ReadyLIFT® est heureux de vous aider à faire lever les nouveaux camions Chevy Silverado et GMC Sierra 1500 2019-2021 ! ReadyLIFT offre maintenant un tout nouveau kit de levage SST de 4,0 po à boulonner et sans coupe pour les camions GM 1500 4RM 2019-2021 ! Le nouveau kit de levage 69-3940 SST offre une excellente solution de levage pour obtenir une position surélevée douce mais agressive tout en conservant une conduite et une maniabilité d’usine importantes.
(Ce kit n’est pas compatible avec les éditions Trail Boss, High Country avec ARC, AT4 ou Denali. L’utilisation de la fonction Auto 4 Hi n’est pas recommandée.)
Non compatible avec la carrosserie 2019 Limited OLD.
Comme la conception de la carrosserie, la conception de la suspension du Silverado/Sierra 1500 2019-2021 comporte des éléments uniques qui diffèrent des camions GM de la génération précédente. Ces différences ont été abordées par nos ingénieurs et un nouveau kit de levage SST a émergé qui fonctionne parfaitement avec la nouvelle géométrie de la suspension.
Ce nouveau kit de levage SST fournit 4″ de levage avant et comprend un bloc de levage arrière de 3″ pour une belle position nivelée mais soulevée. Le levage avant est obtenu grâce à une extension de jambe de force à montage supérieur en acier robuste découpé au laser avec une conception décalée pour corriger les angles de la jambe de force et du joint d’essuie-glace. Une entretoise de précharge en aluminium usinée par CNC est également incluse. Combinée, cette configuration offre une véritable élévation de 10 cm à l’avant. Le kit 69-3940 peut facilement accueillir un pneu 295/65-20, comme illustré ici avec des roues XD Series Demodog 20×9 0 offset (35×11.50 max). Ce kit fournit une quantité sûre de levage sans dépasser les limites CV qui fonctionne bien dans les tolérances OEM.
GMC Sierra ne peut monter qu’un pneu 295/55-20 en raison des restrictions de puits d’aile.
Ce tout nouveau kit sans coupe comprend de nouveaux bras de commande supérieurs en acier tubulaire avec des angles de pivot de rotule ajustés et des bagues de pivot TCT sans entretien. Ces nouveaux bras de commande sont un composant essentiel de notre nouveau kit de levage SST de 4″ pour assurer une géométrie de suspension appropriée.
Pour l’arrière, nous incluons nos populaires blocs de levage arrière en fonte de 3″ de hauteur, de style d’origine, éprouvés par le temps, avec des oreilles de positionnement des patins d’essieu intégrées et de nouveaux boulons en U plus longs. Avec les blocs arrière de 3″, ce nouveau camion GM 1500 aura une inclinaison très subtile qui s’harmonise bien avec les toutes nouvelles lignes de carrosserie GM et facilite le remorquage ou le transport de la charge utile.
Note : PAS prévu pour une utilisation hors route ou un abus.
Caractéristiques & Avantages
– Fabriqué aux États-Unis.
– La solution de levage doux parfaite pour les camions Chevy Silverado/GMC Sierra 1500 2019-2021 qui offre une position agressive de grande apparence avec une légère inclinaison.
– Comprend des rallonges de jambe de force en acier fabriqué découpé au laser avec un design décalé pour corriger la position de la jambe de force et des entretoises de précharge de jambe de force avant en aluminium billetté de qualité aéronautique usiné par CNC.
– Comprend des bras de commande supérieurs en acier tubulaire avec des angles de pivot de rotule ajustés abritant une rotule robuste et de nouvelles bagues de pivot en TCT sans entretien.
– Permet de monter un pneu de 35×11,50″ (295/65-20) sur une roue de 9″ de large maximum avec un déport de 0.
– Maintient la conduite, la maniabilité et la géométrie de la suspension de l’usine.
– Un attrait inégalé de la courbe livré dans un kit de levage abordable mais innovant Smart Suspension Technology « no-cut ».
L’attente en valait la peine ! ReadyLIFT est enthousiaste à l’idée d’offrir ce kit boulonné de qualité supérieure, sans coupe, pour les camions GM 1500 2019-20 qui, nous en sommes convaincus, vous ravira. Lorsqu’ils sont soulevés avec notre kit de levage 69-3940 SST et combinés avec des roues et des pneus d’après-vente plus grands, ces nouveaux camions GM ont l’air et se conduisent aussi bien que fantastique.