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5 Verdades del Tren Maya

por R. Following
5 Verdades del Tren Maya que NO te Quieren Decir Following Cancún

Dice Carlos Cuauhtémoc Sánchez en su libro La Fuerza de Sheccid que “el mejor pasatiempo de la gente es juzgar y criticar con un mínimo de datos” y el tema del Tren Maya en redes sociales no ha sido la excepción.

Muchos juzgan este desarrollo principalmente por el impacto ambiental que este tendrá, el mismo conductor de televisión “Facundo” de un día a otro se volvió experto ambientalista y le pidió una explicación en redes sociales al presidente AMLO.

Es por eso que este articulo lo haremos con base en datos reales y oficiales de acuerdo al sitio oficial del proyecto.

Es importante que antes de hacer caso a una noticia falsa o manipulada veamos realmente las fuentes de donde provienen, las redes sociales y el internet son un canal increíble para conectar con la gente, pero hay algunos que las aprovechan para distorsionar la realidad.

1.- La construcción destruirá hectáreas de selva

Solo un 5% de la ruta del proyecto será “nuevo”, el otro 95% es un trazo ya existente donde los caminos ya están preparados y listos para permitir el paso del ferrocarril, es decir que la vegetación que debía retirarse para este proyecto ya se realizó muchos años atrás y no se hará ahora, solo en áreas donde por la falta de uso ya se hayan cerrado los caminos se abrirá paso nuevamente a la ruta que ya existía.

El 50% de la ruta pertenece al tramo de vías existentes entre Palenque y Valladolid, mismas que únicamente serán rehabilitadas para la función de este proyecto.

El 5% de ruta nueva contará con programas orientados a la recuperación de los recursos naturales que se hayan visto afectados por el desarrollo de la ruta.

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Imagen: trenmaya.gob.mx

2.- El Tren Maya es una obsesión más de AMLO

En realidad, este proyecto ya se venía planeando desde el gobierno de Peña Nieto, y a nivel estatal el polémico exgobernador Roberto Borge Angulo también hizo saber sobre la planeación de este proyecto. No es algo nuevo que proyectos de gobiernos anteriores que requieren de una serie de protocolos y estudios se vean finalizados por los gobiernos posteriores.

De hecho, para que el tren inicie sus operaciones se tiene contemplado el año 2024, fecha en la que si Andrés Manuel López Obrador no sigue como presidente del país con base en la encuesta nacional donde se decidirá si el mandatario seguirá la frente o no, este ya no daría el banderazo de inicio sino su sucesor.

3.- El Proyecto solo beneficiará al sector privado

Este proyecto desde su construcción generará miles de empleos, así mismo será una vez concluido e iniciando operaciones habrá trabajos estables pues se necesitará personal para su atención y mantenimiento permanente.

Esto a su vez traerá estabilidad y mejores oportunidades en las regiones por donde pasará el tren, además de garantizar el desarrollo de infraestructura y servicios básicos para las regiones involucradas elevando así su calidad de vida.

4.- Tendrá un impacto negativo en las regiones de su ruta

La ONU-Habitat y la UNOPS trabajan en colaboración con el proyecto del Tren Maya, diseñando junto a las comunidades un plan de desarrollo donde se involucren todas las regiones y desarrollen una propuesta incluyente.

5.- El Tren será solo para turistas

Serán tres los servicios de transporte que ofrecerá el Tren Maya:

  • Pasajeros locales
  • Pasajeros turistas
  • Carga

Este último servicio se realizará de manera nocturna con el fin de facilitar la demanda de productos de las regiones involucradas y de liberar la saturación de carreteras para el transporte de productos, además de que con este método se reducirán los costos de transporte para las empresas y se verá disminuido el impacto ambiental al reducir en gran medida los vehículos terrestres para este fin.

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Conclusión

Como bien podemos ver este es un proyecto incluyente donde se ve involucrada tanto la iniciativa privada como la pública y en el cual son más beneficios para las zonas olvidadas del sureste de México que como en realidad lo quieren hacer ver algunos personajes y medios de comunicación.

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