Le type de lit que vous voulez dans votre conversion de van est l’une des premières décisions que vous prendrez dans votre conversion. Peut-être que vous voulez un lit à plateforme pour pouvoir ranger les VTT et autres équipements. Ou peut-être que l’idée de faire le lit tous les jours semble être une douleur majeure. D’un autre côté, vous pourriez vouloir une dînette où vous pourriez travailler et recevoir des invités. Si vous essayez de décider entre un lit à plate-forme permanent avec un rangement pour le matériel OU un lit de style convertible qui fournira des sièges, cette vidéo fournira des idées de lit de conversion de van pour vous faire réfléchir.
Dans cette leçon, nous couvrons :
- Les principales idées de lit de conversion de van
- Les avantages et les inconvénients d’un lit permanent de style plateforme
- Les avantages et les inconvénients d’un lit convertible
- Ajouter des évasions pour dormir sur la largeur du van
- Ce que j’ai fait et n’ai pas aimé du lit convertible dans mon premier van.
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Décider d’un style de lit de camping-car
Décider d’un style de lit pour votre van devrait être l’un des premiers choix que vous faites, car le reste de l’aménagement tournera autour de cela.
Les deux principaux styles que vous verrez dans les fourgons sont un lit de style plate-forme et un lit convertible. Les lits à plateforme sont fixes ; les lits convertibles sont essentiellement des lits de fourgonnettes pliables qui peuvent se transformer de canapé le jour en lit la nuit.
Il y a deux grandes questions initiales à considérer pour vous guider dans ce processus :
- Voulez-vous pouvoir ranger des vélos ou d’autres équipements qui nécessitent beaucoup d’espace sous le lit ?
- Etes-vous d’accord pour ouvrir et fermer un lit convertible tous les jours ?
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Lit de fourgon à plateforme fixe
Avoir une plateforme ou un lit fixe dans votre fourgon permet d’avoir de nombreux rangements en dessous pour les vélos, l’équipement, les réservoirs d’eau, les toilettes – vous l’avez dit. Nous appelons cette zone sous le lit « le garage ».
Un avantage du lit fixe de van est que vous pouvez construire le lit aussi haut que vous le souhaitez, créant encore plus d’espace de stockage en dessous. De plus, vous n’avez pas besoin d’ouvrir et de fermer votre lit tous les jours et vous n’avez pas besoin d’un endroit pour ranger votre literie et vos oreillers car ils restent simplement sur le lit à tout moment. C’est ce que j’ai dans mon deuxième van, et je dois dire que j’apprécie de pouvoir sauter dans le lit tous les soirs sans avoir à le transformer. Le lit est toujours prêt pour les siestes de l’après-midi pluvieux et après une longue journée sur le sentier. De plus, il peut accueillir un matelas ordinaire, donc c’est un bonus.
Retour dans le module 1, leçon 2, nous avons partagé les dimensions de différents fourgons. Dans le Ford Transit et le Mercedes Sprinter, la largeur du fourgon une fois que vous avez installé l’isolation et les panneaux est d’environ 5’5″. Le Promaster est légèrement plus large. Donc, à moins que votre taille ne soit inférieure à la largeur du fourgon, vous voudrez installer votre lit plate-forme de manière à dormir dans le sens de la longueur du fourgon, plutôt qu’en travers. Cette orientation en long permet également de ranger facilement les VTT sous le lit puisqu’ils ont une longueur similaire.
Cependant, si vous voulez un lit plate-forme et que vous ne vous souciez pas du stockage facile des vélos sous votre lit, alors vous pourriez envisager d’installer des flares. Les flares sont fabriqués pour les Sprinters, les Transits, les Promasters et le Nissan NV, et lorsqu’ils sont installés, ils étendent la largeur de votre van dans la zone du lit. Cela vous permet de dormir confortablement en travers du van plutôt que sur la longueur du van. En changeant l’orientation de votre lit, vous gagnez quelques pieds à l’intérieur du véhicule pour un espace de vie qui peut être utilisé pour ajouter des sièges, une cuisine plus grande ou même une salle de bain. L’inconvénient des flares est que vous perdez un peu d’isolation, et encore plus si vous décidez de mettre des fenêtres coulissantes.
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Lit fourgon pliant convertible
L’autre grand type de lit est le lit fourgon convertible ou pliant, c’est ce que j’avais dans mon premier van. Vous pouvez placer votre lit convertible dans plusieurs positions différentes dans votre van, selon votre situation.
Généralement, lorsqu’un lit convertible est sous forme de canapé, il offre plus d’espace de vie et sert à un double usage. Par exemple, si vous avez une dinette à l’arrière du van qui se transforme en lit, vous pouvez asseoir 6 personnes facilement à votre table ou avoir un énorme espace de travail. Cela permet également de faire de belles photos à l’arrière du van si c’est quelque chose qui vous tient à cœur.
Cette dinette surélevée dans le van de @wearewanderinghome offre un endroit convertible pour s’asseoir ainsi qu’un « mini-garage » en dessous.
C’est un lit convertible murphy personnalisé par @jarrodtocci qui se range dans le mur
Bien que ce design sacrifie certains rangements, par exemple, vous ne stockerez pas de VTT ni de gros équipements dans la camionnette, mais il compense par un espace de vie ouvert tout au long de la journée. Donc, si le rangement n’est pas votre priorité absolue et que cela ne vous dérange pas d’ouvrir et de fermer votre lit tous les jours, cela pourrait vous convenir, mais vous aurez besoin d’un endroit pour ranger votre literie pendant la journée. En outre, avec les lits convertibles, vous dormirez généralement sur plusieurs coussins et pourriez sentir les plis lorsque vous dormez, donc si vous pensez que c’est quelque chose qui pourrait vous déranger, gardez cela à l’esprit au moment de prendre votre décision.
Dans mon premier van, le lit convertible était en face de la porte coulissante, créant un canapé qui donnait sur une vue dégagée à l’extérieur de la porte. C’était essentiellement la moitié d’une dînette. Lorsque je voyageais en solo, je pouvais ranger la table et le canapé était suffisamment grand pour que je n’aie même pas à tirer le lit, ce qui était un avantage. Ce que je n’aimais pas, c’est que lorsque le lit était en position couchée, il prenait toute la place à côté de la porte coulissante. Lorsque mon partenaire voyageait avec moi, si nous n’avions pas exactement les mêmes horaires de sommeil, il n’y avait pas vraiment d’autre endroit où aller lorsque l’autre personne dormait et passer de l’avant du van à l’arrière du van nécessitait de grimper sur le lit.