– Una veloce macchina da dune –
HONDA FAT CAT 650
È un po’ come una moto da cross, ma è anche come un ATV. Le gomme grasse gli permettono di scolpire sulla sabbia meglio delle gomme magre. Se hai mai guidato una normale moto da cross sulle dune, hai avuto a che fare con la gomma anteriore che taglia in profondità nelle curve e la ruota posteriore che gira selvaggiamente cercando di trovare la trazione. Questa Fat Cat 650 è una soluzione efficace a questo problema.
Anche se la Fat Cat 650 è una custom, il suo concetto è basato sull’originale Honda Fat Cat 200 che era in vendita presso i concessionari Honda nel 1987.
HONDA FAT CAT 650
Honda non ha inventato l’ATV a 2 ruote con pneumatici grassi. Stavano fondamentalmente continuando una tendenza che Yamaha aveva reso popolare con il suo BW200. È diventato disponibile presso i concessionari Yamaha nel 1985. Un BW350 più grande è stato poi aggiunto alla linea pure. Ora non sono più disponibili, anche se è ancora possibile acquistare un TW200 omologato oggi.
Questo Fat Cat 650 è stato costruito da un negozio noto come Classified Moto. Hanno avuto la reputazione di mettere insieme macchine personalizzate che hanno un look e uno stile unico. Diremmo che hanno certamente raggiunto questo obiettivo con la loro grande Fat Cat qui basata su una Honda XR650.
HONDA FAT CAT 650
A causa del largo pneumatico posteriore, la catena non può prendere un percorso diretto dal pignone anteriore al pignone posteriore come una moto normale. Invece, ci deve essere un albero di sollevamento progettato nella parte anteriore del forcellone. Permette di montare un pignone aggiuntivo all’esterno del pignone di trasmissione del motore. Da lì un’altra catena può liberare il pneumatico mentre continua fino al pignone posteriore.
Questo sistema di jackshaft era standard sui BW Yamaha e poi anche sul Fat Cat 200 della Honda. Come potete vedere anche il Fat Cat 650 utilizza questo concetto. Un altro fattore unico è il triplo morsetto più largo che sposta le forcelle anteriori per liberare il pneumatico anteriore più largo.
HONDA FAT CAT 650
La vista anteriore e posteriore del Fat Cat 650 fornisce certamente un look unico per una dirt bike o un ATV. Si sa che questa cosa è molto seria su ciò che è stata progettata per fare. Sicuramente sembra che sarebbe divertente da guidare o semplicemente sedersi e ammirare il suo aspetto robusto e bello.
Qui è una lista delle parti principali utilizzati per metterlo insieme:
- Donatore: 1996 Honda XR650L
- Forcelle: 2014 Yamaha WR250R
- Triple tree: CM personalizzato billet superiore e inferiore
- Ruota anteriore: Honda ATC250R
- Freni anteriori: Honda XL600R
- Ruota posteriore: Yamaha BW200
- Gomme: STI Black Diamond (DOT radiale)
- Oscensore posteriore: Progressive Suspension 465
- Serbatoio: Honda CM185T
- Intake: CM personalizzato in acciaio inox
- Scarico: Full CM personalizzato inox
- Sella: Tela cerata personalizzata e pelle
- Batteria: Shorai Lithium-Ion
- Catena: DID Gold X-Ring
- Strumenti: Acewell digitale
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