I camion sono alcuni dei veicoli più forti esistenti perché sono costruiti per spostare le cose più pesanti mai costruite o nate.
Che si tratti di bestiame, barche, macchinari, attrezzature o prodotti, se devono passare per strada, passano per un camion. I camion sono perfino fatti per trasportare interi carichi di hard disk tra i quartieri generali di Amazon, perché così è più veloce trasportare i dati.
Quindi, qualunque cosa si pensi di loro, c’è ancora una certa novità e un’utilità oggettiva nel guidare i camion.
Tipi di camion
Camioncino
I camioncini sono circa l’unico camion per le famiglie. Tuttavia, sono molto popolari. Il Ford F-Series è il pickup più venduto, seguito dal Chevrolet Silverado e poi dal Dodge Ram pickup.
Anche se non possiedo un pickup, ci sono state delle volte che avrei voluto farlo. Trasportiamo biciclette e attrezzi per bambini un po’ ovunque, quindi sarebbe comodo poter mettere tutto nella parte posteriore invece di cercare di infilarlo nel portellone del nostro crossover.
Quando si includono SUV e crossover sotto il termine “camion”, l’intera categoria dei camion sta crescendo come un matto, costituendo il 69% delle vendite di veicoli familiari.
Treno stradale australiano
Il più lungo treno stradale mai visto è un camion che tira 112 rimorchi. È lungo per un treno, figuriamoci per un camion.
I treni su strada non sono molto usati, tranne che in Australia, dove la strada da costa a costa è dritta come una freccia, il che rende possibile il trasporto di più di 3 rimorchi.
Trasporto di barche
Ci sono barche piccole e barche grandi. E mentre un SUV o un’auto di grandi dimensioni possono trasportare quelle piccole, quelle più pesanti e prestigiose possono essere trasportate solo da piccoli camion o da un caricatore basso specializzato chiamato boat haulage. È appositamente progettato per sostenere il peso massiccio di una barca e innescato per la stabilità, non per la velocità.
Il costo medio di un lungo trasporto può variare a seconda della barca, ma di solito varia tra 600 e 1000 dollari. Per le piccole distanze, non è raro pagare circa $150 a $350.
Car Transporter/Car Car Carrier Trailer
Si tratta di un car carrier a un piano chiuso o a due piani aperto che ha più spazi progettati per tenere le auto in posizione durante un lungo transito. Possono essere aperti o chiusi, con rampe incorporate per il carico e lo scarico dei veicoli. Di solito sono usati per spedire le auto dai loro produttori ai concessionari. Sono diversi dai camion a pianale in quanto non sono dotati di caricatori o argani. Invece, si affidano ai veicoli da caricare con la propria forza.
Camion di cemento
Un camion di cemento o betoniera è un camion che ha una betoniera collegata ad esso. Porta in giro l’attrezzatura di miscelazione per consegnarlo ai luoghi che ne hanno bisogno. Il macchinario rotante mescola il cemento e l’acqua per fare il calcestruzzo e lo versa nei luoghi designati. Questi possono essere sulla pavimentazione, in stampi speciali, ecc. Il macchinario permette al cemento di mantenere il suo stato liquido per molto tempo grazie al movimento costante, dando così al cemento una qualità più duratura e un periodo di utilizzo più lungo che se fosse tenuto in posizione. Il cemento viene di solito scaricato dalla parte posteriore e il tamburo in cui viene mescolato è fatto di acciaio o fibra di vetro.
Camion frigoriferi/Reefer
Camion frigoriferi/Reefer sono camion frigoriferi che sono dotati di attrezzature di raffreddamento per mantenere freschi gli alimenti e le forniture durante il trasporto. Comunemente usati per trasportare frutta, carne e pesce, i camion Reefer sono raffreddati con ghiaccio o con refrigerazione meccanica alimentata da motori diesel a cilindrata. Possono anche essere raffreddati usando ghiaccio secco o anidride carbonica liquida ad alta pressione. Questi camion sono stati prodotti per la prima volta nel 1920 e da allora sono stati dotati di un isolamento completo (schiuma polimerica ad alta densità) e di una migliore ventilazione.
Tecniche di pressurizzazione più elevate e tecniche di raffreddamento più efficienti hanno reso questi camion più efficienti durante il secolo scorso.
Autogru/Mobili
Gru/Mobili sono camion dotati di una gru controllata da un cavo. È montata su cingoli. Sono progettati per una facile mobilità e hanno poca o nessuna necessità di installazione o montaggio. Questi camion sono di solito dotati di un gancio sospeso da una fune metallica. Le funi metalliche sono azionate dai motori primi che i progettisti hanno messo in posizione. Le trasmissioni possono essere idrauliche, elettriche o ottenute tramite combustione interna. L’invenzione di questi dispositivi è avvenuta nel 1870, prima della quale la gru era confinata in un solo punto e doveva essere trainata nei luoghi in cui doveva funzionare.
Gruppi di sviluppo nel corso degli anni hanno incluso l’adozione di un motore a combustione interna nel 1922 e l’invenzione di un lavoro telescopico.
Camion dei pompieri
Un camion dei pompieri è costruito per trasportare l’attrezzatura necessaria a spegnere un incendio alla fonte. Di solito è dotato di manichette e sirene, e di spazio di carico sufficiente per ospitare un equipaggio di pompieri. È dotato di scale di sollevamento automatizzate e di apparecchi di respirazione come maschere e contenitori di ossigeno. Tutto questo è tenuto insieme alle uniformi e all’abbigliamento protettivo di cui i pompieri hanno bisogno per svolgere efficacemente il loro lavoro.
Ha anche kit di primo soccorso e walkie-talkie o radio a due vie in modo che i pompieri possano comunicare con le autorità competenti per intervenire rapidamente. Il camion dei pompieri può anche ospitare acqua e pompe per combattere l’incendio mentre ci sono opzioni per collegare il tubo sul posto con un idrante sulla scena dell’incendio.
Tow Truck
Un carro attrezzi o un carro attrezzi o un veicolo di recupero è un camion che viene utilizzato per spostare un veicolo che viene sequestrato, parcheggiato erroneamente, disabilitato, o indisposto in qualsiasi altro modo. L’autocarro può essere utilizzato quando viene infranta una legge, o si è verificato un incidente, o quando un’infrastruttura è stata danneggiata, e un veicolo deve essere estratto dalla situazione. È molto diverso da un trasportatore di rimorchi per auto in quanto non sposta i veicoli allo scopo di trasporto di base; li sposta solo da luoghi che li mettono in pericolo, o facendone il pericolo.
I camion da traino furono inventati per la prima volta nel 1916 nel Tennessee quando un’auto fu tirata fuori da un torrente da sei uomini usando delle corde. I bracci regolabili sono ora usati per recuperare i veicoli dai fossi e situazioni simili.
Rimorchio a pianale piatto
Un camion a pianale piatto o un camion a pianale piatto è un male completamente piatto che non ha lati o tetto. Permette il carico e lo scarico di merci e viene utilizzato per trasportare carichi molto pesanti che non hanno bisogno di una manipolazione adeguata o delicata. Non si usa per merci che possono essere danneggiate dalla pioggia e per carichi anormalmente grandi che richiedono spazi enormi.
Il letto del rimorchio è letteralmente quello, completamente piatto. E siccome è così, i carichi sono legati alla superficie con delle corde. Il camion è spesso dotato di ganci in modo che la legatura sia molto più facile che fare semplicemente dei nodi stretti. I carichi fissati in modo inadeguato possono scivolare via durante il trasporto, motivo per cui i camion a pianale piatto stanno diventando sempre meno popolari negli ultimi tempi. Sono diventati una razza in via di estinzione di camion un tempo orgogliosi.
Camion per mobili
I camion per mobili sono costruiti per caricare e scaricare mobili. Sono usati per spostare le case e per spostare enormi carichi di mobili dai produttori ai concessionari. I camion per mobili non sono particolarmente robusti o forti, ma servono a uno scopo vitale. Sono equipaggiati con una rampa o un cancello elevatore se necessario. Gli autisti aiutano tanto nel sollevamento quanto nella guida.
Camion di manutenzione autostradale
I camion di riparazione autostradale o di manutenzione autostradale sono dotati di caratteristiche molto speciali che permettono a una sola persona di stare sul retro e mettere coni sull’autostrada. Questo permette di isolare strisce specifiche dell’autostrada per effettuare le riparazioni. I camion hanno anche una barriera antiurto retrattile e un’illuminazione ad alta intensità in modo che il lavoro possa essere fatto al buio. Il camion è anche equipaggiato con tutti i tipi di strumenti e spazio di carico in modo che i materiali appropriati possano essere trasportati per la riparazione.
Camion per il bestiame
I camion per il bestiame sono usati per trasportare animali da e verso le fattorie. Si tratta di un veicolo costruito appositamente per trattenere il bestiame e tenerlo in posizione. Alcuni sono anche dotati di attrezzature speciali in modo che rimangano al loro posto e siano ben nutriti. I camion di solito sono leggermente aperti dal retro o dalla parte superiore in modo che il bestiame possa avere la luce del giorno e l’aria e non essere confinato in un piccolo spazio. Questo spesso li rende irrequieti. Anche se non sono i camion più forti, sono tra i più robusti perché devono trasportare animali pesanti.
Camion da legname
Un camion da legname o un camion da legname è usato per trasportare grandi quantità di legname tra destinazioni lontane. Hanno dei pianali integrati o delle motrici discrete in modo da essere configurati per distribuire i carichi tra le motrici e un rimorchio carrellato.
Il primo fu costruito nel 1913 per trasportare i tronchi che venivano tagliati vicino ai letti dei fiumi fino alla città o alle città vicine. A causa dell’inizio della prima guerra mondiale, l’industria del legname ha dovuto far fronte a un’enorme domanda, e sono stati costruiti sempre più camion per il trasporto di legname per servire questa domanda in modo più efficiente.
Snow Plows
Più piccoli spazzaneve sono usati per marciapiedi o sentieri, e raschiatori sottoscocca sono montati su veicoli nei centri urbani per quasi lo stesso lavoro degli spazzaneve
Lo spazzaneve fu usato per la prima volta nel 1840 ed era tirato da cavalli. Il primo aratro a funzionamento meccanico fu costruito nel 1913 e fu progettato per soddisfare le esigenze delle strade della città di New York.
Cisterne
Un’autocisterna è spesso usata per trasportare materiale liquido o liquefatto. Questo può essere sotto forma di olio, benzina, acqua, prodotti chimici liquidi o fertilizzanti e pesticidi. I contenitori sono spesso isolati, pressurizzati e progettati per carichi singoli o multipli. Le autocisterne sono molto difficili da guidare perché hanno un alto centro di gravità. Possono essere anche estremamente pericolose a causa del carico che possono rovesciare.
Camion ribaltabile
Un camion ribaltabile o dumper è usato per trasportare materiale sciolto come sabbia o ghiaia o macerie da demolizione. Di solito è usato durante la costruzione e i grandi progetti edilizi per trasportare materiale grezzo per la miscelazione o per la frantumazione. È dotato di un pianale aperto ed è incernierato all’estremità posteriore in modo da potersi ribaltare verso l’alto e scaricare il materiale in modo efficiente.
I camion ribaltabili sono in uso dal XIX secolo in Europa. I disegni sono diventati più industriali mentre gli originali erano spesso trainati da cavalli e usati per scaricare i rifiuti delle fattorie. Le porte idrauliche furono aggiunte nel 1910 e furono usate durante la prima guerra mondiale per i rifornimenti e alla fine divennero popolari per l’uso nelle operazioni minerarie e di costruzione.
Camion con rimorchio
Un rimorchio completo è un termine che viene usato negli Stati Uniti per un rimorchio merci che è sostenuto dagli assi anteriore e posteriore che sono tirati da un timone. Lo stesso veicolo è conosciuto in Europa come rimorchio a timone A-frame. Ha una larghezza di quasi due metri e mezzo e una lunghezza di quasi 35-40 piedi.
I rimorchi merci sono utilizzati per spostare forniture pesanti su lunghe distanze. Possono essere usati per spostare mobili e forniture, o possono essere usati per spostare enormi spedizioni di materie prime. Ci sono intere aziende costruite sui movimenti di merci e fanno un sacco di soldi spostando grandi volumi a centinaia di chilometri di distanza. Aspettatevi di essere addebitati 2000 dollari o più per spostare casa attraverso un rimorchio per il trasporto merci.
Box Truck
Questo è un camion con cabina a telaio che ha un carico a forma di cuboide o scatola. La maggior parte dei camion box hanno cabine separate dal carico, ma alcuni hanno porte che portano alle altre due aree. La maggior parte degli autocarri a cassone e dei furgoni differiscono nelle loro strutture proprio per questa ragione, i primi non hanno alcun collegamento tra il telaio e il cassone di carico e i secondi ne hanno uno. I camion sono di solito lunghi da 10 piedi a 26 piedi e possono variare da uno spazio di carico di 12.500 libbre a 33.000 libbre. Hanno porte posteriori tipo garage che si arrotolano e sono usate dalle aziende per il trasporto di elettrodomestici, mobili, ecc.
I camion sono stati costruiti per trasportare di tutto, da enormi veicoli, cibo, condimenti, olio e gas, acqua, mobili e persino enormi pezzi di macchinari. Sono vere e proprie bestie di metallo che percorrono ogni giorno lunghi tratti di strada per procurarsi i rifornimenti essenziali per le industrie e per la sopravvivenza di intere città. Sono una parte essenziale dell’ecosistema umano e impiegano un’enorme percentuale della forza lavoro mondiale. Sono una rappresentazione della classe operaia come nessun altro veicolo e sono un simbolo dell’ingegno e dell’intelligenza umana.