La gente compra i camion perché vuole un veicolo che sia resistente e affidabile. Questo rende tutto più frustrante quando soffrono di problemi meccanici. Anche se si potrebbe fare del proprio meglio per mantenere il motore e la trasmissione senza problemi con controlli regolari e cambi d’olio, potrebbe non essere sufficiente se si ha un problema con il differenziale posteriore del camion.
Se si sente un ronzio dalla parte posteriore della vostra auto o un rumore di clic quando si gira può significare che il vostro camion ha bisogno di una riparazione del differenziale posteriore presto. Vi guideremo attraverso alcune delle basi su ciò che potrebbe essere sbagliato con il differenziale posteriore del camion e alcuni costi di riparazione stimati in modo da poter avere un’idea informata di cosa aspettarsi se si deve prendere il camion in.
Che cosa è un differenziale posteriore
Il differenziale posteriore fa un lavoro semplice ma importante. Agisce tra la trasmissione e le ruote posteriori per trasferire la potenza che il motore mette fuori. Fondamentalmente la potenza di un motore fa sì che l’albero di trasmissione (quella barra che corre lungo il centro dell’auto) ruoti da un lato all’altro, il differenziale posteriore prende questa rotazione e fa ruotare le ruote e muove l’auto in avanti. Quindi deve cambiare l’asse di rotazione e permettere alle ruote di girare a velocità diverse per permettere al camion di girare senza problemi.
Il differenziale posteriore ha al suo interno un sistema di ingranaggi che gli permettono di svolgere le sue importanti funzioni. Come si può immaginare, cambiare la trasmissione della potenza del motore mette molto stress sul componente, quindi gli ingranaggi e i cuscinetti all’interno sono pesantemente oliati per mantenerli lubrificati e freschi.
Perché i differenziali posteriori si rompono
L’olio all’interno del componente aiuta a prevenire che gli ingranaggi all’interno si usurino troppo velocemente, ma col tempo l’olio stesso si degrada. Quando ciò avviene, i residui metallici degli ingranaggi si staccano dall’attrito e si raccolgono nell’olio, impedendo al componente di funzionare correttamente. Ci sono due segni di un problema al differenziale. Se notate che il componente perde, significa che state perdendo il fluido lubrificante causando l’usura degli ingranaggi. Se si nota un ronzio o un ronzio che significa che il fluido è degradato. Questo è fastidioso perché spesso può essere confuso per i rumori dei pneumatici, permettendo al problema di persistere e all’usura degli ingranaggi stessi di crescere, rendendo le riparazioni più costose.
Cosa succede in una riparazione del differenziale posteriore
Ci sono una serie di potenziali riparazioni per il differenziale posteriore a seconda della gravità del problema. Lo scenario migliore è che si tratta solo di avere un olio degradato. Se questo è il caso, può essere eseguita una semplice sostituzione del fluido. Tutto ciò comporta la rimozione del coperchio del differenziale posteriore, la pulizia dell’olio vecchio, l’inserimento di olio nuovo e la risigillatura del coperchio. Una volta messo l’olio pulito, gli ingranaggi all’interno dovrebbero funzionare bene. Tuttavia, se la rettifica degli ingranaggi è stata lasciata passare inosservata per troppo tempo, gli ingranaggi stessi possono essere stati consumati e dovranno essere sostituiti.
Costo delle riparazioni del differenziale posteriore
Come per la maggior parte delle riparazioni, il costo per riparare un differenziale posteriore dipende da quanto è esteso il danno. Se l’unica cosa che non va è l’olio degradato, allora siete fortunati. Guarnizione e cuscinetti generalmente non costano troppo, quindi quando si calcola il costo della manodopera il prezzo per una sostituzione dell’olio è solitamente nell’ordine di $300.
Se il danno è più esteso, il prezzo aumenterà considerevolmente. Se sono necessari nuovi ingranaggi il prezzo può essere di almeno 1.500 dollari. Nel peggiore dei casi, se il differenziale è irreparabile, sarà necessario sostituire il componente del tutto. Ci si può aspettare che una sostituzione del differenziale posteriore costi fino a $4,000.
Ora che sapete cosa aspettarvi per una riparazione del differenziale posteriore avete le informazioni per decidere se una sostituzione vale il costo e se una nuova auto potrebbe avere più senso per voi.
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