Síntomas de una junta homocinética que falla
Antes de hacer una sustitución de la junta homocinética, debes estar seguro de que es la pieza la que está desgastada. Hay varios síntomas con los que puedes identificar este problema y son:
1. El síntoma más común de una junta homocinética dañada es un chasquido cuando se hace un cambio de marcha al tomar una curva cerrada.
Puede comprobarlo conduciendo marcha atrás con el volante girado hacia un lado. Estarás yendo en círculos y, por lo tanto, asegúrate de que tu campo de juego es amplio y despejado. Si escucha los chasquidos, es necesario un reemplazo.
2. Sonidos de golpeteo
Además de hacer ruidos de chasquido al girar, una junta homocinética muy desgastada también hará sonidos de golpeteo en condiciones normales de conducción.
En el caso de los coches de tracción delantera, lo más probable es que este ruido provenga de la junta interior, mientras que en los vehículos de tracción trasera puede provenir de cualquiera de las dos juntas.
3. Grasa en el borde del neumático
Si observa grasa en el neumático de su coche, lo más probable es que la bota esté dañada y el lubricante se esté filtrando. El daño podría ser peor si ves aceite oscuro o grasa de color oscuro porque esto podría dejar la junta funcionando sin ninguna lubricación en poco tiempo.
Una bota agrietada también permite que la suciedad y otros fragmentos entren en la junta, causando así mucho desgaste. Por lo tanto, si detecta una fuga de este tipo, confirme el origen de la grasa y, si se trata de la bota de la junta homocinética, sustitúyala lo antes posible.
4. Vibraciones al conducir
Las juntas homocinéticas dañadas no podrán equilibrar la fuerza de rotación correctamente y esto provocará vibraciones que serán más intensas cuanto más acelere.
En situaciones extremas, esto podría dificultar el control del coche a altas velocidades, creando un riesgo de seguridad. También puede reducir la comodidad de la conducción y, por lo tanto, se debe hacer un reemplazo inmediatamente.
5. Conducción con baches
Por último, es posible que experimente algunos rebotes en su paseo cuando se conduce en una superficie plana. Aunque esto no necesariamente se debe a una junta homocinética dañada, puede llevar su coche a un mecánico sólo para verificar cuál es el problema.