Internet è fantastico perché quando è il momento di prendere una decisione di acquisto, le informazioni sono proprio a portata di mano. Ma non è nemmeno così bello, perché non tutte le informazioni sono accurate e aggiornate. Se stai cercando i valori delle moto usate, di solito c’è una grande discrepanza tra i numeri, quindi è difficile sapere quale risorsa è accurata.
A Dallas Harley-Davidson® a Garland, troviamo che la maggior parte delle persone sta solo cercando di capire cosa è giusto. A volte iniziano con una stima delle moto di Kelley Blue Book, poi notano che Cycle Trader vende il loro modello per molto, molto meno. Oppure, potrebbero ottenere un valore di scambio di moto da alcuni diversi concessionari di Dallas Harley® e trovarli a centinaia di dollari di distanza. Parliamo di ciò che va nel calcolo dei valori delle moto usate in modo da avere una migliore comprensione di ciò che ci si può aspettare.
Kelley Bue Book Motorcycles
Prima di tutto, quando le persone parlano di “blue book”, spesso intendono solo il valore corrente di mercato. Non stanno necessariamente tirando quel numero da una risorsa specifica. Kelley Blue Book è stato in giro così a lungo ed è stato così ampiamente referenziato che è appena caduto nell’uso comune del vocabolario come un termine generico per il valore del veicolo.
Quando la gente assegna un valore a un commercio, le due risorse più comunemente usate sono Kelley Blue Book e le guide della National Automobile Dealers Association (NADA). Le due risorse hanno ciascuna i propri criteri per assegnare i valori delle moto usate. Quando si ha un punto di partenza diverso, di solito si arriva ad una destinazione diversa – NADA e KBB spesso non sono d’accordo.
Tuttavia, KBB non è un cattivo punto di partenza quando ci si chiede: quanto vale la mia moto? KBB e NADA calcolano i valori delle moto usate basandosi sulle recenti vendite di moto – quanto portano le moto alle aste dei concessionari, a quanto le affittano, quante ce ne sono in vendita in una zona, l’economia nazionale e locale e il periodo dell’anno.
Fattori che KBB e NADA usano
Entrambe le risorse hanno siti web facili da usare, e ottenere un valore è gratuito, quindi non fa male passare le informazioni sulla tua moto attraverso entrambi e confrontare i valori delle moto usate. La stima che ti danno si basa su quanto segue:
- Valore suggerito
- Quello che i privati stanno ottenendo per la stessa marca e modello
- Valore di permuta presso i concessionari della tua zona
- Valore certificato di preowned value se applicabile
Fonti che le concessionarie usano per il valore di permuta
Iniziamo con il valore di permuta NADA perché usa più informazioni per fare i calcoli rispetto al KBB. Le compagnie assicurative in genere preferiscono i valori NADA, in parte perché hanno accesso a milioni di transazioni. KBB chiede solo la marca, il modello e l’anno della tua moto per generare il valore del blue book. NADA ti permette di inserire personalizzazioni per avere un’idea più accurata di quanto potrebbe valere la tua moto.
Ma non c’è modo di sapere esattamente quanti dollari e centesimi vale la tua moto finché non entri in concessionaria. Si può avere un’idea approssimativa, ma KBB e NADA ottengono entrambi le loro informazioni da transazioni nazionali, e non sono sempre aggiornate al minuto. I concessionari hanno accesso ai dati del National Auto Research Black Book e del Manheim Market Report. Queste risorse aggiuntive ci permettono di conoscere il costo associato alle vendite in tempo reale.
Quando quotiamo le permute di moto presso la nostra concessionaria Harley®
Puoi sempre contattarci online per informazioni sul tuo scambio. Lavoriamo regolarmente con persone che vengono da fuori, e se il loro scambio è come lo rappresentano e vogliono comprare la moto che abbiamo in vendita, possiamo accordarci su tutte le cifre prima del tempo. Ma se siete locali, la cosa più semplice è portare la vostra moto, vedere cosa offriamo, guardare cosa abbiamo in vendita e partire da lì. Abbiamo anche un link online a NADA dove puoi scoprire quanto vale il tuo scambio in 60 secondi o meno, non importa quale marca tu guidi.
Vediamo i valori di scambio delle moto in base ai fattori che ti aspetti: chilometraggio, condizioni della tua moto, personalizzazioni, valore al dettaglio e di scambio suggerito per quella marca e modello e così via. Il tuo motore e la trasmissione, gli aggiornamenti audio e di comunicazione, la vernice personalizzata e le opzioni di stoccaggio sono tutti fattori importanti.
I clienti a volte si chiedono perché diversi concessionari Harley citano valori di permuta diversi. Ogni concessionario è diverso, ma per la maggior parte basano le offerte su
- La posizione del concessionario – i concessionari Harley® in diverse parti del Texas sperimentano enormi differenze nel volume delle vendite.
- Quanto traffico ha la concessionaria – Una concessionaria di una piccola città nel cuore dell’inverno potrebbe non avere molte speranze di vendere il tuo scambio in tempi brevi, ma un concessionario Harley® ad alto volume attira un flusso costante di acquirenti interessati.
- Quanto è popolare la moto che stai scambiando – La buona notizia è che la maggior parte dei modelli Harley rimangono in domanda. Ma alcuni sono più popolari nella nostra zona. Se sappiamo che c’è un’alta domanda, sappiamo anche che possiamo rivenderla ad un buon prezzo, e lo passeremo a te. Se c’è più incertezza, non possiamo offrire così tanto. Né, probabilmente, altri concessionari di zona.
- Quanti di quel modello hanno già in inventario – Se non abbiamo molti della vostra marca e modello in magazzino, siamo più desiderosi di essere in grado di offrire ai clienti.
Side Hint: Walking Out Doesn’t Increase Trade-In Value for Motorcycles
Forse qualcuno lungo la strada ti ha detto che aveva le carte in regola per ottenere il miglior prezzo sul tuo scambio o un accordo migliore su una nuova moto. “Non accettare il loro accordo all’inizio”, ti hanno consigliato. “In effetti, sarebbe meglio se te ne andassi”. Questo davvero non cambierà il risultato per un paio di ragioni.
1. Calcolare i valori delle moto usate per una concessionaria è una questione di numeri. Sappiamo per cosa possiamo venderla, per quanto tempo potremmo dover rimanere seduti su quei soldi, quanto costerà il marketing e come sta vendendo quel modello in questo momento. Non stiamo cercando di “prendervi”, abbiamo solo un margine di profitto accettabile.
2. Il nostro staff ha un sacco di esperienza nella vendita di biciclette. Questo significa che non sarete la prima persona che ha provato la cosa dell’andarsene in preda al panico. Sappiamo di avere la migliore selezione in commercio e offriamo un valore di permuta equo. Se compri da noi, tornerai indietro.
3. C’è molta richiesta per il nostro inventario. A volte le persone provano il trucco dell’uscita a piedi e quando tornano, trovano qualcun altro che ha preso la moto che volevano.
Bonus: Lascia che Harley-Davidson finanzi il cattivo credito
Un altro fattore nel commercio di moto è quello che si ottiene in cambio. Se stai facendo shopping perché vuoi una nuova (o nuova per te) Harley®, probabilmente avrai bisogno di un finanziamento per l’acquisto. In alcuni casi, le persone ottengono un valore di permuta più alto per le motociclette quando vendono a un privato. Poi possono prendere quei soldi e comprare la loro nuova moto. Ma se il tuo credito non è così grande e non hai abbastanza contanti per comprare la moto che vuoi, hai bisogno di una concessionaria che ti permetta di comprare a rate.
Il nostro dipartimento finanziario è davvero fenomenale, e probabilmente è per questo che finanziamo più moto Harley di chiunque altro a Garland, Mesquite, Rockwall e dintorni. Spesso le nostre offerte di finanziamento significano che si paga meno complessivamente per la vostra nuova moto che si otterrebbe il finanziamento in qualsiasi altro luogo. La maggior parte si qualifica anche con cattivo credito.