Est-ce que l’espace encore plus grand de JetBlue en vaut la peine ?

Les enfants sont adorables quand ils ne gravitent pas autour de mon siège d’avion. L’A3 à côté du hublot – ma place sur un Airbus 320 exploité par JetBlue – était entouré de tous côtés par des bambins hystériques. Il coûtait 65 dollars de plus ; peu de temps après le début de mon vol, j’ai réalisé que, si je le pouvais, je paierais plusieurs fois cette somme pour remonter le continuum espace-temps et choisir un siège à des rangées de distance de toute personne faisant ses dents.

J’avais payé 65 dollars en plus de mon billet aller-retour de 335 dollars en classe économique de Boston à San Francisco pour le produit Even More Space de JetBlue. Even More Space offre jusqu’à quatre pouces d’espacement supplémentaire par rapport aux sièges standard de la classe économique, plus quelques autres avantages : embarquement anticipé et sécurité accélérée (de marque Even More Speed) là où c’est possible. Les passagers Even More Space (Even More Spacers ?) montent dans l’avion avant tout le monde – y compris les familles avec enfants – et sont donc les premiers à avoir accès à la boîte à bagages.

Ce sont les sièges les plus chics que vous pourrez obtenir sur JetBlue, qui n’a pas de sections de première classe ou de classe affaires dans ses avions. Et c’est relativement abordable, bien que JetBlue ne propose pas de fourchette de prix exacte. Les tarifs varient en fonction de la durée du vol. J’ai testé quelques exemples de réservations et il apparaît que le coût d’Even More Space varie de 15 à 65 dollars par trajet en plus des tarifs standard.

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