo que sitúa la hélice a varios pies de distancia de la propia embarcación. Estos motores son excelentes en aguas poco profundas y en el barro. Saltan por encima de los obstáculos sumergidos y rara vez se atascan en la maleza. Algunos se refieren a estos motores como la «tracción a las cuatro ruedas de la navegación». La larga hélice cuenta con un punto de apoyo equilibrado, que facilita el movimiento de la hélice o su elevación fuera del agua. Si te quedas atascado, la larga barra del eje de transmisión puede utilizarse esencialmente como una palanca para ayudarte a salir del barro. En las condiciones más duras, estos motores siempre se comportan de forma admirable. Sin embargo, vale la pena señalar que este tipo de motor es relativamente lento en aguas abiertas.
Motores de propulsión de superficie
Los motores de propulsión de superficie son otra forma de motor de barro preferida por aquellos que tienen viajes más largos en aguas ligeramente más profundas. Al igual que los motores de cola larga, los motores de accionamiento superficial se comportan muy bien contra el barro, la maleza y los obstáculos. Los motores de superficie tienen un eje de transmisión mucho más corto que los motores de cola larga. Este diseño tiene ventajas y desventajas. En aguas ligeramente más profundas, los motores de tracción de superficie desarrollan más potencia y velocidad, lo que hace que su velocidad máxima sea hasta 10-15 mph mayor que la de un motor de cola larga. El eje de transmisión más corto no ofrece tanto alcance en las condiciones más duras. Algunos dicen que los motores de tracción de superficie son más propensos a quedarse atascados en el barro, y debido a su diseño, ofrecen menos palanca para salir de esas situaciones.
Nuevos motores de tracción de superficie Beavertail para 2019
Para la temporada 2019, Beavertail ha anunciado el lanzamiento de los nuevos motores de tracción de superficie Mag Torque. Estos motores son la última innovación del equipo de Beavertail. Te preguntarás ¿qué hace que el motor Mag Torque sea diferente a otros motores de superficie?
Déjame empezar por el peso. Beavertail puso el motor de superficie Mag Torque a dieta ahorrando 75 libras. Esto significa menos peso en la embarcación, aproximadamente el equivalente a un tanque lleno de gasolina y la batería, específicamente menos peso en el espejo de popa permitiendo que su barco funcione menos profundo y más rápido.
Cómo Beavertail reduce el peso
Comenzaron con un marco y carcasa de aluminio de grado aeronáutico. La aleación de alta resistencia, ligera y resistente a la corrosión (6061-T6) mantiene los motores Mag Torque en su peso de lucha (23 hp 177 libras y 35 hp &40hp 225 libras) mientras que proporciona años de fiabilidad en algunas de las condiciones más duras.
Los motores de superficie Mag Torque son fáciles de manejar con una sola mano, ya no hay que luchar contra los motores y conseguir un entrenamiento en el camino a su lugar de caza, con el ajuste hidráulico CMC y la inclinación de los motores Mag Torque cavará en y conseguir que se mueve. El sistema hidráulico es autónomo, con un limpiaparabrisas para la autolimpieza de los cilindros y una junta sin fugas, lo que los hace sumergibles y resistentes a la corrosión. Los motores Mag Torque proporcionarán años de servicio sin mantenimiento.
La magia de la serie Mag Torque es el acoplamiento magnético síncrono. Tradicionalmente mover la potencia del motor al puntal se hace a través de correas y engranajes. El acoplamiento síncrono magnético realiza el trabajo sin pérdida de potencia. El acoplamiento magnético también reduce/evita la transmisión de vibraciones a través del eje de transmisión. Básicamente, los imanes mantienen las cosas girando sin pérdida de potencia y mantienen la vibración alejada. Este es un sistema seco (sin líquido de transmisión) que nunca tendrá ninguna fuga de líquido y es prácticamente libre de mantenimiento. Este sistema incluye REVERSE. Así es, la marcha atrás está disponible en todos los motores de la serie Mag Torque, incluyendo el de 23 CV.
Para el ávido cazador de patos que quiere maximizar la utilidad de su equipo de caza de patos, la serie Mag Torque es para usted. Obtenga el rendimiento de un motor fuera de borda para las aguas grandes mientras disfruta de la potencia que necesita para las aguas flacas de la Bahía de Farmington y el Refugio de Aves de Bear River.
El motor adecuado para su embarcación
La elección entre estos dos diseños de motor dependerá del tipo de aplicaciones que utilice su embarcación y de las zonas específicas en las que navegue. Si tiende a realizar viajes más cortos en aguas poco profundas, el motor de cola larga es probablemente su mejor opción. Las marismas como el Refugio de Aves del Río del Oso suelen navegar mejor con un long-tail gracias a su baja velocidad y a su excepcional versatilidad en aguas muy poco profundas y en el barro. Los viajes más largos en las aguas algo más profundas de la marisma, a través de ríos y lagos podrían ser más adecuados para motores de tracción de superficie. Incluso si encuentra mucha maleza en su zona, las embarcaciones de propulsión de superficie suelen tener suficiente potencia para atravesarla.
Para un asesoramiento experto en la elección del motor adecuado para usted, llame o pase por Marine Products. Nuestro personal profesional escuchará sus necesidades y le hará preguntas para ayudarle a encontrar la configuración adecuada para satisfacer sus expectativas.