Crushed Asphalt Driveway – LGC Asphalt and Paving

Per un mondo ecologico, è essenziale fare uso di materiale riciclato. Riutilizzare, ridurre e riciclare sono i modi migliori per vivere la vita nel mondo di oggi. Tuttavia, siamo tutti molto particolari quando si tratta di pavimentare la nostra casa o il nostro posto di lavoro – non vogliamo mai accontentarci di qualcosa di meno del meglio. Quindi la domanda sorge spontanea: usare asfalto frantumato o riciclato per un vialetto è una buona opzione? Leggete e rendetevi conto di cosa si dovrebbe fare con l’asfalto frantumato durante il processo di pavimentazione.

Ci sono diversi tipi di asfalto frantumato disponibili per la pavimentazione che includono:

  • Supplemento di cemento asfalto
  • Asfalto misto caldo
  • Asfalto misto freddo
  • Aggregato granulare
  • Aggregato di base secondaria
  • Materiale di riempimento

Come viene fatta la pavimentazione in asfalto frantumato e i passi da fare per completare il processo:

1. Misurare il vostro vialetto:

Per quanto semplice possa sembrare, è necessario misurare il vostro vialetto in definitiva prima di chiamare un appaltatore di asfalto riciclato per avere un’idea approssimativa della quantità di asfalto frantumato necessario per il processo di pavimentazione. Questo passo vi aiuterà a risparmiare tempo se otterrete una quantità inferiore di asfalto frantumato o a risparmiare denaro se finirete per comprare più volume di quello richiesto.

2. Liberare la strada:

Se siete disposti a far ristrutturare o sostituire il vostro vialetto, questa non è un’opzione – dovrete liberarvene e rimuoverlo accuratamente. Sgombrare la ghiaia sciolta, rompere il cemento e rimuovere le pavimentazioni e i pezzi. La superficie su cui sarà costruita deve essere pulita e chiara.

3. Grading per il vostro vialetto in asfalto frantumato:

Per avere un adeguato sistema di drenaggio e nessuna perdita d’acqua, la pendenza del vialetto deve essere accurata. Idealmente, si richiede che l’acqua arrivi direttamente al fondo, scorrendo attraverso i lati del vialetto.

4. Compattare il terreno:

Qui arriva la parte in cui è necessario livellare la superficie – affittate un rullo compattatore a tamburo e muovetelo con attenzione sulla base sporca per renderla completamente compatta. Questo passo è un passo importante e parte integrante del processo di pavimentazione.

5. Aggiungere la base di roccia frantumata:

Dopo la fase di compattazione, il terreno compattato deve essere coperto con roccia frastagliata e grossolana. Per consentire il drenaggio, assicurarsi di utilizzare una buona miscela di base stradale. Un terreno sabbioso richiederà quasi 10 cm di sottosuolo a base di argilla, e per la pietra frantumata, 20 cm sarebbero adeguati.

6. Sistemare la base:

La base ha bisogno di un paio di giorni per sistemarsi per ottenere i migliori risultati. Lasciandola per un paio di giorni si crea una base stabile e robusta. La base aiuterà nell’installazione dell’asfalto, evitando qualsiasi problema futuro, e vi aiuterà anche a scoprire se c’è qualche problema con la compattazione precedente.

7. Installare l’asfalto frantumato:

L’installazione è il passo che richiede aiuto e aiuto professionale. Tuttavia, è sempre meglio essere consapevoli di come va il processo.

Per posare l’asfalto frantumato durante il processo di pavimentazione è necessario uno spessore di circa 100mm a 150mm. Assicurandosi che l’asfalto sia distribuito uniformemente; bisogna fare particolare attenzione che i bordi siano rastremati per mantenere la pendenza della base della strada anche con la caduta. Un camion depositerà tutto l’asfalto attraverso il vialetto. Inoltre, un bobcat deve essere usato per portare l’asfalto frantumato al suo posto. Se ci sono dei bordi precisi, potrebbe essere necessario spalare l’asfalto a mano. Per spianare l’asfalto attraverso il vialetto, utilizzate la benna di sollevamento del bobcat come un livellatore.

8. Compattare il nuovo vialetto:

Dopo la distribuzione dell’asfalto, è ora il momento della compattazione. Anche in questo caso, procuratevi un rullo a tamburo e mettetevi al lavoro. Ora, l’asfalto deve essere compattato a 100 mm. Un angolo di 45 gradi dovrebbe essere formato per trattare i bordi del vialetto.

Dopo aver conosciuto l’intero processo della pavimentazione in asfalto frantumato, si potrebbe voler conoscere anche i pro di esso. Ci sono un paio di vantaggi nell’andare avanti con la pavimentazione in asfalto frantumato. Alcuni dei quali sono:

  • Sono convenienti e i vialetti in asfalto frantumato sono costruiti ad un piccolo costo in quanto vengono utilizzate meno risorse prime. L’asfalto frantumato richiede meno ore di lavoro, che riduce ulteriormente le spese.
  • Eccellente capacità di legame: L’asfalto frantumato ha un po’ di catrame rimanente, che si lega notevolmente quando è bagnato e compattato.
  • Percolatura: Il vialetto in asfalto frantumato impedisce l’allagamento del vialetto in quanto ha la capacità di trattenere la pioggia e la neve abbastanza bene.
  • Apparenza: Questi vialetti non sono solo convenienti e di lunga durata, ma sono anche attraenti.

Ci sono alcuni contro come lo scolorimento dei vialetti in asfalto schiacciato, ma i pro certamente superano i contro. Quindi, se avete la possibilità – andare per il vostro vialetto in asfalto frantumato senza alcun ritardo!

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