Note : Les coûts varieront en fonction de l’emplacement, de la taille de l’allée et du coût actuel des matériaux et de la main-d’œuvre.
Voici d’autres facteurs qui contribuent au coût total de l’installation d’une allée :
- Taille : L’allée moyenne pour 2 voitures aux États-Unis est de 16 x 40 pieds, soit un total de 640 pieds carrés. De nombreuses allées peuvent être plus grandes ou plus petites, en fonction de la distance entre le garage ou la maison et la rue et des extensions possibles pour le stationnement des véhicules récréatifs.
- Épaisseur : Les allées en béton doivent avoir une épaisseur minimale de 4 pouces, bien qu’elles puissent devoir être plus épaisses pour supporter les véhicules lourds ou un trafic supérieur à la moyenne. (En savoir plus sur les exigences de base en matière de construction d’allées.)
- Conception : Avec les nombreuses options de conception que le béton offre, c’est là que la plus grande variance peut se produire. De la simple inclusion d’une couleur intégrale dans le mélange à un design estampé et teinté compliqué, les paramètres dépendent vraiment de vous et de ce que vous voulez dépenser. (Voir les photos d’allées en béton décoratif.)
- Site : Votre allée est-elle incurvée ou fortement inclinée ? Est-ce qu’elle nécessite un drainage spécial ? Ces facteurs auront également une incidence sur le coût final de votre allée.
REPAIR OU REMPLACER?
Quel est le coût du remplacement d’une allée en béton ? En plus des coûts d’installation mentionnés ci-dessus, vous pouvez vous attendre à payer environ 1,00 $ par pied carré pour l’arrachage et l’enlèvement de votre allée existante. Il peut également y avoir des coûts d’élimination supplémentaires.
Quel est le coût de resurfaçage d’une allée en béton ? Le coût peut varier grandement en fonction de la conception ou des finitions décoratives, mais vous pouvez vous attendre à payer de 3 à 10 $ par pied carré pour le resurfaçage d’une allée.
En savoir plus sur la réparation et le remplacement d’une allée.
Coût d’une allée en béton VS. BÉTON
Au départ, l’asphalte peut être une option moins coûteuse que le béton, l’installation de l’asphalte coûtant en moyenne de 3 $ à 5 $ le pied carré et le béton gris ordinaire de 5 $ à 7 $. Cependant, à long terme, le béton peut être le meilleur choix économique. Le béton est plus durable que l’asphalte et nécessite moins d’entretien. Il peut durer des décennies, alors que l’asphalte ne dure généralement que 10 à 15 ans avant de devoir être remplacé. Il existe également de nombreuses options de réparation pour le béton qui peuvent prolonger sa durée de vie encore davantage.
Vous ne savez toujours pas quel matériau convient à votre allée ? Comparez les entrées de garage en asphalte et en béton.
Une entrée de garage en béton augmente-t-elle la valeur de la maison ?
L’allée est souvent la première chose que les visiteurs, ou les acheteurs potentiels, voient lorsqu’ils arrivent à votre maison. Pour faire une bonne première impression, elle doit être accueillante, propre et en bon état. Cela peut donner le ton aux acheteurs potentiels et leur faire croire que le reste de la propriété fera de même. La durabilité, les exigences d’entretien plus faibles et la durée de vie plus longue du béton (par rapport à l’asphalte) ajoutent également à sa valeur ultime.
DIY CONCRETE DRIVEWAY : PEUT-ON EN INSTALLER UN SOI-MÊME ?
De nombreux bricoleurs ont réussi à installer de petites surfaces de béton, comme une dalle pour une remise ou un climatiseur. Cependant, le coulage et la finition d’une allée entière est un projet beaucoup plus important que les bricoleurs peuvent généralement gérer. Il faut également plusieurs aides pour finir la surface une fois qu’elle est coulée – l’heure tourne et le temps est limité avant que le béton ne durcisse. Si la surface est mal finie, cela peut non seulement affecter l’apparence de l’allée, mais aussi compromettre sa résistance et sa durabilité.
FREQUENTLY ASKED QUESTIONS
Combien coûte une allée chauffée ? Les allées peuvent être maintenues libres de glace et de neige avec des systèmes de fonte de neige dans la dalle qui éliminent le déneigement, le pelletage et aident également à prévenir les accidents de glissade et de chute. Ils protègent également votre béton contre les dommages éventuels causés par les équipements de déneigement et les produits de déglaçage. Il existe des systèmes à commande manuelle qui coûtent en moyenne 10 à 15 $ par pied carré, et des dispositifs automatiques plus coûteux. Il y a aussi des coûts associés au fonctionnement du système, et les propriétaires devront faire des recherches pour savoir quels sont ces coûts dans leur région. En savoir plus sur les systèmes de fonte de neige pour les dalles de béton.
Quel est le coût du lavage sous pression d’une allée ? Les propriétaires peuvent s’attendre à payer en moyenne de 175 à 300 $ pour faire laver leur allée à la pression par un professionnel. Cependant, de nombreux centres de rénovation louent des laveuses à pression pour 40 à 100 $ par jour, vous pourriez donc économiser en le faisant vous-même.
Combien cela coûte-t-il de sceller une allée en béton ? Pour faire sceller votre allée par un entrepreneur professionnel, le coût moyen est de 1 à 2 $ par pied carré. Pour la sceller vous-même, vous pouvez vous attendre à ce que les matériaux coûtent de 0,50 $ à 0,75 $ par pied carré. En savoir plus sur le scellement des allées en béton.