Comment réparer un klaxon de voiture en 4 étapes

En tant que conducteurs, nous prenons généralement le klaxon de notre voiture pour acquis. Il sert de sentinelle silencieuse, attendant d’être appelé au service au moment où quelqu’un vous coupe la route ou lorsque vous vous arrêtez devant la maison d’un ami et que vous devez signaler votre arrivée. Si le klaxon tombe en panne, vous êtes privé d’un système d’avertissement indispensable et vous n’avez plus la possibilité de communiquer avec les autres véhicules sur la route, un problème qui doit être résolu le plus rapidement possible. Apprendre à réparer un klaxon de voiture soi-même est toujours possible, mais seulement si vous êtes capable d’identifier le problème potentiel et d’employer une solution viable.

Voici quatre étapes pour à la fois trouver le problème et le réparer une fois que vous l’avez fait :

Recherche d’obstacles

Examiner le volant et rechercher tout ce qui pourrait empêcher le klaxon de sonner. Quelque chose d’aussi simple qu’une ficelle enroulée autour du volant, peut être le coupable. Si vous trouvez quelque chose, retirez-le et testez l’avertisseur. Passez aux étapes suivantes si la solution n’était pas si simple.

Examiner la boîte à fusibles

Un klaxon de voiture dans une Jeep Cherokee. Photo gracieusement fournie par Matt Keegan.

Un klaxon de voiture dans une Jeep Cherokee. Photo courtoisie de Matt Keegan.

Chaque véhicule possède une boîte à fusibles contenant une variété de fusibles en forme de lame organisés par couleur. Généralement, la boîte à fusibles est située à gauche du volant, à la base du tableau de bord ou immédiatement en dessous. Dans certaines voitures, elle est située dans un compartiment sous le capot.

Regardez dans votre manuel pour localiser quel fusible alimente le klaxon de la voiture. Une fois identifié, retirez le fusible avec vos doigts ou avec la pince ou l’extracteur fourni.

Examinez ce fusible, et s’il semble endommagé (vous remarquerez que le lien métallique à l’intérieur du fusible sera séparé), alors il est plus que probablement grillé et devra être remplacé. Une fois cette opération effectuée, le klaxon devrait fonctionner. Si cela ne résout pas le problème, il est temps d’inspecter le klaxon lui-même.

Localiser l’unité de klaxon

La plupart des voitures sur la route aujourd’hui ont deux klaxons, les deux étant contrôlés par une seule unité de klaxon située sous le capot. Soulevez et fixez le capot, trouvez le klaxon, généralement fixé sur la cloison pare-feu avant ou derrière la calandre du véhicule, et débloquez l’unité. S’il y a de la corrosion, nettoyez-le avec un chiffon et vaporisez-le avec du WD-40 ou un agent lubrifiant similaire, puis réinstallez-le. Si le klaxon fonctionne, vous êtes prêt à partir.

Utiliser un fil de démarrage

Si le klaxon ne fonctionne toujours pas, alors attachez un fil de démarrage au klaxon et connectez-le à la batterie de la voiture. Vous devez également vérifier les fils de connexion pour vous assurer qu’aucun n’est effiloché ou cassé. Testez l’avertisseur. S’il ne fonctionne toujours pas, remplacez l’avertisseur ou le câblage. Si le klaxon ne fonctionne toujours pas, vous pouvez avoir besoin de l’aide d’un mécanicien pour comprendre le problème et trouver une solution viable.

Familiarisation du système électrique

Maintenant que vous avez quelques options sur la façon de réparer un klaxon de voiture, vous devriez prendre le temps de vous familiariser avec le reste du système électrique de la voiture. Étudiez le manuel du propriétaire et familiarisez-vous avec la boîte à fusibles, et n’oubliez pas de respecter les intervalles d’entretien recommandés pour prévenir d’autres problèmes avant qu’ils ne surviennent.

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Photo courtoisie de Matthew C. Keegan.

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