Quando si tratta di costruire certi tipi di strutture durevoli come barche e ponti, il compensato normale spesso non è la scelta migliore. Il compensato marino è un materiale più robusto e di qualità superiore fatto di larice occidentale o di Douglas-fir che non è trattato con sostanze chimiche. I sottili fogli di impiallacciatura (plies) di questo tipo di legno sono di solito disposti perpendicolarmente come parte di un processo chiamato laminazione incrociata che aiuta a rafforzare il materiale. Tuttavia, il calore e la pressione sono anche essenziali per sistemare gli strati di qualità marina, poiché questo tipo di legno non è naturalmente resistente alla putrefazione e alla decomposizione (a differenza di alcuni tipi di legname).
Il compensato marino è stato creato dal produttore di porte olandese Cornelius Bruynzeel negli anni ’30, ed è stato usato per costruire barche durante la seconda guerra mondiale. Oggi, è un tipo di legno che può essere utilizzato per costruire mobili da patio durevoli e progetti all’aperto come ponti e portici, casette da giardino e panchine che sono popolari nelle regioni costiere. Il compensato marino è disponibile in molti gradi, dimensioni e pesi diversi e vanta molti vantaggi rispetto al compensato normale.
Compensato marino contro altri tipi di legno
Il vantaggio principale dell’uso del compensato marino invece di altri tipi di legno – come cedro, sequoia, cipresso e shorea – per costruire beni durevoli è l’aggiunta di un adesivo chiave: la colla impermeabile. Se questo tipo di compensato viene esposto all’umidità o alle alte temperature, la colla impermeabile (e a prova di ebollizione) aiuterà a garantire che gli strati non si dividano in strati più piccoli o si “delaminizzino”. Così, se lo strato protettivo o la “finitura” dello scafo di una barca si danneggia e il compensato viene leggermente bagnato o addirittura immerso, il legno non ne risentirà.
Gradi di compensato marino
Ci sono diversi gradi di compensato marino. Ogni grado ha tipicamente una dimensione e una frequenza di nodi distinti, così come un peso e uno spessore unici per i suoi strati. Tutti i fogli possono contenere nodi ma non nodi. Ecco alcuni dei diversi tipi di compensato marino:
- A-A: Questo grado di compensato occidentale esterno è tipicamente disponibile in dimensioni di 4 piedi per 8 piedi o 5 piedi per 12 piedi e spessore di ½ pollice.
- A-B: Questo tipo di pannello è anche spesso trovato in una dimensione di 4 piedi per 8 piedi ma è spesso ¾ pollici. È un grado più forte di compensato e non ha nodi aperti. Un pannello di compensato marino di grado A-B a 3 strati può pesare da 5 a 12 libbre. Nel frattempo, un pannello a 9 strati può pesare tra 37 e 44 libbre.
- B-B: Questo è anche chiamato compensato marino faccia-indietro.
- Medium-density overlay (MDO): Questo grado è fatto con un rivestimento in fibra impregnato di resina e termoindurente di alta qualità attaccato ad almeno un lato sotto pressione e calore per formare un pannello di grado esterno. L’impiallacciatura sotto la superficie in fibra è liscia e perfetta per la pittura. MDO è molto forte, durevole e ha stabilità dimensionale, si trova spesso in dimensioni di 4 piedi per 8 piedi, e può venire in vari spessori, tra cui ⅜ pollici, ⅝ pollici, ½ pollice, ¾ di pollice e 1 pollice. Il compensato di grado MDO è spesso usato per i rivestimenti ed è resistente alle ammaccature e ai graffi, così come ai danni causati dagli agenti atmosferici e chimici.
- Copertura ad alta densità (HDO): Questo grado lascia una finitura più liscia e lucida (“a forma di acciaio”) di MDO perché è prodotto con più resina. A differenza di MDO, HDO è disponibile in un grado industriale. HDO spesso viene anche in 4 piedi da 8 piedi di dimensione e spessore di ½ pollice o ¾ di pollice.
Altri vantaggi rispetto al compensato normale
Il compensato normale è prodotto con meno strati, più spessi ed è fatto principalmente di legno tenero come il pino. Gli strati interni del compensato standard contengono anche dei vuoti – buchi che non sono visibili finché non si taglia il pannello e che permettono facilmente l’infiltrazione di acqua. D’altra parte, il compensato marino è fatto di legno duro e ha molti strati più sottili. Il compensato con diversi strati sottili è tipicamente di qualità superiore rispetto al legno con meno strati più spessi, perché la prima disposizione crea un pannello più denso e robusto con bordi che si tagliano e si levigano in modo più pulito.
Più dettagli sul compensato marino e come acquistarlo
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