Lo Utah vanta una delle migliori battute di caccia alle anatre degli Stati Uniti con milioni di uccelli acquatici migratori che passano attraverso la regione del Grande Lago Salato. Alcune delle migliori battute di caccia si svolgono nelle acque poco profonde delle paludi che circondano il Grande Lago Salato. Luoghi come Farmington Bay, Bear River Bird Refuge e Salt Creek non sono necessariamente compatibili con una facile navigazione.
Motori da fango
Il tuo tipico motore fuoribordo potrebbe rimanere impigliato nelle erbacce, bloccato nel fango, o impigliato in un ostacolo sommerso, e quando ciò accade, sarai da solo a recuperare la tua barca. I motori da fango sono la soluzione perfetta a questi problemi. Sono estremamente potenti, quindi avrete sempre abbastanza coppia per spingere attraverso il fango o tagliare le erbacce. Sono anche molto durevoli e realizzati con parti di qualità per garantire una lunga durata. Ci sono due tipi tra cui scegliere: motori a trazione superficiale e motori a coda lunga. Questa breve guida vi mostrerà i vantaggi, gli svantaggi e l’uso corretto di entrambi.
Motori a coda lunga
I motori a coda lunga sono facilmente individuabili per la loro forma unica e inconfondibile. Possono avere un albero di trasmissione lungo fino a 72″, che mette l’elica a diversi metri dalla barca stessa. Questi motori sono ottimi nell’acqua più bassa e nel fango. Saltano subito sopra gli ostacoli sommersi e raramente si impigliano nelle erbacce. Alcuni si riferiscono a questi motori come alle “quattro ruote motrici della nautica”. L’elica lunga ha un fulcro bilanciato, che rende più facile spostare l’elica o sollevarla dall’acqua. Se rimani bloccato, la lunga barra dell’albero di trasmissione può essenzialmente essere usata come un piede di porco per aiutarti a tirarti fuori dal fango. Nelle condizioni più difficili, questi motori si comportano sempre in modo ammirevole. Vale la pena notare, tuttavia, che questo tipo di motore è relativamente lento in mare aperto.
Motori a trazione superficiale
I motori a trazione superficiale sono un’altra forma di motore da fango preferito da coloro che hanno viaggi più lunghi in acque leggermente più profonde. Come i motori a coda lunga, i motori surface-drive si comportano molto bene contro il fango, le erbacce e gli ostacoli. I motori a trazione superficiale hanno un albero di trasmissione molto più corto dei motori a coda lunga. Ci sono vantaggi e svantaggi di questo design. In acque leggermente più profonde, i motori a trazione superficiale sviluppano più potenza e velocità, rendendo la loro velocità massima fino a 10-15 mph più alta di un motore a coda lunga. L’albero di trasmissione più corto non offre la stessa portata nelle condizioni più difficili. Alcuni dicono che i motori surface-drive hanno più probabilità di rimanere bloccati nel fango, e a causa del loro design, offrono meno leva per uscire da quelle situazioni.
Nuovi motori Beavertail Surface Drive per il 2019
Per la stagione 2019, Beavertail ha annunciato il rilascio dei nuovi motori surface drive Mag Torque. Questi motori sono l’ultima innovazione del team di Beavertail. Vi chiederete cosa rende il motore Mag Torque diverso dagli altri motori di superficie?
Partiamo dal peso. Beavertail ha messo a dieta il motore di superficie Mag Torque, risparmiando 75 libbre. Questo significa meno peso nella barca, circa l’equivalente di un pieno di benzina e della batteria, in particolare meno peso sullo specchio di poppa che permette alla vostra barca di essere meno profonda e più veloce.
Come Beavertail riduce il peso
Hanno iniziato con un telaio e un alloggiamento in alluminio di grado aereo. La lega ad alta resistenza, leggera e resistente alla corrosione (6061-T6) mantiene i motori Mag Torque al loro peso di combattimento (23 hp 177 libbre e 35 hp &40hp 225 libbre) mentre fornisce anni di affidabilità in alcune delle condizioni più difficili.
I motori di superficie Mag Torque sono facili da usare con una sola mano, niente più combattimenti con i motori e un allenamento sulla strada per il vostro posto di caccia, con l’assetto idraulico CMC e l’inclinazione, i motori Mag Torque scavano e vi fanno muovere. L’idraulica è tutta autonoma, con un tergicristallo per l’autopulizia dei pistoni e una guarnizione senza perdite, che li rende sommergibili e resistenti alla corrosione. I motori Mag Torque garantiranno anni di servizio senza manutenzione.
Ora la magia della serie Mag Torque è il giunto sincrono magnetico. Tradizionalmente il trasferimento della potenza del motore all’elica avviene tramite cinghie e ingranaggi. Il giunto sincrono magnetico fa il lavoro senza perdita di potenza. L’accoppiamento magnetico riduce/impedisce anche la trasmissione delle vibrazioni attraverso l’albero motore. Fondamentalmente, i magneti fanno girare le cose senza perdita di potenza e tengono lontane le vibrazioni. Questo è un sistema a secco (nessun fluido di trasmissione) che non avrà mai alcuna perdita di fluido ed è praticamente privo di manutenzione. Questo sistema include la retromarcia. Proprio così, la retromarcia è disponibile su tutti i motori della serie Mag Torque, compreso il 23 hp.
Per l’accanito cacciatore di anatre che vuole massimizzare l’utilità del loro impianto di caccia alle anatre la serie Mag Torque è per voi. Ottieni le prestazioni di un fuoribordo per le grandi acque, mentre ti godi la potenza della palude di cui hai bisogno per le magre acque della Farmington Bay e del Bear River Bird Refuge.
Il motore giusto per la tua barca
Scegliere tra questi due motori dipenderà dal tipo di applicazioni per cui usi la tua barca e dalle aree specifiche in cui navighi. Se tendi a fare viaggi più brevi in acque poco profonde, la coda lunga è probabilmente la scelta migliore. Paludi come il Bear River Bird Refuge sono spesso meglio navigate con un long-tail grazie alla sua bassa velocità ed eccezionale versatilità in acque molto basse e fango. I viaggi più lunghi nelle acque leggermente più profonde della palude, attraverso i fiumi e i laghi potrebbero essere più adatti ai motori a trazione superficiale. Anche se nella vostra zona ci sono molte erbacce, le barche con motore di superficie hanno spesso una potenza sufficiente per tagliarle.
Per un consiglio esperto sulla scelta del motore giusto per voi, chiamate o fermatevi da Marine Products. Il nostro Pro-Staff ascolterà le vostre esigenze e vi farà delle domande per aiutarvi a trovare la configurazione giusta per soddisfare le vostre aspettative.