La guerra naval es quizás una de las formas más antiguas de guerra internacional de la humanidad y durante muchas décadas los acorazados fueron las mejores armas navales. El buque blindado moderno se remonta a los buques acorazados del siglo XIX. Los acorazados alcanzaron su máximo esplendor durante la Segunda Guerra Mundial y acabaron dando paso a los modernos portaaviones y buques de guerra anfibios. Esta lista contiene los mayores acorazados de la Segunda Guerra Mundial, que fueron los más grandes jamás construidos en la historia, así como el mayor buque de guerra anfibio moderno actual.
-
Clase Richelieu
Desplazamiento: 48.180 toneladas largas (48.950 t)
Velocidad: 30 nudos (56 km/h; 35 mph)
Alcance: 6.950 millas náuticas (12.870 km; 8.000 mi) a 16 nudos (30 km/h; 18 mph)
Operador: Armada francesa
Estado actual: Ambos buques desguazados en 1961 y 1967
Fuente: Wikimedia Commons
El FS Richelieu y el FS Jean Bart fueron los dos últimos acorazados franceses. Ambos acorazados fueron los buques más grandes jamás construidos por los franceses. En realidad, se planearon otros dos buques de la Clase Richelieu, el Clemenceau, que nunca se completó, y el Gascogne, que nunca se trazó.
Los acorazados de la Clase Richelieu tenían 813 pies y 2 pulgadas (247,85 metros) de eslora y un desplazamiento de 48.180 toneladas largas (48.950 toneladas). Los franceses construyeron los acorazados de la Clase Richelieu para contrarrestar a la Armada italiana bajo el liderazgo del dictador Benito Mussolini. Tanto el FMS Richelieu como el FMS Jean Bart sobrevivieron a la Segunda Guerra Mundial y fueron dados de baja en la década de 1960.
¿Sabías que…
El FMS Richelieu estuvo bajo control tanto de las potencias aliadas como del Eje durante la Segunda Guerra Mundial, pero sorprendentemente nunca consiguió hundir un barco enemigo.
Desplazamiento: 51.420 toneladas largas (52.250 t)
Velocidad: 30 nudos (56 km/h; 35 mph)
Alcance: 8.250 millas náuticas (15.280 km; 9.490 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph)
Operador: Marina Real Británica
Estado actual: Desguazado en 1960
Fuente: Wikimedia Commons vía Gobierno del Reino Unido
El HMS Vanguard fue el último acorazado construido por la Royal Navy británica. Aunque el HMS Vanguard fue construido para la Segunda Guerra Mundial, su construcción se inició demasiado tarde en la guerra. Una vez finalizada la guerra en 1945, la Marina Real Británica decidió terminar el acorazado en caso de que la guerra contra el Imperio Japonés se prolongara.
Aunque el HMS Vanguard no se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial, el acorazado estaba equipado con la mayor cantidad de cañones antiaéreos de todos los buques de la Marina Real. A pesar de este armamento tan pesado, el HMS Vanguard nunca disparó ninguno de sus cañones. El HMS Vanguard se utilizó para llevar a cabo algunas tareas de la OTAN durante la Guerra Fría antes de ser retirado del servicio.
¿Sabías que?
Como el HMS Vanguard nunca se utilizó para la guerra, se convirtió en un yate real en 1947 y llevó a la Familia Real del Rey Jorge VI a Sudáfrica.
Desplazamiento: 49.500 toneladas largas (50.300 t)
Velocidad: 30 nudos (56 km/h; 35 mph)
Alcance: 8.525 millas náuticas (15.788 km; 9.810 mi) a 19 nudos (35 km/h; 22 mph)
Operador: Kriegsmarine (armada de la Alemania nazi)
Estado actual: Ambos barcos hundidos durante la Segunda Guerra Mundial
Fuente: Wikimedia Commons vía Archivos Federales Alemanes
El KMS Bismarck y el KMS Tripitz, que fueron los dos únicos buques de la Clase Bismarck, fueron los dos acorazados más grandes que tuvo la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Ambos barcos tenían unos 823 pies y 6 pulgadas (251 metros) de eslora y un desplazamiento de más de 49.500 toneladas largas (50.300 toneladas).
El KMS Bismarck es el más famoso de los dos barcos de la Clase Bismarck y era conocido por su potencia. Según se dice, el KMS Bismarck disuadió por sí solo a gran parte de la Marina Real Británica, que dedicó numerosos barcos y recursos a dar caza al buque insignia de Hitler. El KMS Bismarck finalmente se hundió en 1941.
¿Sabías que?
La clave de la supervivencia del KMS Bismarck fue su blindaje. Aproximadamente la mitad del peso del KMS Bismarck estaba formado por el blindaje que protegía las zonas vitales del barco.
-
Almirante Ushakov (Kirov)
Desplazamiento: 25.000 toneladas largas (28.000 t)
Velocidad: 32 nudos (59 km/h; 36.66 mph)
Alcance: Esencialmente ilimitado con energía nuclear
Operador: Armada rusa
Estado actual: Fuera de servicio
Fuente: Wikimedia Commons
El Almirante Ushakov, antes conocido como Kirov, era el crucero de batalla insignia de la clase Kirov de la Armada rusa. La clase Kirov era la mayor de las naves de guerra construidas por la Armada rusa. El Almirante Ushakov era un crucero de batalla de propulsión nuclear que medía 252 metros y podía viajar sin parar gracias a su energía nuclear.
El Almirante Ushakov está actualmente fuera de servicio después de que se desecharan los planes de modernización del crucero de batalla. Los cruceros de batalla de la clase Kirov estuvieron en activo durante la Guerra Fría, lo que obligó a Estados Unidos a reincorporar sus acorazados de la clase Iowa, procedentes de la Segunda Guerra Mundial.
¿Sabías que?
A pesar de la historia del Almirante Ushakov a partir de 2018, el buque está inmovilizado y hay planes para convertirlo en chatarra.
Desplazamiento: 44.971 toneladas largas (45.693 t)
Velocidad: más de 22 nudos (41 km/h; 25 mph)
Alcance: 8.690 millas náuticas (16.093 km; 10.000 mi)
Operador: U.S. Navy
Estado actual: Activo a partir de 2014
Fuente: Wikimedia Commons vía U.S. Navy
El USS America no es un acorazado en el sentido más estricto, pero es el mayor buque de asalto anfibio/portador de helicópteros moderno de Estados Unidos. El USS America es el primero de un total de cuatro buques previstos para la clase America. Este moderno buque de guerra fue botado el 4 de junio de 2012 y puesto en servicio oficialmente en 2014.
El USS America tiene una longitud de 844 pies (257 metros) y un desplazamiento de unas 44.971 toneladas largas (45.693 toneladas). El buque tiene una tripulación de unos 1.060 miembros y puede albergar hasta 1.690 miembros de la tripulación si es necesario. Actualmente, el USS America tiene su base en San Diego, California.
¿Sabías que?
El USS America está armado con dos sistemas de misiles Rolling Airframe; dos sistemas de misiles tierra-aire Evolved Sea Sparrow; y siete ametralladoras pesadas de calibre .50 calibre ametralladoras pesadas.
Desplazamiento: 46.680 toneladas largas (47.340 t)
Velocidad: 32 nudos (59 km/h; 37 mph)
Alcance: 5.332 millas náuticas (9.870 km;6.140 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph)
Operador: Marina Real Británica
Estado actual: Hundido en la Batalla del Estrecho de Dinamarca en 1941
Fuente: Wikimedia Commons
El HMS Hood fue el mayor acorazado construido por la Marina Real Británica. La construcción del HMS Hood comenzó en 1916 en plena Primera Guerra Mundial. El HMS Hood fue botado dos años más tarde y fue encargado oficialmente por la Royal Navy en 1920.
En los años anteriores a la Segunda Guerra Mundial, el HMS Hood viajó por todo el mundo y el acorazado se vio obligado a volver a la acción cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial sin las mejoras previstas que el buque debía recibir. Debido a esto, el HMS Hood estaba mal equipado para hacer frente a las nuevas armas y el barco fue hundido por el Bismarck, un acorazado alemán.
¿Sabías que?
El HMS Hood tardó sólo tres minutos en hundirse y sólo tres de los 1.418 hombres de la tripulación fueron rescatados.
Desplazamiento: 72.000 toneladas largas (73.000 t)
Velocidad: 27 nudos (50 km/h; 31,1 mph)
Alcance: 7.200 millas náuticas a 16 nudos (13.300 km a 30 km/h)
Operador: Armada Imperial Japonesa
Estado actual: Ambos hundidos durante la Segunda Guerra Mundial
Fuente: Wikimedia Commons
Los dos acorazados de la Armada Imperial Japonesa de la Clase Yamato son considerados en gran medida los acorazados más poderosos jamás construidos por ningún país. El IJN Yamato era el buque principal de la clase, mientras que el IJN Musashi era el segundo buque de la clase. Ambos barcos eran enormes y tenían un desplazamiento de 72.000 toneladas largas (73.000 toneladas) y tenían casi 863 pies (263 metros) de longitud.
A pesar de su formidable poder, ambos acorazados de la clase Yamato fueron hundidos durante la Segunda Guerra Mundial. Ambos acorazados de la Clase Yamato fueron los más armados que jamás existieron y los cañones principales eran de 18,1 pulgadas, los tipos de mayor calibre jamás utilizados.
¿Sabías que?
En 2015, el IJN Musashi fue finalmente descubierto por Paul Allen, el cofundador de Microsoft, después de que los cazadores de naufragios intentaran localizar el barco durante los últimos 70 años.
Desplazamiento: 57.540 toneladas largas (58.460 t)
Velocidad: 33 nudos (61,1 km/h; 38 mph)
Alcance: 14.890 millas náuticas (27.580 km; 17.140 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph)
Operador: U.S. Navy
Estado actual: Fuera de servicio; los 4 barcos se conservan
Fuente: Wikimedia Commons vía Christopher M. Tiboni
Los acorazados de la Clase Iowa fueron los últimos verdaderos acorazados construidos por los Estados Unidos y fueron los mayores acorazados jamás construidos en términos de longitud. Todos los acorazados tenían unos 887 pies y 3 pulgadas (270,43 metros) de eslora y un desplazamiento de 57.540 toneladas largas (58.460 toneladas).
Hubo un total de cuatro acorazados de la Clase Iowa y el buque principal fue el homónimo de la clase, el USS Iowa (BB-61). Los acorazados de la clase Iowa se construyeron para la Segunda Guerra Mundial y estuvieron en uso hasta la década de 1990. Los cuatro acorazados de la clase Iowa fueron dados de baja y se conservan en varios museos marítimos de Estados Unidos.
¿Sabías que?
Los acorazados de la clase Iowa son la única clase completa de buques de guerra que se ha conservado para su exhibición pública.