Comment fonctionne le camion hybride Toyota A-BAT

Lorsque vous pensez au mot  » hybride « , quel genre d’image vous vient à l’esprit ? S’agit-il d’une petite voiture élégante qui se déplace silencieusement sur la route, le type de véhicule minuscule ou moyen que la plupart des constructeurs automobiles conçoivent de façon minimale, en partie à cause des tendances et en partie à cause de l’économie de carburant ?

Si vous lisez sur la technologie hybride ou si vous avez vu un véhicule hybride rouler sur la route, alors vous savez que ces types de voitures – celles qui ont un moteur électrique et un moteur à essence à l’intérieur – sont légèrement plus petites que la plupart des autres voitures que vous voyez tous les jours. Cela est dû au fait que la plupart des fabricants de véhicules hybrides veulent vraiment pousser l’angle de l’efficacité énergétique dans leur conception, et moins le véhicule est lourd, plus il est facile pour le moteur électrique et le moteur à essence de le déplacer sur la route.

Publicité

Donc, il y a de fortes chances que vous ne pensiez probablement pas à une camionnette, n’est-ce pas ? Bien qu’il y ait eu quelques tentatives d’introduction d’un concept de camion hybride sur le marché automobile, notamment une version hybride du Silverado 2005 de General Motors, les gros camions mettant l’accent sur l’économie de carburant et la technologie hybride ne sont tout simplement pas trop visibles.

Mais Toyota, le même constructeur automobile derrière la populaire voiture hybride Prius, a présenté un nouveau camion hybride appelé Toyota A-BAT, qui signifie « Advanced Breakthrough Aero Truck ». Cet intéressant nouveau camion hybride a été développé à Calty, le centre de recherche de l’entreprise situé à Newport Beach, en Californie. La mention de la Toyota Prius ne devrait pas surprendre — l’A-BAT a un aspect et une sensation similaires à sa petite cousine, et vous trouverez une grande partie de la même technologie sous le capot du camion.

Mais, bien sûr, l’A-BAT a une fonction légèrement différente de celle de la Prius. Alors que la Prius est destinée au banlieusard quotidien qui utilise une voiture pour se rendre d’un endroit à l’autre, le A-BAT a la capacité de transporter de lourdes charges. Cela pourrait être particulièrement intéressant pour les propriétaires soucieux de l’environnement qui recherchent un véhicule offrant l’espace nécessaire pour certains projets de rénovation. En outre, les concepteurs de Calty ont conçu l’A-BAT dans un souci d’économie de carburant et de réduction des émissions. C’est le contraire de l’image que la plupart des gens ont en tête lorsqu’ils pensent aux grands véhicules utilitaires actuellement sur la route.

Alors, qu’est-ce que Toyota a en réserve pour l’A-BAT ? Lisez la page suivante pour le savoir.

La page suivante.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *