El año pasado se vendieron unos 17.2 millones de coches y camiones vendidos el año pasado, según un informe de Kelley Blue Book.
El número total de ventas de coches bajó un 1,8% respecto a 2016, pero hubo un aumento en las ventas de camiones. Aunque se vendieron más SUV que camiones, las ventas de camiones representaron algo más del 16% de todos los vehículos vendidos. Algunos de los camiones más vendidos fueron el Ford F-Series, el Chevrolet Silverado y el Ram Pickup. Sólo en 2017 se vendieron más de 500.000 de cada una.
En base a las ventas finales del año modelo 2018, esta guía contiene las diez camionetas más populares en Estados Unidos. Los cambios en el segmento para 2019, sin embargo, podrían traer cambios a esta lista en el futuro. Ram está desafiando a Chevrolet por el segundo lugar entre los modelos de tamaño completo de servicio ligero, mientras que el segmento de tamaño medio recibe dos nuevos competidores en forma de Ford Ranger y Jeep Gladiator.
2020 está finalmente sobre nosotros, y con todos los principales fabricantes de automóviles informando de las ventas, podemos ver qué vehículos fueron los más populares. No debería ser una sorpresa que las camionetas sigan gobernando el gallinero, y Ram hizo tal vez la mejor demostración de todo lo que se vende en los EE.UU. el año pasado. ¿Significa eso que es el vehículo más vendido? No, pero si la tendencia continúa, esa sorpresa está ciertamente en el reino de las posibilidades.
¿Quién vende más camionetas en Estados Unidos? Hay una feroz batalla entre los principales fabricantes de camionetas en Estados Unidos. Chevrolet, Ford, GMC, Nissan, Ram y Toyota están gastando cantidades alucinantes de tiempo y dinero para actualizar sus camionetas y promocionarlas/anunciarlas de la mejor manera posible. También se está produciendo un debate público sobre la basura, así como algunos fabricantes ignoran las afirmaciones de los demás.
El director de marketing de camiones de GM dijo: «Todos los fabricantes de camiones tienen sus afirmaciones sobre las cifras de ventas, y nosotros tenemos las nuestras. Somos los que más camiones vendemos, y punto». Más tarde se refirió a la marca de camiones Ram como «Fiat Ram» en un reciente discurso del SEMA 2016 sobre sus números de ventas. Tanto Ram como GM afirman que venden los camiones «más duraderos» de la carretera. («Línea de camionetas más duradera» – consulte la hoja informativa de Ram de 2017 HD Truck; «camionetas de tamaño completo más duraderas» – consulte la página de inicio de Chevrolet Silverado). Ford se adjudica 39 años consecutivos de liderazgo en ventas de camionetas de la serie F. He aquí una cita del reciente comunicado de prensa de Ford en el Texas Truck Rodeo 2016 «La serie F sigue siendo la camioneta más vendida y se basa en nuestro impulso como la camioneta más vendida en los Estados Unidos durante 39 años consecutivos.»
En 2018 se registraron un total de 41.638 nuevos camiones y furgonetas, eclipsando el recuento anterior a la CFG de 38.131 unidades, establecido en 2007, por unos 3497 vehículos. Según los últimos datos de T-Mark del Consejo de la Industria del Camión, el año pasado se registró un récord histórico de vehículos comerciales en nuestras calles, lo que hace que muchos se pregunten hasta dónde puede llegar este mercado alcista.
Las ventas del mes de diciembre pueden haber bajado ligeramente (un 0,5%), con 3.455 nuevas unidades matriculadas, pero eso no ha hecho demasiada mella en la cifra global de 12 meses, con 41.628 unidades que equivalen a un crecimiento del 13,0% respecto a 2017.
Entrando ahora en su 30º año de liderazgo consecutivo en ventas, Isuzu superó la mágica marca de las 10.000 unidades al registrar 10.027 nuevas matriculaciones, la cifra casi duplica la de su competidor más cercano, Hino (5.646 unidades), que se colocó por delante de Fuso (4.302).
Las 10 principales marcas del mercado global registraron un crecimiento de dos dígitos con respecto al año anterior, con resultados especialmente buenos de Kenworth (+25,1%), IVECO (+30,7%), Mercedes-Benz (+25.
Ridgeback Truck & Service Bodies en Australia es uno de los principales fabricantes de carrocerías para vehículos comerciales. Con sede en Melbourne, Ridgeback ofrece la mayor gama de carrocerías de servicio para camiones resistentes y de calidad.
- LevanteOff Ute & Carrocerías de servicio para camiones
- Ute fijo & Carrocerías de servicio para camiones Servicio de Camiones
- Cuerpos de Servicio General
- Oficios & Soluciones para Flotas
Un camión de tamaño completode tamaño ligero, la Toyota Tundra, fabricada en Texas, ha estado en producción durante casi 15 años sin un rediseño completo. Las dos opciones de motor V8 de la Tundra son ineficientes, la protección en las pruebas de choque es poco impresionante y la mezcla de estilos de cabina, longitudes de cama y niveles de acabado es limitada. La carga útil máxima es de 1.730 libras, y la clasificación máxima de remolque es de 10.200 libras.
De manera similar, el Toyota Tundra 2020 está en una liga propia en la parte inferior de la clase de camionetas de tamaño completo. No ha sido completamente rediseñada desde 2007, por lo que muchos materiales de la cabina palidecen en comparación con el resto del segmento. La Tundra tiene menor capacidad de remolque y carga útil que la mayoría de sus rivales. Sin opción diésel ni otras opciones de motorización más allá de su V8 de serie, la Tundra no ofrece la flexibilidad de otras camionetas.
Algunas ventajas destacables de esta Toyota incluyen una larga lista de características de asistencia al conductor de serie y un admirable 4.5 de cinco en fiabilidad prevista.
Chevrolet Colorado (134.842)
Una camioneta de tamaño medio disponible en los estilos de cabina extendida y de la tripulación con una opción entre un 4 cilindros, un V6, y un turbo diesel convocando 369 lb.ft. de par, el Chevrolet Colorado ofrece variedad. Usted puede conseguir cualquier cosa, desde un camión de trabajo básico a un ZR2 Bisonte listo para todo terreno, y cuando está debidamente equipado, un Colorado puede transportar hasta 1.574 libras de carga útil y remolcar hasta 7.700 libras de un remolque.
El Chevrolet Colorado es un poco menos impresionante que su hermano mayor Silverado de tamaño completo. El interior de esta camioneta compacta se siente estrecho, y hay muchos materiales de la cabina de plástico duro notable.
En el lado positivo, el Colorado comparte la mejor calificación de remolque en la clase de pickups compactos con el relacionado GMC Canyon, y sirve un manejo relativamente ágil también. El Colorado ZR2 es increíblemente capaz cuando se acaba el asfalto, y es probable que se convierta en el vehículo más competente fuera de la carretera que fabrica Chevy. Echa un vistazo a la edición especial ZR2 Bison y a sus características añadidas del mercado de accesorios para una capacidad de conquista de senderos aún mayor.
Consulta este post sobre ¿CUÁL ES EL MEJOR CAMIÓN? – 8 MEJORES CAMIONES PARA 2019
Chevrolet Silverado 2500HD/3500HD (148,819)
Disponible en las series de modelos 2500HD y 3500HD, así como en múltiples niveles de acabado que van desde lo básico hasta lo lujoso, el camión de tamaño completo para trabajo pesado de Chevy, transporta hasta 6,112 libras de carga útil y remolca hasta 23,100 libras de peso, dependiendo de cómo esté configurado. Para obtener la máxima capacidad, se puede adquirir el V8 turbodiésel Duramax opcional. Una Silverado HD rediseñada está por llegar para el año 2020.
Chevrolet es otra marca de General Motors, y su oferta de pick-ups es muy similar a la de GMC. Con los mismos fundamentos mecánicos, características y opciones de tren motriz, no es de extrañar que estas dos marcas tengan puntuaciones medias muy similares.
El Chevrolet Silverado 1500 es un poco menos elegante por dentro que su primo GMC Sierra. Sin embargo, para este año del modelo, ahora cuenta con 13.400 libras de remolque de destreza – superior en la clase de camiones de tamaño completo. El nuevo motor diésel del Chevrolet Silverado también está clasificado con hasta 33 mpg en la carretera, otro elogio de los mejores de su clase.
Los tres primeros puestos están dominados por los camiones, y el Silverado cayó al tercer lugar con una caída interanual de casi el 2 por ciento.
Ram Heavy Duty (149,287)
Revisada para el año modelo 2019, la Ram Heavy Duty viene en las series 2500 y 3500 y está disponible con un motor turbo diésel que hace 1,000 lb.ft. de par motor. La capacidad máxima de remolque es de 35,100 libras y una Ram HD puede manejar una carga útil de hasta 7,680 libras. Hay disponibles varios niveles de equipamiento, desde el básico hasta el más lujoso, y el Ram 2500 Power Wagon es especialmente talentoso cuando se trata de un todoterreno.
Ganando nuestro premio a la Mejor Marca de Camiones – por goleada- está Ram. La ventaja inherente que tiene la marca es que su único modelo de camioneta es excelente. Desde un rediseño completo para el año modelo 2019, la Ram 1500 ha superado a todos los demás modelos en nuestra clase de camiones de tamaño completo.
El Ram 1500 2020 tiene unas capacidades de remolque y arrastre impresionantes, pero no del todo líderes en su clase. Su verdadero atractivo está fuera de la jornada laboral. Nos sentimos cómodos diciendo que la Ram tiene el interior más bonito de su segmento, y tiene varias características que te sorprenderán ver en una camioneta. Entre ellas, un brillante y futurista sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil vertical de 12 pulgadas.
La Ram también presume de una calidad de conducción elegante y mimada y de mucho espacio para las piernas en los asientos traseros en la configuración Crew Cab más grande. No importa lo que busques en una camioneta, es casi seguro que lo encuentres en la Ram 1500.
La renovada Ram puede no ser el vehículo más vendido en Estados Unidos, pero con la friolera de un 18 por ciento de mejora en las ventas interanuales, bien podría ser el principal éxito de 2019.
GMC Sierra 1500 (158,284)
Rediseñada para 2019, la camioneta ligera de tamaño completo GMC Sierra 1500 ha mejorado en todos los sentidos. Destaca una gama de motores, que incluye dos V8, un 4 cilindros turboalimentado y un 6 cilindros turbodiésel. Un nuevo nivel de acabado AT4 prepara al Sierra 1500 para el trabajo fuera de la carretera, y el popular modelo de lujo Denali regresa. La capacidad máxima de remolque es de 10,200 libras, y el Sierra puede manejar una carga útil de hasta 2,240 libras.
El GMC Sierra 1500 de tamaño completo fue completamente rediseñado para el año modelo 2019, y se mantiene en 2020 como una opción sólida para aquellos que buscan una camioneta de media tonelada capaz y cómoda. La Sierra ofrece una conducción amortiguada y características fáciles de usar. También podrá elegir entre cinco motores, que van desde un turbodiésel muy eficiente en cuanto a combustible hasta un V6 de gama media y un V8 musculoso. Las capacidades de remolque y carga útil del GMC Sierra son buenas, pero no alcanzan las de los líderes de la clase.
A diferencia de su hermano Chevrolet, que aparece casi al final de esta presentación, las ventas del Sierra aumentaron casi un 6 por ciento en 2019.
Toyota Tacoma (245.659)
La camioneta mediana más popular de Estados Unidos, la Toyota Tacoma viene en estilos de cabina extendida y de tripulación y en seis niveles de acabado, incluyendo el TRD Pro listo para todo terreno. La potencia viene por cortesía de un motor de 4 cilindros o un motor V6, y el Tacoma puede hacer frente a una carga útil de hasta 1.440 libras o un remolque que pesa hasta 6.800 libras.
Más y más consumidores están comprando camiones para el uso personal, todos los días, por lo que Toyota da su robusta, cuerpo en el marco de las camionetas una actualización de conectividad muy necesaria para 2020. Android Auto, Apple CarPlay y Amazon Alexa debutan por primera vez, pero esa moderna tecnología no puede salvar a la marca de sacar la parte trasera de nuestro ranking.
El Toyota Tacoma 2020 se encuentra cerca del final de nuestra lista de camionetas compactas. Esta camioneta tiene una base de fans tan rabiosa como casi cualquier otro vehículo en el mercado, en parte debido a su excelente calidad de construcción y su inclinación por la fiabilidad. En la clase, es difícil superar a la Tacoma TRD Pro por su destreza fuera de la carretera y su capacidad para arrastrar rocas.
Sin embargo, los aspectos negativos superan a los positivos. La Tacoma sufre de un anémico motor de serie de 159 caballos, una calidad de conducción rígida y un espacio para los pasajeros no tan bueno.
Consulta este post sobre 6 FACTORES A la hora de elegir -¿Debo comprar un TACOMA O un TUNDRA?
Chevrolet Silverado 1500 (436,480)
Rediseñada para 2019, la camioneta de tamaño completo para trabajo ligero Silverado 1500 ofrece mucha variedad. Hay ocho niveles de acabado y seis trenes motrices disponibles, incluidas las versiones Trail Boss preparadas para todoterreno y un motor de gasolina de 4 cilindros turboalimentado y un motor diésel de 6 cilindros turboalimentado. La carga útil máxima del Silverado es de 2.250 libras y la capacidad máxima de remolque es de 12.200 libras.
Chevrolet es otra marca de General Motors, y su oferta de pick-ups es muy similar a la de GMC. Con los mismos fundamentos mecánicos, características y opciones de tren motriz, no es de extrañar que estas dos marcas tengan puntuaciones medias muy similares.
El Chevrolet Silverado 1500 es un poco menos elegante por dentro que su primo GMC Sierra. Sin embargo, para este año del modelo, ahora cuenta con 13.400 libras de remolque de destreza – superior en la clase de camiones de tamaño completo. El nuevo motor diésel del Chevrolet Silverado también está clasificado con hasta 33 mpg en la carretera, otro elogio de los mejores de su clase.
Los tres primeros puestos están dominados por los camiones, y el Silverado cayó al tercer lugar con una caída interanual de casi el 2 por ciento.
Ford F-150 (623,980)
Durante más de cuatro décadas, la camioneta ligera de tamaño completo Ford F-150 ha sido la camioneta más vendida en Estados Unidos. Para 2019, hay disponibles tres estilos de cabina y siete niveles de acabado, incluyendo el Raptor inspirado en Baja. Hay disponibles motores turboalimentados de gasolina y diésel de 6 cilindros, junto con un V8 tradicional. La carga útil máxima del camión es de 3.270 libras, y cuando está bien equipado, el F-150 puede remolcar hasta 13.200 libras.
El Ford F-150 es probablemente el camión más famoso del planeta, y continúa el récord de 40 años de la Serie F de Ford como el camión más vendido del mercado. La F-150 es un eterno aspirante a la posición número 1 en nuestro ranking de camionetas de tamaño completo, debido en gran parte a sus capacidades de remolque y arrastre, que suelen estar entre las mejores de la clase.
La F-150 2020 puede remolcar hasta 13.200 libras, y tiene una carga útil máxima de casi 3.300 libras. También ofrece un atractivo casi universal para los compradores que utilizan un camión más como un vehículo diario en lugar de para el trabajo duro. La F-150 SuperCrew – su estilo de cabina más grande – tiene un amplio espacio para las piernas en la parte trasera, y la calidad interior en los acabados más altos rivaliza con algunos vehículos de lujo.
Ford ofrece su vehículo más popular con media docena de opciones de motor y una amplia gama de paquetes de apariencia. También está disponible en versiones interesantes como el Raptor de 450 caballos de potencia y orientado al off-road.
La marca de camiones favorita de Estados Unidos desciende ligeramente en nuestra lista por el Ford Ranger. Esta camioneta compacta fue reintroducida en el mercado estadounidense para el año modelo 2019 después de varios años de ausencia, pero no es un vehículo totalmente nuevo. Muchos de los fundamentos de la carrocería y la mecánica son compartidos con una pickup más pequeña que Ford ha estado vendiendo durante unos años en el resto del mundo.
Para la versión estadounidense, sin embargo, Ford emplea raíles de bastidor completamente encajonados que ayudan al Ranger a alcanzar una capacidad de carga útil de 1.860 libras, que es respetable para la clase. Su capacidad máxima de remolque de 7.500 libras también está a la altura de algunos líderes de la clase.
Sin embargo, es probable que encuentre algunos materiales de la cabina poco impresionantes, lo que será especialmente decepcionante, dado el precio base del Ranger por encima de la media para la clase. Busca un Ranger realmente rediseñado en algún momento de 2021 o 2022.
Consulta este post sobre LAS CAMIONES 4×4 MÁS EFICIENTES EN COMBUSTIBLE
Nissan (74.360)
Hace unos 15 años que Nissan rediseñó por completo la Frontier, y este modelo de larga data se encuentra actualmente en la parte inferior de nuestra lista de camionetas compactas. Una de las pocas ventajas de la Frontier es que es la camioneta nueva menos costosa que se puede comprar. Por lo demás, no hay muchas buenas razones para comprarla en lugar de una rival.
El modelo base de la Frontier es muy básico, y su motor estándar es débil. El espacio para los pasajeros en esta camioneta es limitado, incluso en el modelo más grande Crew Cab.
Nissan apenas supera a su país de origen, su rival Toyota cuando subimos desde el peldaño inferior de la escalera. Los camiones de esta marca no pueden remolcar o transportar tanto como muchos de sus rivales, lo que limita el atractivo para los compradores que quieren un caballo de batalla serio. Su atractivo para el público en general también se ve obstaculizado por los diseños interiores poco impresionantes y la mala calidad de los materiales.
El Nissan Titan de tamaño completo presenta una serie de cambios para 2020. El principal de ellos es un aspecto exterior renovado, varias nuevas características de seguridad activa y mayores opciones de pantalla de infoentretenimiento. Nissan da, pero también quita. Para este año, el diesel Cummins, que antes era opcional, ya no está disponible, ni tampoco se puede obtener el Titan en una configuración de cabina simple de tres asientos. La longitud de la cama y el estilo de la cabina son completamente dependientes el uno del otro, por lo que no se pueden mezclar y combinar las configuraciones como se puede con muchos otros camiones.